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kurios1

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Tout ce qui a été posté par kurios1

  1. Je garde mon Vieux Moteur pour l'instant, il peut rouler encore un moment, et avant de monter un moteur de la mort qui tue, j'ai encore pas mal de taf!
  2. Ben c'est la faute de mes logiciels, des fois y'a des bugs!
  3. Ben en fait j'étais un poil court en tubes, et pis comme ça y'& rien qui gène l'angle de sortie!
  4. Nan mais pas de fenêtres non plus, et une ceinture de caisse assez basse, donc pas de prob' pour enjamber.
  5. L'arceau arrive, derrière les sièges du même diamètre que le tour de caisse et devant le pare brise en 70mm pour intégrer le snork, à condition que je trouve une ceintreuse hydrolique. deux barres latérales en haut entre les deux plus un "Y" au milieu, une croix derrière et deux tubes du haut jusqu'au chassis. Pour la fixation je me fais pas chier à boulonner, je soude tout!
  6. Montage à blanc, histoire de voir la gueule que ça va avoir, vue de derrière Vue de devant A suivre...
  7. Ca avance! Tablier en place, avec ses renforts, il me reste deux trois tôles à plier et installer pédalier et colonne de direction (ça va pas être le plus facile!) Cintrage du premier tube du tour de caisse, pas facile sur un sol en terre battue et sans surface de référence! Mis en place et soudé (pfff pas tout à fait droit le cintrage il a fallut tricher un peu et jouer des serre-joints, sangles et hi-lift!)
  8. Chais plus Zéro il me semble, j'essaie de penser à mesurer ça tout à l'heure.
  9. Ce serait bien que je sache qui dort à la maison vendredi soir, combien de personnes etc... Histoire que je prévoie les couchages et le bouffe.
  10. J'utilise deux vieux logiciels, y'a des fois des bugs mais en gros ça va pas trop mal...
  11. J'ai vu sur leur site qu'il existait en "extrème" (profil type simex) en 35x10.5x15, pas trop large, ça pourrait m'aller... Par contre je trouve pas de revendeurs, ou alors ils ont pas cette dimention et j'ai aucune idée du prix.
  12. Je pense que c'est ce que je vais prendre, mais va faloir que je m'occupe du pont avant je suis pas sur que le deux sat en dix cannelures résiste longtemps...
  13. Hier et aujourd'hui: Fabrication de la structure de la caisse, qui supportera le tablier, les sièges etc... Bon, j'ai pas toutes les tofs, j'ai oublié l'APN cet aprèm'. J'ai également découpé les parties malades du tablier, elles seront remplacées par des tôles neuves de 2mm. A suivre.....
  14. Ben... Quand on veut! Prochain RDV aux combes pour le téléthon, Lüe le week end d'avant pour ceux qui peuvent. Ensuite faudrait chercher une date au printemps.
  15. Bof sur un parking y'a pas grand risque....
  16. Ca vaut pas tant que ça, c'est un poids lourd, apparament il est pas immatriculé, donc pas de carte grise, et pis il est quand même un peu pourri! Pour le prix faut déjà que je trouve le proprio...
  17. Bon, la suite Hier j'ai été voir ça: C'est un Mog 416 court equipé forestier avec lame avant, treuil mécanique sur la boite et bêche à l'arrière. Y'a que les ponts qui m'intérressent... Reste à trouver le proprio et à le convaincre que si je le débarasse de son épave ça lui coutera moins cher que de la faire enlever et détruire, sans compter les PV pour pollution etc...
  18. J'avais pas de lunettes, maintenant j'en ai (merci chérie) et je les mets... Pour la conformité, je fais comme tout le monde... Je m'en tapes! Combien y'en a ici qui roulent avec un véhicule 100% d'origine? ( Véhicules TT hein! Pas la clio de mme)
  19. y'aura une CG de 88 SII (collection) Et pour le permis E je finis de le passer des que le bestiau est terminé, ben oui j'ai pô les sous pour tout faire à la fois...
  20. Plus de porte à faux... On en profite pour virer le bogge: A suivre le suite du découpage, et dès que j'ai acheté un poste à souder et les tubes on commence à remonter..
  21. Bon, la suite Découpage du porte à faux arrière des supports de caisse et des merdouilles qui servent à rien... Massacre à la tronçonneuse!
  22. explosé le pare brise, il avait déjà des pets et comme j'ai démonté le toit, en levant ça l'a un peu serré....
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