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Tout ce qui a été posté par Beurk1

  1. Beurk1
    Tu l'as prise chez qui ta reprog?
  2. Beurk1
    4mywife.net est un nom de domaine qui fourni des services gratuit pour héberger des forums. Visiblement, il y a forumactif.com derrière.
  3. Beurk1
    un ****** kipu, est-ce valable?
  4. Beurk1
    On n'accepte pas tes excuses pour vendredi soir et en plus je te rappel que tu en fais partie des boulets ! tutututuuuuuuuu je suis parti de l'agence à 20h......
  5. Beurk1
    certes, mais je n'étais pas sur chalon ce week-end
  6. Beurk1
    tiens y'a du monde. Comme pu personne ne venait, j'ai benné l'url. Merci à huron pour le lien. Dsl je n'ai pas pu venir vendredi voir les boulets
  7. Beurk1
    speed density = signal bobine? 2 méthodes pour contrôler la quantité d'air: MAF ou speed-density (composite de RPM, pression et température admission)
  8. Beurk1
    En principe, si pas d'info débitmètre c'est la méthode speed/density qui prend le relais
  9. Beurk1
    logique, quand la tension baisse, l'ECU compense par un temps d'ouverture plus grand mais si tension d'alim des capteur température baisse, le signal globalement baisse.
  10. Beurk1
    je vais dire une connerie, mais elle a un air à bô papa
  11. Beurk1
    ...........qui vient d'avoir une petite Angie, née le 20/03 et qui a rien dit. Féloches aux parents, hein boulet
  12. Beurk1
    Pour les cheveux, ou pour le poids? Sinon, je suis très heureux pour vous. Féloch' à la maman..........courage au papa
  13. Beurk1
    Ok, tu pourras faire des photo de détails, fixations, raccord pneumatique et régul?
  14. Beurk1
    Peace et tune pour tous en 2014
  15. Beurk1
    C'est quoi comme boudins? Et tu les pilotes comment? Est-ce qu ça atténue les remontées des bruit de roulement?
  16. Beurk1
    La prochaine sortie tu viens avec le disco, pour voir ce que le bouzin vaut
  17. Beurk1
    A part des pages d'accueil, y a autres choses?
  18. Beurk1
    Le T4 a accès à tous les Pids (Processus identifiers - les dtc sont le fruit d'une erreur de calcul dans ces processus). Le logiciel Bosch dont tu parles ne doit pas tout faire. Pour le T4 sous xp, pourquoi il faut les CD? Une image iso des CD ce n'est pas suffisant? Le cable c'est quoi: serie, parallèle, usb? IDS, c'est quoi?
  19. Beurk1
    Ton adaptateur BT est surement basé sur un ELM 327. C'est une puce dédiée aux interfaces respectant les standards de communication EOBD2 Valable sur le TD4, mais pas sur le TD5. J'ai ça si ça t'intéresse: http://www.ebay.fr/itm/LAUNCH-CREADER-VI-6-VALISE-SCANNER-OUTIL-OBD-OBD2-DIAGNOSTIQUE-SCAN-VOITURE-/140925843719?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item20cfd5b907 Je le lâche pour le prix d'un apéro, je ne l'ai vraiment pas payé ce prix, il y a 2 ans. Il marche sur le TD4, j'ai fait le test. Pour le Td5, il faut un cordon prise obd serie ou usb, car il y a un algorithme de communication à mettre ne œuvre (facilement depuis un µP). Je suis preneur
  20. Beurk1
    Si tu cherches un scantool pour td4, j'ai: Live data et dtc. Ce sera l'occasion de tester mon dernier RB dans le revermont
  21. Beurk1
    Une fois que tu as le T4, tu le branches avec quoi?
  22. Beurk1
    J'ai encore la galette de w98......... Il devrait aussi marché sous xp
  23. Beurk1
    ou savoir faire fonctionner l'Ecu avec une bdm
  24. Beurk1
    tu as le T4? Si les organes périphériques ne communiquent pas avec l'ecu.... tu ne pourras rien faire
  25. Beurk1
    Je serais preneur également. J'imagine qu'entre le td5 et le td4, la version ne doit pas être la même ?

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