zany

Bonne recherche à toi

Salut, si tu cherche toujours j'aurais bien la mienne à te proposer

Un petit peu de nouvelle depuis le temps Déjà changement des pneus arrière cette aprem par des nankang ns2, changement des biellettes de barre stab arrière et vidange moteur (total 10w40) et changement du filtre (purflux). Suivra le changement des biellettes de barre stab av, SB de barre stab avant et quand je le recevrais: le régulateur de freinage. Avec la 'tite saxo sous la bâche qui attends d'être remonter

Je ne crois pas, je vérifierais ça samedi qui arrive Merci de ton aide

La pièce n°5, c'est ça ?? http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/november/browse/brakes/brake_pipe_rear/

Bonjour Voilà mon soucis que j'avais remarqué il y a quand même pas mal de kilométre déjà. Lors de gros freinage voire même bloquage, ce sont les roues arrières qui bloquent mais pas les roues avant. D'une part sur route c'est pas top top surtout quand il pleut mais alors sur piste ou en arsouille sa devient + que délicat surtout que forcément les freins chauffent + vite et au final le feeling n'est pas bon niveau pédale. J'aurais avoir votre avis pour savoir d'où pourrait venir le soucis ??? En sachant que les plaquettes de devant sont en bon état et pas glacées

Du taff en perspective, bon courage

Tu parle je supporte pas Je vais lui faire un p'tit check-up amélioré du châssis la saison prochaine en normal

Pas de soucis

Voilà d’où ma question, parce que sur ebay il y en a à la pelle. Bonne continuation

Récap du châssis: - SB TAV & TAR cuit - Suspensions monroe fatigués - Rabaissé -30 je pense Beau châssis, hein Pour être franc là je me suis fait allumer J'aurais eu la saxo, c'était une autre histoire

Sympa la restau Dit voir tu les as eu ou les sigles bmw en fond imitation carbone ?

C'est quoi le filetage du bouchon stp ??? Et quel filetage pour le bouchon du support de filtre ? Chère payé le chapeau de filtre

Tu aurais un lien stp

Bonjour Je trouve ça honteux sur une sportive de ne pas avoir au moins la température d'huile. Du coup je cherche quelque chose pour solutionner le problème. J'ai pensé à une plaque sandwich mais ou la placer ??? Et surtout est-ce possible ??