Un bon gros V8 américain

[Invité]

Ben voilou qu'a peine passé au RR V8 je me retrouve avec un deuxième "bébé" V8 sur les bras... Un Chevrolet Scottsdale C10 des seventy'S !!
vous en feriez quoi vous ??

Il marche impec, homologué... années seventy'S
Besoin d'idée de transfo !
J'avais opté pour un style californien et pas TT... je reste "Open-mind" a vos suggestions !!

[sven 0]

combien tu me le vends ? j'ai des travaux à faire ici ce serait le top

[sven 0]

je te l'échange contre une mini sensiblement dans le même état !

[Invité]

Arg mon Sven pas envi de le vendre là !!
J'avais faillis en acheter un dans le même esprit en 91 avec un pote... mais on a pas été au bout de la transaction a cause de la boite qui se conduisait comme un camion avec double débrayage ; et comme je voulais pas conduire un tanK comme à l'armée j'avais abandonné l'affaire.

Mais je me tate maintenant pour descendre avec çà a BTZ ou le RR.... quoi que question GPL il en a pas lui !

[lett'range 0]

mets lui des suspats hydraulique et fais le danser

[Invité]

j'ai beau avoir un prenom espagnol et m'appeler Diego je suis pas de culture "Chicanos" !!

[Invité]

C'est top la classe ça
Il est en propulsion?C'est quoi la cylindrée du vouit?
Je le verrais bien en low rider pour tracter le RR

[lett'range 0]

ben voilà j'ai encore dit une anerie ........................

je suis bon dans ce domaine va falloir vous ya habituer

[PlatPlat 0]

Si il est en 4X4, grosses roues et peinture mat.

Si il est en 2X4 grandes roues et peinture qui pête.

Gaffe à la conso, le RR à côté c'est un gamin.

[Barbidul11 0]

colle lui un cellule pour faire une friterie

[lett'range 0]

[lett'range 0]

[PlatPlat 0]

Le noir de Lett' est pas mal, mais il gaut lui enlever ces bas de caisses

[sven 0]

mon préféré c'est quand même le bleu

[PlatPlat 0]

sven a écrit:

mon préféré c'est quand même le bleu

J'aime pas la couleur, mais le style est effectivement mieux.

[lett'range 0]

un beau reportage ici

http://www.sporttruck.com/featuredvehicles/chevy/0802st_1968_chevrolet_c10_cst/specifications.html

[Invité]

Moi je ne sais pas pourquoi mais c'est les photos des 2 jaunes que je préfère
Probablement une question de pare-choc

[lett'range 0]

[lett'range 0]

[Invité]

le bleu est bien

[lett'range 0]

[Invité]

j'suis pas trop low rider (sauf pour les Harley)
j'suis plus dans cet esprit (mais pas si haut tout de même):


...mais avec une peinture flamming ou acidulé (flashy ou pastel) rose/beige, orange/beige, violet/gris ou turquoise/beige..

[sven 0]

amènes le moi je te passe les ponts sous les lames et je te lui met de grosses chaussettes




pour pas grand chose je t'en fait un monstre


en plus maintenant j'ai une cabine de peinture sous la main

[Invité]

haaa ben voila une idée qu'elle est bonne !!!
ça donne envie a Clarisse de poser un samedi pour qu'on te le descende un WE dans le 40 chez les crocs maïs !
Si tout va bien dans le planning des dispos de chacun je le rapatrie samedi aprem a la maison....
Question budget tu pourrais me faire une prop'al question transfo et tout et tout ?
Tu devines que je vais vendre l'image du "bébé" a quelqu'un ?
pas fou le mec ! (n'abuse pas sinon çà passerait pas)

[Gintonic 0]

A la vue de la première photo j'allais dire un style Hot rod, comme le bleu.
C'est ce qui me vient à l'esprit en premier.
J'aime bien l'esprit.
Pour moi l'ideal:
-Rabaissé comme le bleu
-la mécanique pimpante du jaune
-la préparation carrosserie du noir avec un spoiler moins grossier que celui-ci à l'esprit tuning de clio ****** , genre gros chrome

- et... la pin-up du jaune sur la banquette

[sven 0]

Discozaur a écrit:

haaa ben voila une idée qu'elle est bonne !!!
ça donne envie a Clarisse de poser un samedi pour qu'on te le descende un WE dans le 40 chez les crocs maïs !
Si tout va bien dans le planning des dispos de chacun je le rapatrie samedi aprem a la maison....
Question budget tu pourrais me faire une prop'al question transfo et tout et tout ?
Tu devines que je vais vendre l'image du "bébé" a quelqu'un ?
pas fou le mec ! (n'abuse pas sinon çà passerait pas)

faut voir ce que tu veux , appelles moi demain , mais bon mis à part les jantes et les pneux , rien de bien méchant


je verrais bien un beau noir satiné avec des bandes noir glossy

[Invité]

çà je kiff !!!

