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sven

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Tout ce qui a été posté par sven

  1. sven
    ben oui , c'est bien pour ça que je te dis de le virer AVANT d'enlever le volant moteur pétard à choc mon ami , y'a que ça de vrai
  2. sven
    ben moi , je veux du noir ou du très foncé , c'est le code couleur landv8 , je préfère avoir chaud que d'en changer . par contre , si je devais vraiment faire ce que je veux , ce serait un Tshirt noir , avec le logo landv8 derrière , et un éclaté de V8 devant
  3. sven
  4. sven
    ha oui , je confirme , par contre j'aurais desséré le damper tant que tu avais de la prise de l'autre coté du vilo ! ! !
  5. sven
    t'as vraiment la tronche de travers en fait . . . . [img:161e]http://www.offroad4x4.pt/media/images/5248_1081652927138_1400764663_30191440_5993745_n[1].jpg[/img:161e]
  6. sven
    des 35 il me semble oui je sais bien que tu étais là , je te connais
  7. sven
    il a déja fait le trial du french avec un gros rouge tu n'étais pas né pas connu certes ! mais pas née ! ! !
  8. sven
    fait pêter !
  9. sven
    y'avais longtemps que je n'avais pas posté un sujet sur LM , alors sur mécanique en photo
  10. sven
  11. sven
    si comme moi vous en avez plein le cul que la porte de l'engel se barre à chaque fois que vous l'ouvrez , voilà ma bidouille , un écroux à sertir de 5 , une CHC ( btr pour les incultes ! ) de 5x20 et voilà , ça ne sort plus , sauf en enlevant la vis bien entendu .
  12. sven
    oui ! c'est son problème si il se fade les coups de fil ! ! !
  13. sven
    tu peux aussi comme pas mal d'agriculteurs , mettre ton réservoir en dépression si il est rigide bien entendu
  14. sven
    penses aux airlift pour tes ressorts , ça permet d'assouplir quand tu vire l'installation ou en fonction de la flotte dans tes réservoirs .
  15. sven
    ben non , j'ai vérifié ! je part de 12° , et je fout un boitier pour augmenter au GPL , celui de chez RPI vas très bien
  16. sven
    pas bougé , il doit être sur 12° et c'est déjà ce type d'arbre qu'il y a dedans ( un 270° ) , donc pas de raison de toucher
  17. sven
    mouaaaaarf ! wot , il sévit encore lui ! ben avec ce type d'arbre , c'est 12° direct pour moi , même si c'ets un arbre qu'ils appellent "couple" , t'as quand même 24cv de plus , donc fatalement plus "pointu" que l'origine .
  18. sven
    qu'est ce t'as comme AAC pour descendre si bas , c'est plutôt l'inverse avec les AAC spéciaux d'habitude ! t'es sur du gravage du TDC je suppose ?
  19. sven
    je vais amener l'énoooooorme bite ! ! ! ! pour le fun , faudrait que kurios prenne le nain !
  20. sven
    y'avait une MG B GT V8 hier à la plage . . . . . rhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
  21. sven
    ben comme je n'ai plus accès à la montée , because pas d'arceau , il ne vas pas prendre grand chose . . . . .
  22. sven
    ben si il pète déjà à l'échappement , je laisserais 12° pour le moment perso je fout 12° sur tous les V8 maintenant , après c'est le plaisir de l'équilibrage , ça tourne quand même bien plus rond
  23. sven
    à vue d'oreille , je dirais que tu es pauvre
  24. sven
    ben non . . .
  25. sven
    bon , après réflexion , je vais venir avec le 110 sur le plateau , avec les OR du commando trop de taf à faire sur le commando pour le rendre utilisable au landrauvergne , les lames sont complètement mortes , il est posé sur les butées , ça vas être un enfer ! ! ! en plus , comme je dois vendre le 110 je toucherais plus de monde si je lui met des affiches

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