Natcho

Super, hâte de connaître ton ressenti sur la modif, je me ses y passer aussi pour le prochain moteur

C'est un gars qui est sur le forum m42club qui a développé ça avec un préparateur il me semble, pour le prix c'est intéressant et apparemment mieux que l'admission dbilas ou s50 qui sont trop gros en diamètre pour le m42, d'origine du moins.

C'est plus une plaie pour filtre à huile déporté que une plaque sandwich non, sa supprime le filtre à huile d'origine ou je vois mal?

En effet faut améliorer l'arrivée d'air alors! Un vrai hartge ou un similaire avec vilo de m47?

Merci poir le partage, en effet ca peut être intéressant pour alimenter un peu plus le moteur en air C'est pour qu'elle moteur? Le 1940?

Bonjour ispierrot, petite question arbres à cames pour toi. Penses tu que un jeux d'aac en 290° adm avec 12mm de levée et 275° echap avec 11,5mm de levée soit intéressant pour un montage identique au tien? J'ai vu que sur celui là tu es en 262° Merci d'avance

Magnifique cette petite is, un très belle exemplaire!

Bonjour n'avons, tout est dans le titre, si quelqu'un a ça dans un coin je suis preneur! Merci d'avance

En effet un m42 retouché avec double vanos et itb's ça doit être sympa! Mais y a du boulot pour monter la culasse

Tu dois déjà avoir vu mais, sans parler de la culasse complete, ce qui a déjà été fait c'est le montage de la partie au dessus,( je connais que le therme anglais cam tray) de s50 sur un m42/pour passer en poussoir méca

Sympa le retour ! Je vais grandement m'inspirer de ton travail pour mon bloc! Curieux de connaître les CV qu'il sort ce petit 1940

bonjour is pierrot. des nouvelles de ce petit moteur?

Bonjour ispierrot! Encore une fois une jolie réalisation que tu nous présente Comme discuté avec toi, j'ai moi aussi commencé un projet similaire, ma première préparation moteur sur base de m44b19 avec pistons s50b30 donc je vais sûrement piquer quelques idées provenant de tes réalisations

Bonjour a tous, je me présente Mathieu alias natcho Quoi dire de moi, je suis tourneur depuis peu, je possède 3 BMW, 2 318is et une 525tds e39 pour faire des bornes. Je suis sur de nombreux forums liés a la e30, français ou anglophone et je viens parois vous pour partager la passion de ce beau moteur qu'est le m42 ^^