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TONIO7#

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Tout ce qui a été posté par TONIO7#

  1. qui peux me dire le ratio final, donc si y va tirer plus court, pareil, ou plus long de lt 77 et borg a santana et lt 230 merci
  2. voila cet aprem, j ai modifié le frein a main et entre deux "veux faire pipi" j ai modifié la coupe pour que la boite puisse montée , une petite tof pour que vous voyez l empleur de la coupe qu il faut pour passer les vitesses avec une santana et une dedicace de mon fis qui m a bien aidé
  3. remerde pas faite de tof apres en ferai tout a l heure mais le plus dur reste a faire enquiller mr dans madame et en plus y a pas de poil mais j ai mis du gras de rillettes
  4. autant pour moi , c etait avant , voici apres et la ou j en suis a cet heure
  5. LA C EST APRES LA DECOUPE et oui le levier de la santana est 20 cm devant donc decoupe du tunnel obligatoire et passer la meuleuse entre les fils et les sangles pas evident mais c est fais
  6. les deux boites derriere la santana renforcée avec lt 230
  7. et la ce que je disais hier j ai l air con car ca passe pas a cause des leviers mais j ai levé le tout et c est passer quand meme
  8. on place la biquette et on attache et une fois devisser on descant le tout
  9. les images pour ceux qui veulent , les nenfants dorment on rentre bb et on distingue un impact sur la plaque a cause d une souche au K2 qui a traverser, je pense que sven wiwiiiii et youen s en souviennent:lol!:
  10. c est sur, vivement dans 30 ans ,rrs en 3 portes et tt , the mega class
  11. bien ce matin j ai presenté la santana et la re surprise en fait le levier ne passe dans le trou de l habitacle donc y faut decouper au moins 10 cms sur l avant du tunnel de boite, voila ca c est pour ceux qui voudrait un jour faire la modif car moi j ai decoupé avec la boite semi presenté et c est le bordel surtout tout seul, un coup en haut a lachevrer un coup en bas au krik et la elle est pas encore emboitée , y me reste cette aprés midi, bon faut que je trouve des dvd pour occuper les gamins une heure aussi car c est pas facile de bosser avec un coup pipi , un coup caca, un coup j ai soif, un coup veux mocher mon nez, et le tout multiplié par 2 a ces gosses, bon vais quand meme leur faire a manger et m occuper d eux cet am
  12. boite enlevée, en 5h30 avec 2 mouflets a s occuper, moi je dis pas mal, commencé a 13H30 et finis a 19H00 outils rangés donc j ai enlevé echappement traverse arbre de transmition fixation de boite passer une chevre par l interieur descendu devissé le tout avec u ne douille et un jeu de cardans sur cliquet, putain ca va nickel un coup de pied de biche et la boite parterre et la le boulet, il avait pas enleve le levier de tranfert donc calage et levage du bestiau pour la tirée a lc exterieur voila une apres midi nickel, sauf que j ai plus de voiture ce we et surement cette semaine
  13. j aime les deux, mais le prix doit faire peur
  14. ben j aurais voulu toutes les tofs, car pour remonter le def propre, ca aurait été bien avec les vues eclatées, le probleme de la revue d atelier c est que les tofs sont pas bien precise par rapport a un catalogue de pièces , voila mais je vais faire avec ce que j ai trouvé au pire
  15. http://www.provenceoffroad.com/index.php?option=com_remository&Itemid=29&func=select&id=2[/quote[/url]] oui , mais je veux le catalogue de pieces, pour les vues, en plus moi je comprends rien, y me parlent tous de microcat et maintenant de rave:crazy: , alors soit a la prochaine sortie je fais une rave dans la caravana et j invite des petits chats:super: , mais vous me trouvez cette doc alors:lol!:
  16. moi connais pas les petits chats:(
  17. si tu peux envoyer lelienlien je prendrais demainmain8)
  18. pour moi j en ai assez pour avoir les vues et fixations d origine mais si vous trouvez le vrai, je suis preneur allez au lit_lit , le petit tonio y va
  19. http://www.anglodesign.be/images_ap/LR_defender_cat.pdf
  20. aye j ai trouvé , pas tout mais des belles vues de chassis et carrosserie, bref assez pour refaire le mien au faite vous voulez le lien ?
  21. ou ca c est pas mal http://www.xks.com/landRover/catalog/index.aspx
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