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sven

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Tout ce qui a été posté par sven

  1. sven
    ben oui , mais je ne comprends pas pourquoi LR me le préconise quand je change le joint de sortie de vilo . . . d'après le magasinier , les mécanos qui font l'embrayage le changent systématiquement . . .
  2. sven
    j'ai trouvé ça , à priori c'est le repère 14 , bien qu'il ne soit pas tout à fait comme ça , par contre l'éclaté est dans le mauvais sens ! je ne vois pas bien ou ça vas sur le moteur ?
  3. sven
    bon , à suivre alors ! merci sam sur le 'crocat on ne vois pas cette partie ?
  4. sven
    personne ? !
  5. sven
    et pas l'inverse quelqu'un aurait il un éclaté de 300tdi ? il me faut le coté embrayage , j'ai récupèré un kit de joints chez LR , et il m'ont filé le gros en alu avec le spi , sont plan de joint , mais aussi deux morceaux de caoutchouc en T , j'aimerais voir ou ils vont ? à vue de nez je dirais sur les paliers de vilo , mais fait chier de démonter la bâche à huile !
  6. sven
    hooooooooooooooooooooo , une table basse ! ! !
  7. sven
    j'ai un bruit nouveau quand j'ouvre le capot , assez faible mais bien là , on dirait un peu un bruit de compresseur genre volcano , mais en moins fort , situé vers la pompe de gavage ou la pompe à vide , la pompe à vide fonctionne à priori bien , la pompe de reprise je ne sais pas , je ne suis pas tombé en panne de GO . . . quelqu'un a déjà eu ce genre de bruit ?
  8. sven
    oui oui , compomotive
  9. sven
    celui là est tout simple , j'aime beaucoup les jantes notamment
  10. sven
    c'est clair , depuis quelques temps , en moto dès que j'arrive dans les bouchons , ou dès qu'il commence à y avoir pas mal d'autos , ben c'est plein phares systématiquement , et tant pis pour les yeux . . . au moins on me vois arriver
  11. sven
    avec des jantes moins grandes et tunning , oui l'est beau
  12. sven
    35²
  13. sven
    je t'expliquerais une magouille pour remettre la jauge d'origine
  14. sven
    pas grave , je gère faut juste que je vois quelles cannelures il y a pas forcément , le treuil hydraulique à plusieurs défaut assez pénalisants par rapport à l'électrique , j'étais de ton avis au début ne fonctionne pas moteur en panne , et à besoin d'un certain régime de fonctionnement , c'est souvent génant en trial difficile de gèrer la force de treuillage , tu ne sent pas quand il force , et plus compliqué à gèrer dans le véhicule qu'un électrique
  15. sven
    amènes le WE prochain avec le vert
  16. sven
  17. sven
    ou les perdants . . . m'enfin , des fois c'est pratique quand même ! ! ! !
  18. sven
    le génuine c'est 155£ http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Engine_Parts/Starter_motor_-_new_-_3.9_V8_EFI_-_Bosch.html
  19. sven
    ben on aura luna , mais on peux y faire un saut ( hi hi ) ensemble , faut que je vois avec ma soeur si elle y est ?
  20. sven
    ben viens avec et passez la journée ici
  21. sven
    au pire si tu viens avec le 110 , ilona peu te ramener le dimanche soir
  22. sven
    oui oui , je suis là
  23. sven
    ouais ben pareil , par contre gaffe au lucas , je crois que c'est le gros , et si tu met des collecteurs qui vont bien il ne passe plus
  24. sven
    le "couple" il me semble que c'est celui là : http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID007522 http://www.autoelectricsupplies.co.uk/product/770 et sinon ça doit être celui là en origine , le petit qui passe avec les collecteurs inox http://www.paddockspares.com/pp/RANGE_ROVER_1986-1994/Engine_Parts/Starter_motor_-_new_-_3.9_V8_EFI_-_Bosch.html à vérifier je n'ai plus le crocrocat
  25. sven
    ha ben si tu me le pose ça m'arrange , en fait je viens de voir que je dépose la TVR à marmande , du coup ça fait beaucoup plus que je ne pensait pour remonter à perigueux . . . j'était persuadé que c'était bergerac . . .

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