Guillaume38

Le beauf de Xav est mon collègue du Nooooooooooooooooooord

Oh que si ! La nouvelle Mondéo a même battu la C5 break qui est pour tant une référence

oui... mais j'ai pas de reduc chez VW !!! Par contre Arnaud n'a plus les conditions Ford... Moi oui (ma femme est chez Ford France... )

Chère la Passat et le volume est pas si terrible que ça (plus petite que Mondeo et V70)

Moins que le 185ch

Je vais essayer d'être impartial.... Dans l'ordre (dans l'utilisation de l'espace, la qualité, le confort...): 1. VOLVO : pour le confort et la qualité (pas d'accord avec toi Sylvain). Tu verras mon XC70 en décembre... 2. FORD : ma marque de coeur (après Land) car pour un généraliste la qualité est bien au-dessus des merdes françaises et autres Opel... 3. MAZDA : trop exotique - inrevendable Le 205ch est bien mais effectivement un peu trop vif en deux roues ("trop" de motricité sur l'avant), même si une fois lancé, ça bouffe la route ! Le "problème" se ressent moins sur un V70 que sur une S80 quand même compte tenu de la différence de poids. Après, le 163 est correct. Mon dernier V70 était un 163ch et était agréable (un peu sonore au-dessus de 145km/h je trouve) et avait une consommation à 7.9l/100km (contre un bon 9,5l/100km pour le 205.... )

Classe E... parles-en aux taxis en ce moment (tu connais). La nouvelle pète les injecteurs entre 300 et 30.000km !!!!! Et comme ils n'ont pas de pièces, ils sont obligés de prendre sur chaîne. Un vrai merdier !!!!

Je suis devenu un expert en refroidissement si tu le veux (pose et dépose de radiateur, enlever/mettre/reenlever/remettre/rereenlever/reremettre le calorstat..., changer les sondes, changements de durites,....) Mets juste une bonne grande bassine en-dessous.... mais normalement, si tu ne fais pas un appel d'air en haut du circuit cela ne devrait pas vidanger à mort....

Moi, c'est ses p'tites tétines de truie que j'aime bien...

ça sent l'intervention du Bauf, ça !

Morvanmania, quand tu nous tiens.... ç'est à cause des côtes de boeuf !

C'est con... même si j'ai une idée de l'endroit où ils sont maintenant....

Bon, ça refonctionne ce matin Même si je trouve toujours cela un peu lent dans l'affichage, au moins ça fonctionne.... Huron.... ....'culé !!!!!!!!!!

Anthony ? Chouette quartier. J'ai vécu 23 ans à Sceaux. La banlieue sympa.... Et il y a eu une dizaine d'années "les Grands travaux d'Anthony" et la ville est comme neuve. Faut simplement éviter d'être le long de la N20....

Ah ouais !!!!! En fait, t'as toujours été gros !

Je ne sais pas chez vous, mais depuis quelques jours (et cela n'est vrai que sur ce LandV8.com), les pages sont super longues à s'ouvrir et je galère comme un malade pour poster ou faire des MP.

m'dis pas que t'es au Jack ?!

Mouais : 300TDi à ce prix là, je vais chercher le même en Allemagne qui roule et en état

Ce qui t'amène (ou nous amène) à dire des conneries de temps en temps...

Philippe, tu prends en cours.... le montage est inversé sur les nouvelles génération ARB (l'air entre du côté où la portée est la plus courte)

Bonne fête, joyeux anniversaire, joyeux noël, joyeuses Pâques...

Merci Sylvain. On va faire la modif la prochaine fois.

En zoomant, on voit aussi que le chapeau a été meulé pour laisser la place au tube

Tonio, je me demande si effectivement on pourrait tenter de faire passer le tube de cuivre à la base du support du chapeau de palier. Il ya un décrochement à cet endroit et cela doit pouvoir passer. Si tu as un corps de pont qui tâîne chez toi, tu peu xy jeter un coup d'oeil ? Et à ce moment là, on perce côté intérieur au diamètre du tube et à l'extérieur ce qu'il faut pour passer le boulon. Ma seule interrogation c'est que c'est une partie qui baigne dans l'huile. Il va donc falloir prévoir ce qu'il faut pour jointer efficacement et surtout durablement.