mac_givré

QUI VIENS AVEC NOUS AU SOUPER ?????????????? POUR JEAN-MI MOI NON PLUS JE NE PEUX PLUS RIEN MANGER MAIS IL Y A TOUJOURS POSSIBILITE D'AVOIR AUTRE CHOSE

bonjour à tous bin voilà je suis enfin sorti de l'hopital mais pas en très grande forme j'ai eu un hématôme aux niveau des côtes ce qui me fait très mal mais bon beaucoup de repos s'impose car je n'ai pas supporté le gaz injecté mais ça va aller j'ai mal partout mais avec du repos ça devrai aller je vous remercie tous d'avoir pris de mes nouvelles c'est vraiment sympa à vous et je remercie aussi ceux qui se sont déplacé pour venir me voir et me soutenir à l'hopital sans compter les coups de fil hier je n'avais plus trop le moral et un coup de fil donné shrek est venu une deuxième fois me remonter le moral je le remercie beaucoup c'est vraiment super sympa bin voilà je crois que je n'ai oublié personne en bref merci à tous

c'est vrai que le pauvre n'a pas été gaté par la nature

t'inquiète alain pour ça j'ai une bonne perforatrisse pour te déguiser

échange possible contre quad homologué pour la route peu importe la cylindrée mais au desus de 250cc attend toutes propositions merci à tous

c'est quoi qu'il a en main lui :shock: :shock: je vais regarder comment je parle a partir d'aujourd'hui :shock: Alain tu sait que tu est mon ami et que je ne te voudrais jamais de mal faut pas le croire alain c'est lui qui fout le bordel suis plus làààààà

bin oui

je te souhaite la bienvenue olivier bon surf et amuse toi bien avec nous !!!

ne t'inkiete pas ma tite gene g ne t'oublie pas pour autant gros bisous

pas de blèmes martin n'ai aucune crainte je ne vais pas te virer du forum je ne suis pas un bougre je comprend la rigolade demande je suis quelqu'un de très très cool et le premier à déconner et j'espère que tu te plais bien parmi nous

c'est pas grave mais je voulais juste préciser sans animausité d'ailleur vous me connaissé assez pour dire que je suis quelqu'un de très cool plus cool que moi tu meurt

:shock: hé oui tu a vu Alain cette réponse :shock: donc toi avec ton T3 tu n'est pas le bien venu :shock: Attention c'est pas moi qu'il la dis mais c'est bien notre chere pimousse hi hi hi je vais rectifier un peu le tir pour que ça ne parte pas en couille , ceci n'est vraiment pas adressé à alain car de 1 alain son véhicule n'est vraiment pas tuning donc il ne faut pas jetter la pierre ou il ne faut pas , oui il est vrai que c'est un T3 refroidi par eau et il a été le bien venu partout et sera toujours le bien venu il ne se la pette pas comme les gens du tuning maintenant je ne vois pas la raison pourquoi on attaquerais alain ( il ne fait pas de tuning ) donc restons correct un chat est un chat et un chien est un chien merci de votre compréhention on demande un avis on le donne c'est tout merci à vous

vas-y annonce la couleur que l'on rigole un peu :twisted: mais la vangence sera terrible :affraid:

ho là jean-mi c'est la guerre que tu viens de déclarer mais t'inquiète j'en ai d'autres

avant 1965, il n'y avait pas d'autres moteurs que les 1200 (en fait si les pied moulé ) il n'y avait pas de lettre de distinction de cylindré, pas besoin à l'époque type1 lettre cylindrée puissance rap.vol. millesimes D 1192 34 7.0 65-67 H 1493 44 7.5 66-67 B 1584 47 7.5 68-70 C 1584 44 6.6 68-70 AD 1584 50 7.5 71-73 AE 1584 50 7.5 71-73 USA AF 1584 46 6.6 71-92 Mexico AS 1584 50 7.5 74-80 derivé du type1 sur transporteur CT 1.6 50 7.5 80-83 CZ 1.6 47 6.6 80-83 Type4 lettre cylindrée puissance rap.vol. millesimes AP 1.8 68 7.3 74-75 AW 1.8 68 7.3 74 CA 1.7 66 7.3 71-73 CB 1.7 66 7.3 71-74 CD 1.7 62 7.3 73-74 CE 1.7 62 7.3 73 CJ 2.0 70 7.3 76-79 ED 1.8 70 7.3 74-75 inj GD 2.0 70 7.3 76-77 inj GE 2.0 70 7.3 77-79 inj CU 2.0 70 7.3 80-83 CV 2.0 70 7.3 80-83 et les moteurs a eau pour les popos de 80 à 92! lettre cylindrée energie DF 1.9 ess DG 1.9 ess DH 1.9 ess DJ 2.1 ess CS 1.6 Go CX 1.6 Go KY 1.7 Go si votre lettre moteur ne correspond pas, il sagit peut etre d'un moteur de cox, de type3, de 181 ou de 411 voir de 914 car je n'ai mis ici que les moteurs coorespondant d'origine au bus VW

La dénomination d'un pneu du type: 195 / 75 R 15 103 N 195 indique la largeur du pneu en millimètre, de flanc à flanc. A ne pas confondre avec la largeur de la bande de roulement 15 est le diamètre intérieur en pouces N est l’indice de la vitesse maximale pouvant être atteinte par le pneu . INDICES DE CHARGE Indice Poids /Indice Poids indice poids / indice poid 60 250 77 412 94 670 111 1090 61 257 78 425 95 690 112 1120 62 265 79 437 96 710 113 1150 63 272 80 450 97 730 114 1180 64 280 81 462 98 750 115 1215 65 290 82 475 99 775 116 1250 66 300 83 487 100 800 117 1285 67 307 84 500 101 825 118 1320 68 315 85 515 102 850 119 1360 69 325 86 530 103 875 120 1400 70 335 87 545 104 900 121 1450 71 345 88 560 105 925 122 1500 72 355 89 580 106 950 123 1550 73 365 90 600 107 975 124 1600 74 375 91 615 108 1000 125 1650 75 387 92 630 109 1030 126 1700 76 400 93 650 110 1060 127 1750 Poids maxi en kg INDICES DE VITESSE Code Vitesse Code Vitesse J 100 S 180 K 110 T 190 L 120 U 200 M 130 H 210 N 140 V 240 P 150 ZR > 240 Q 160 W 270 R 170 Y 300 Vitesse maxi en km/h bonne lecture à tous

allez si on commence à balancer c'est parti

qué pichate il y en a encore comme celle là ??

toto il est vrai qu'il ne manquait plus que toi mais je sais que je peux compter sur toi pour ne pas foutre le bordel car je vois que jean-mi remonte le bazar et de plus tu sais que je suis toujours gentil avec vous mais amuse toi bien quand même sur le nouveau forum pour jean-mi

mais qué biau gamin ludo