lett'range

mets lui des suspats hydraulique et fais le danser

dire qu'il aurait été si simple de le faire en 3 portes pour que tous soient contents

c'est po un free ancienne génération, il ya que la coque q<ui reprends le look, sinon c'est un chassis tubulaire dessous, avec un moteur 2,8l TGV le bresilien quoi (pas du bois de boulogne nan ) les ponts proviennent de disco II Lett, c'est de l'humour... tu me prends pour un bonnet ? non non non loin de moi cette idée, je voulais juste faire péter ma science et tu m'en a donné l'occas

je pense pas dire d'anerie en pensant qu'il y en aura pour plus de 2 €uros

c'est po un free ancienne génération, il ya que la coque q<ui reprends le look, sinon c'est un chassis tubulaire dessous, avec un moteur 2,8l TGV le bresilien quoi (pas du bois de boulogne nan ) les ponts proviennent de disco II

mais nan idiot y a pas le porte roue mékilékon

c'est ton tien sylvain ça ??

ah c'est elle qqui fait l'homme ce soir ???

en résumé sur ce qui est ecrit , ben on sera très content de se revoir sur un terrain, et boire des binouzes.....bon ensuite c'est ton choix, dans "je me casse", il ne me semble pas qu'il y ait beaucoup d'ambiguité....et enfin, actuellement y'a barbi qui dit que chimay est gros mais que barbi courre plus vite..... en gros c'est tout.... Ps elie t'embrasse... heureux d'avoir de tes nouvelles

elle on plus c'est tronche là, elle sont un peu flétrie aujourd'hui ben déjà d'origine nan

je les ai réconnou c'est elles

c'est possible que si mais de là à ce qu'ils savent régler un tos c'est pas gagné

mékilékon

de bonnes infos là http://pagesperso-orange.fr/pl65/dossiers_techniq/cb/page_2.htm

il ya deux solutions, soit tu achéte un tosmétre, et tu régles toi même, soit tu achétes ton antenne chez un pro de la cibi et tu lui demande qu'il te la régle, à mon avis, si tu ne connais pas la meilleure solution. ou alors en dernier recours tu te rapproche d'un club cibi dans ton coin. Réglage du TOS (Taux d'Ondes Stationnaires)* Cette opération de base est à effectuer avant la première utilisation, sans passer en émission (c'est à dire sans appuyer sur la pédale du micro), le réglage doit s'effectuer dans un endroit dégagé. *Il existe 2 types d'antennes (voir la gamme PRESIDENT) - antennes préréglées - antennes à réglage nécessitant une opération particulière avant utilisation ; - c'est le réglage du TOS, qui permettra une optimisation de votre installation et - évitera des détériorations éventuelles de l'appareil CB. 1. Brancher le micro. 2. Brancher le TOS-mètre entre le poste et l'antenne, le plus près possible du 2. poste (utiliser pour cela un câble de 40 cm maximum, type PRESIDENT CA-2C). 3. Allumer l'appareil, régler le squelch au minimum, amener le poste sur le 3. canal 20 en AM et ajuster le volume. 4. Positionner le commutateur du TOS-mètre en position CAL ou FWD. 5. Appuyer sur la pédale du micro pour passer en émission. 6. Amener l'aiguille du TOS-mètre sur l'index à l'aide du bouton de calibrage. 7. Basculer le commutateur en position SWR OU REF (lecture de la valeur du 7. TOS). La valeur du TOS doit être proche de 1. Dans le cas contraire, réajuster 7. l'antenne en conséquence. Attention, il est nécessaire de re-calibrer le TOS-mètre entre chaque opération de réglage de l'antenne. Votre poste est maintenant prêt à fonctionner.

n'importe quelle antenne n'ira pas, en plus si tu régle pas ton TOS, ta diffusion peut être minime voir inexistante. le meilleure endroit est bien sur le milieu du toit, la radiation est à ce point la meilleure. l'antenne qui va le mieux est la K40. trouvaable sur ebay par exemple, mais à régler

ce serait avec un grand plaisir, heu c'est qui DEL ???

j'ai pas regardé dessous pour voir si c'est un male ou une femelle

351, mais c'est un exemple je chercherais vraiment si je vend le def et en rapport avec le prix mais je préfererais un cabrio quand meme tu va la préparer comme le def ???

ben vi c'est un peu mon but

Je sais que vous allez vous en donner à coeur joie, mais en attendant des jours meilleurs, et afin de pouvoir être un peu plus dégourdi en tt, je vais ressortir ma LADA, la protéger un peu et rouler un peu. si vous avez des conseils sur les protections, éventuelles réhausses, type de pneus pour cet engin ben je serais preneur. et attention si vous allez trop loin je dis tout aux nettoyeurs

tu devrais essayer ça te manquera plus que le girophare et aprés on chantera:: Barbi est moche talalalala barbi est moche

si besoin vous me disez chui presk à coté et je connais bien le nanard qui gére le terrain

ah c'est donc toi qui était avec Kurios ??? désolé de ne pas m'être présenté mieux que ça.

heu je t'ai faché ???