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olivier55s

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Tout ce qui a été posté par olivier55s

  1. olivier55s
    Petite modification ! j'ai remplacer la boite domestique par une boite un peu plus industriel ! J'en ai profiter pour mettre les fils aux bonnes couleurs aussi.... C'est clair que ca fait un peu moins Gitans....[/color]
  2. olivier55s
    Et au passage nettoyage du compartiment moteur. J'ai fait l'extérieur aussi mais là pas de photos...
  3. olivier55s
    Le tout en place, arrière et avant.
  4. olivier55s
    Un peu de nouveauté En début d'année j'ai remplacé les amortisseurs KONI 'réglable' qui dataient de 1994...par des BILSTEIN B6 ! Les KONI à l'avant était encore utilisable mais les arrière ils étaient H/S Et au passage remplacement des Coupelles d'amortisseurs avant par des version standards et les arrière par des POWERFLEX.
  5. olivier55s
    Merci !
  6. olivier55s
    J'ai pris un radiateur de E36 neuf, le radiateur, la sonde, le bouchon, et les vis de purge pour 150€. C'est plus simple aussi car il y à un trou pour la sonde directement dessus contrairement à celui de la E30 et le tous est plug&play ou presque. Il fait 45 x 45cm = 0.202 m², celui de E30 fait 45 x 30 cm = 0.135 m². Niveau refroidissement c'est 50% de surface en plus...... Pour le spal j'ai acheter occasion car en neuf c'est hors de prix.... Au passage j'ai aussi mis la batterie dans le coffre histoire d'équilibré un peu les masses....
  7. olivier55s
    Suite à une casse de l'hélice du ventilateur, j'ai décidé de remplacer le système d'origine à Visco-coupleur par un système électrique.
  8. olivier55s
    Remplacement du silencieux d'origine rouillé par un neuf en mieux ! ! 😃
  9. olivier55s
    Aller un peu de news ! Suite à le re-fabrication du logo de pommeau j'ai remplacer le nouveau modèle par l'original ! Remplacement des charbons d'alternateur. Les nouveaux devrait faire les 200 000 prochains Kilomètres....
  10. olivier55s
    Ok merci pour cette réponse très clair. Je ferais des photos de mon montage. En gros radiateur E36 + sonde origine. Et spal E36 origine que je vais devoir modifier car trop épais ou alors passer à un spal comme le tiens...
  11. olivier55s
    Beau boulot ! Je viens moi aussi de changer de radiateur pour une E36 aujourd'hui.... Pour le spal J'ai celui de E36 d'origine mais ca demande encore des modif pour le faire passer. Tu pourrait nous en dire plus sur la fixation du tiens et ou tu l'a trouvé ?
  12. olivier55s
    Oui le joint devais être d'origine, pour les vis pas de soucis, j'en ai profiter pour changer les joints de vis aussi.
  13. olivier55s
    Bienvenue parmi nous. Du boulot de carrosserie pour les mois à venir.... Tu compte faire toi même ou passer chez un carrossier ?
  14. olivier55s
    On attends sa présentation alors....
  15. olivier55s
    Belle modification ! Pour l'arbres à cames je vais suivre ton post car je pense aussi en changer en 2017....
  16. olivier55s
  17. olivier55s
    Et le remontage, depuis plus de petite fuite dégueulasse le long du moteur, c'est propre !
  18. olivier55s
    Petite vue du cache culbuteurs après un petit nettoyage.
  19. olivier55s
    La chaîne et les poulies d'arbres à cames...
  20. olivier55s
    Vue d'un peu plus près...
  21. olivier55s
    Un peu de news... J'avais une petite fuite d’huile au niveau du joint de cache culbuteur, un remplacement s'imposait, ainsi qu'un peu de nettoyage... J'en profite pour mettre quelques photos et faire vivre un peu le post.
  22. olivier55s
    Merci pour le retour.
  23. olivier55s
    Pareil Impatient !
  24. olivier55s
    Si un jour je change d'embrayage je pense changé le volant moteur aussi Merci pour ton retour.
  25. olivier55s
    Bienvenue au nouveau Patron !

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