sven
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alors : 1 : un 200 marche souvent plus fort qu'un 300 . . . 2 : en 200 comme en 300 , comme en TD5 fiabilité en moins , si les camions te doublent t'as un souci ! ! ! concernant la conso , t'es loin d'un toy , je suis à 9L à vide , 10 avec le plateau vide , et grand max 12 chargé . . . -
REVERMONT - Naissance d'une rando
sven a répondu à un(e) sujet de Beurk1 dans Sorties à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
C'est à dire? Un point GPS? . http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=44.406807,-1.152878&spn=0.24085,0.545883&z=11 -
pourquoi pas de 200 ?
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REVERMONT - Naissance d'une rando
sven a répondu à un(e) sujet de Beurk1 dans Sorties à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
chez moi pareil -
un 110 ou 130 200 ou 300tdi , mais là ça douille . . . ! je viens ( y'a une heure ! ) d'aller voir celui là : 200tdi , quasi toujours la remorque au cul , en forêt et conduit par des employés bucherons , donc pas forcément ménagé . . . . 300.000Km et pas de souci , aucun souci
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et pour le changer , ben il te faut un ordi pour que le moteur cause avec l'ECU . . . . entre autres . . . . , le début des emmerdes quoi !
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un 300 est bien plus agréable pour tracter qu'un TD5 je trouve . . . surtout en bas ! l'autre jour , 2.2T plus le plateau au cul donc 3.2T environ , 120 tout le long . . . jusqu'à perigueux par contre , le confort d'un disco I 300tdi est moins bon qu'un disco II td5 niveau mécanique , le 300 se répart avec des outils classiques , le TD5 c'est loin d'être le cas . . .
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tu as tracté combien de fois avec ? 3 ? je pense que clément tractera biennnnnnn plus
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oui oui , c'est comme l'histoire du P38 ça , on vous dit d'éviter d'en acheter , 2 ou trois qui n'ont pas trop eu de problèmes vous disent de le faire , pis à la finale vous êtes emmerdés comme pas possible . . . . . après , si vous êtes maso , ben allez y !
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oui , ceux de golf ! la ref. doit trainer sur landmania , la FAQ après , surtout si tu as la suspate pneu derrière , c'est le top pour tracter
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L322 au secours !!!
sven a répondu à un(e) sujet de crylv8 dans Mécanique de V8 land et grosses mecaniques !
même problème que sur énormément de voitures je pense , modernes ou pas , tu dois avoir une platine avec des résistances pour moduler la vitesse du ventilo , c'est souvent elle qui déconne à moins que ton moteur n'est directement pris feu , mais là c'est franchement plus rare -
quite à prendre un disco , surtout pour tracter , prends un 300tdi , parce que le TD5 tu vas avoir les mêmes problèmes que tout le monde , moteur très creux en bas avant 2003 , problèmes d'huile dans l'ECU , pas la peine de regarder le faisceau il doit en être gavé d'huile ! goujons d'échappements qui se barrent , le TD5 peut être un bon moteur , mais pas pour tracter . . . encore pire si il as la puce
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ça c'est clair , pas de smilleys ça fait chier ! -
put' ! il deviens plus présent que moi sur FB le vieux ! ! ! !
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Téléthon 2010
sven a répondu à un(e) sujet de Guillaume38 dans Sorties à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
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Téléthon 2010
sven a répondu à un(e) sujet de Guillaume38 dans Sorties à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
belle -
pour les parigots et ceux du nord
sven a répondu à un(e) sujet de sven dans Liens intéressants. de V8 land et grosses mecaniques !
autant pour moi , c'est à fournalés que je pensait en plus ! -
pour les parigots et ceux du nord
sven a répondu à un(e) sujet de sven dans Liens intéressants. de V8 land et grosses mecaniques !
y'en un qui sait ce que c'est que ces putains d'amortos ? à la couleur je dirais donerre . . . . -
pour les parigots et ceux du nord
sven a répondu à un(e) sujet de sven dans Liens intéressants. de V8 land et grosses mecaniques !
les amortos là , c'est quoi ? sinon les servantes m'intéressent , mais c'est toujours super cher dans ces ventes , tout le monde y vas pour faire des affaires et résultat tout part cher -
ma bête ....
sven a répondu à un(e) sujet de ze fifi dans Nos monstres ! de V8 land et grosses mecaniques !
ha ouais , la traverse est plus au milieu que je ne pensait alors une fix à la traverse , une reprise au châssis vers l'arrondi , et une reprise par un fer plat derrière sous la benne , ça devrait suffir plus un trou en plein milieu de celui de gauche pour l'échappement bien entendu -
pour les parigots et ceux du nord
sven a posté un sujet dans Liens intéressants. de V8 land et grosses mecaniques !
très intéressant pour ceux du nord , un peu loin de chez moi . . . http://www.interencheres.com/ventes_aux_encheres/description_vente_aux_encheres_1clic.php?clef_vente=201012130015&clef_etude=77001&num_art=0&nbr_photos=20&vue=liste#nav -
ma bête ....
sven a répondu à un(e) sujet de ze fifi dans Nos monstres ! de V8 land et grosses mecaniques !
perso , je fixerais le coté roue à la traverse , et l'arrière avec une barre transversale je pense , voir à la benne , mais comme je n'ai pas de 130 sous la main . . . tu ne passe pas dans le coin pour une course de chiens ? -
ma bête ....
sven a répondu à un(e) sujet de ze fifi dans Nos monstres ! de V8 land et grosses mecaniques !
il ne me, semble pas que ça existe pour le 130 , par contre c'est pas super compliqué à faire , je suis un peu loin pour te le faire , mais si tu passes chez Kurios il en est tout à fait capable par contre faut faire solide , y'a du porte à faut sur le 130 ! -
splendide contenant , et contenu . . . .
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Téléthon 2010
sven a répondu à un(e) sujet de Guillaume38 dans Sorties à venir. de V8 land et grosses mecaniques !
mouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarf ! ! ! !