jackson621

j'ai donner dans l'essence avec ma GTT, plus-tard! je pense y revenir mes pas pour le moment!

shooting photo dispo sur http://picasaweb.google.fr/xexone/IBIZASC5NOV2009#

petite présentation de la Seat Ibiza 1.9 TDI FAP 105 CH -régulateur de vitesse, clim auto, AB... acheter d'occasion a un collègue qui sur un coup de téte a décide de s'acheter une grosse moto, je saute sur l'occasion qui est très intéressante! j'achète donc cette petit merveille au prix de 12300€ pour une voiture mise en circulation en février 2009 avec simplement 8500km au compteur, seul point négatif une léger coup de portière sur ma portière gauche! sinon rien a dire! aucun problème!!! a l'intérieur la voiture sent encore le neuf!!!! conso depuis mon aquisition 5,8l/100km, j'pense que je suis raisonnable avec! je n'est pas encore fait de photo de ma voiture je vous en prend une rapidement avec mon téléphone en attendent une reel séance de shooting de cette magnifique auto! j'attends avec impatience vos reaction/remarque

tres jolie voiture!!!

changement du mano de pression de turballlll, car l'ancien a rendu l'ame ( il ne revenais plus bien a 0 il resté a 0,3bar... un vdo sa devrai etre bcp plus solide et pressi

non plus de sonde de sécurité mes c rare que je passer les 1bar!

merci

V8 5L 160CH sa me fait bizard... sinon tres belle voiture!

petite mise a jour de mon intérieur, bon ok pas très "STOCK" mes j'en avais mare de mon robinet de pression de turbo mal placer et mon mano de pression mal placer également aumoins la j'peu réglé ma pression tres facilement! voici ma realisation j'ai quand méme garder le regalge de la vitesse de ventilation, sinon c'est mode chauffage a fond et deanbuage(refroidissement optimal du moteur)

voir méme rally...

pour moi et ma GTT! bon je previent, je suis une buse en mecanique, donc sa serra noir ou blanc. vidange tout les 5000 voir 4000 kms avec changement du filtre a huile. je lui met de la ELF COMPETITION ST 10W40 (meilleur rapport QUALITE PRIX, contrairement a la motul 300V.... changement des bougies tout les ans filtre a air Netoyer tout les 2 vidange filtre a essence tout les 2 ans vidange boite de vitesse tous les : AUCUNE IDEE JE NE FAIT MEME PAS LE NIVEAU :s courroie de distribution jamais de la vie, C'est une chaine verification quand sa commence a faire trop de bruit courroie d'alternateur kan sa couinne trop et biensur, temps de chauffe et d'arret plus que respecté ( voir méme exageré ) et des bonne grosse monté en regime pour faire chanter le 4cylindre 8 soupape turbo!

hop j'arrive a la gare paris NORD ont en reparle ce soir xD

a SPEEDI IL AVAIS ENCORE LES DUNLOP SP2000, A 520E motré valvcer equilibre, dont 1 pneu offer! sa me parrais un poil cher quand méme

pour ça que j'ai refait entierement le faisceau xD, de l'alternateur, jusque au ANTI-BROUILLARD, plus grosse section, relais 30A, fusible 25AMP CONSOMATION 21AMP, et je les alume tres peu!

je suis actuelement en 195 45 R15 ( jantes alu "tunning") et j'aimerais revenir en 195 55 R13 en jantes alu STOCK PHASE II probleme c que beaucoup de fournisseur ont arrété de fabriquer cette dimmension. sinon pour la batterie, il y avais deux choix pour la SUper 5, j'ai pris la plus grosse, car avec des ampoule 100W dans les fare, et des 130W dans les anti-broulliard, le ventilo qui ce declanche tot (sond basse temps)... sa en boufe pas mal!, et au moin avec 480A (max) au demarage le demareur devrai avoir ce qu'il lui faut! changement de bougie effectuer, franchement elle tourne super rond, c un vrai plaisir elle ne fait casiment plus aucun bruit, juste un petit comme il faut! et le moteur tourne super bien! aucun fuite que du plaisir, j'espere que sa va duré... car ont dit tjr une GT....