[sven 0]

c'est faisable aussi , mais faudrait savoir je croyait que tu ne voulais pas rabaisser ! . . . . .

[Invité]

çà aussi mais j'ai pas les moyens !

[Invité]

sven a écrit:

c'est faisable aussi , mais faudrait savoir je croyait que tu ne voulais pas rabaisser ! . . . . .

nan pas rabaisser !!
je parlais de la peinture

[Invité]

fond de bène lamé bois obligatoire !

[Invité]

lett'range a écrit:

çà c'est excellent avec des chaussettes et non des socquettes.. !
Mais il me faut négocier dur le sponsor là !!

[Invité]

Pascal07 a écrit:

Moi je ne sais pas pourquoi mais c'est les photos des 2 jaunes que je préfère
Probablement une question de pare-choc

Pas sûres que ces demoiselles avec des chaussettes soient comment dire...........aussi élégantes

[Invité]

bon voilà plus d'infos :

Chevrolet Scottsdale C10
homologué France
année 78
boite auto
29 chevaux
type : CCU1481193061
carrosserie : plateau
3 places
genre : camionnette
pot catalytique
1ère imat 27 / 12 /94 (en france) autre date 01/01/78 (mise en circulation US ? je sais pas)

...enfin je saurais demain aprem !!!

[Gintonic 0]

Et le nombre de chevaux réels???

[PlatPlat 0]

Gintonic a écrit:

Et le nombre de chevaux réels???

Ca dépends de la cylindrée, mais beaucoup moins que ce que tu peux croire.

Par contre, c'est coupleux à souhaits.

[Invité]

ben çà je saurais certainement demain ...
Cylindrée du moteur entre 5 et 6l (a voir demain aussi)....
conso selon l'ancien proprio entre 12 et13l

[PlatPlat 0]

Discozaur a écrit:

ben çà je saurais certainement demain ...
Cylindrée du moteur entre 5 et 6l (a voir demain aussi)....
conso selon l'ancien proprio entre 12 et13l

Toutes voiles dehors, et par vent arrière alors.

[PlatPlat 0]

Au fait, c'est bien un essence??

[Invité]

Discozaur a écrit:

ben çà je saurais certainement demain ...
Cylindrée du moteur entre 5 et 6l (a voir demain aussi)....
conso selon l'ancien proprio entre 12 et13l

même sur autoroute avec le range je fait pas ca

[Barbidul11 0]

Discozaur a écrit:

ben çà je saurais certainement demain ...
Cylindrée du moteur entre 5 et 6l (a voir demain aussi)....
conso selon l'ancien proprio entre 12 et13l

ça me parait pas beaucoup

[PlatPlat 0]

barbidul a écrit:

ça me parait pas beaucoup

c'est clair

[Invité]

c'est la passoire en photo???

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

c'est la passoire en photo???

Oui.

J'en ai trouvé d'autres, mais les mettre sur le forum est horsde portée pour moi.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

c'est la passoire en photo???

Oui.

J'en ai trouvé d'autres, mais les mettre sur le forum est horsde portée pour moi.

rien de compliqué tu héberge avec servimg , tu copie l'adresse ici et voilou

[Invité]

PlatPlat a écrit:

barbidul a écrit:

ça me parait pas beaucoup

c'est clair

Ben Sven vous dirait qu'avec un gros moteur y'a pas besoin de lui donner beaucoup a biberonné pour avancer.... et puis tout dépends si tu conduit "pédale douce" ou "semelle de plomb"
Oui oui c'est bien un essence !

[Barbidul11 0]

Discozaur a écrit:

PlatPlat a écrit:

barbidul a écrit:

ça me parait pas beaucoup

c'est clair

Ben Sven vous dirait qu'avec un gros moteur y'a pas besoin de lui donner beaucoup a biberonné pour avancer.... et puis tout dépends si tu conduit "pédale douce" ou "semelle de plomb"
Oui oui c'est bien un essence !

pedale douce c'est pour guillaune

























guillaume

[Gintonic 0]

Citation :

ben çà je saurais certainement demain ...
Cylindrée du moteur entre 5 et 6l (a voir demain aussi)....
conso selon l'ancien proprio entre 12 et13l

Ouais mais il a pas dit si c'est au 100 ou au 10

[PlatPlat 0]

Discozaur a écrit:

Ben Sven vous dirait qu'avec un gros moteur y'a pas besoin de lui donner beaucoup a biberonné pour avancer.... et puis tout dépends si tu conduit "pédale douce" ou "semelle de plomb"
Oui oui c'est bien un essence !

Sven et toi avez raison, mais c'est un bon bloc américain d'une période ou ils se tamponnaient pas mal de la conso.

Les gens que je connais qui roulent en K10 avec des 35 font entre 30 et 40L/100.

Je parierais plutot pour un bon 20L cool, et bien plus en jouant avec.

[Guillaume38 0]

barbidul a écrit:

pedale douce c'est pour guillaune


guillaume

'culé Barbi !!!!