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Sifo Dias-dreamturns

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Tout ce qui a été posté par Sifo Dias-dreamturns

  1. Attention, c'est plus la même du tout Tu vas plus savoir la conduire
  2. Mon collègue Seb m'a parlé de ce systeme qui netoie le carburant par induction avant les injecteurs Je sais pas si c'est une grosse connerie mais bon, c'est pas sorcier comme branchement et pas con dans le principe, aprés reste a savoir la réel efficacité de l'engin. Voilà le site si vous vouler des infos et réagir http://www.optimum-fuel.com/site/index.html
  3. Merci mais je l'est Voilà, l'ordi est dans le jardin..........faut que je change la fenêtre
  4. Merci, surtout je rale encore plus car sa marcher trés bien depuis 1 an, j'ai rien touché et ajourd'hui je rallume et sa PUTAIN DE MERDE!! ET MON VIER!!!!!!!!!!!
  5. Mon coup de gueule de la semaine : Y'en a MARRE du systeme de reseau a la con de windows!!!!!!!!!!!!! Quand tu veux relier 2 ordi ensemble, c'est toujours la merde!!! connextion limitée voir inexistante. Leur soidisant installation automatique, marche pas et la reparation jamais. Poutant c'est juste 1 cable a relier a l'origine Et voilà, ça fait 1 heure que je me fait chier
  6. Pour ton collecteur, y'a Iresa qui le fait Voilou l'adresse si tu veux voir son prix et sa photo: http://perso.wanadoo.fr/iresafrance%20/
  7. Mais quel temps de merde ma parole Un vent de fou encore aujourd'hui Je me suis envolé a PDC cet aprém.....Mr Fly :affraid: et le froid bonjour!!! Bon en espérant que cette semaine soit meilleur, remarque forcément puisque je reprends le boulot
  8. J'ai trouvé encore un site Anglais spécialiser Renault surtout. Trés bien foutu car il est pratiquement tout traduit en Français contrairement a BBP et K-Tec C'est MB Car Performance http://www.mbcarperformance.nl/
  9. Je viens de voir un vrai match de merde Quand on voit Barcelonne / Chelsea puis Lyon hier soir et L'OM aprés........ tu pleure
  10. C'est vrai que c'est superbe une Mustang, mais là bas, pas ici...a moins d'avoir des actions chez Total ou Elf :lol:
  11. Le parbrise c'est moi Ben wep y'a un sacré impact sous l'essui glace dû a un caillou venant de la voiture que je suivais ,sacré bruit Il est bon pour la casse, de toute façon fallait changer le joint
  12. Descidement sa s'arrête pas les colis J'ai reçu le dernier aujourd'hui d'angleterre, merci Les durites d'airs (merci Ebay ) Bon, l'emplacement pour l'antiperco vas servir a mettre la Dump Valve Il mesure 18mm de diamêtre interieur, sa devrait le faire.
  13. Remarque, t'est toujours fatigué :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Bon allez moi pête le feux J'ai acheté toutes les ferrailles pour les grippes aviaires sur pates et demain, op au boulot
  14. Bon il nous reste plus grand chose a fiabiliser dans le moteur Enfin si on veux - Toutes les durites reniflard + raccords (un peu craquantes ) - Le reniflard - L'echangeur AIR/AIR (qui dégueule l'huile ) - Les durites AIR + Dump valve - Boitier AEI a deplacer + cablages a revoir - Certain faisceaux électriques a revoir avec nouveaux manos, sonde et voyant ( t° huile,voyant pression huile, eau...) - Un radiateur d'huile a installer - Un nouveau radiateur eau Voilou pour le moteur Pour la caisse: - Des glissières pour les bacquets - Un arceau 6 ou 8 pts - un rétro droit - une calandre Et le passage chez Doumé pour le final Et la fin de mon compte
  15. Vu qu'on a les durites on vas pouvoir s'affairer sur d'autre secteur de la GTT. Sa sert a rien de se presser, on devrait avoir les nouvelles pièces le 27 mai :lol:
  16. Elles sont superbes ces photos Tu est au top Xtrunks, un vrai pro Je crois, que je vais pas tarder a changer la photo titre du forum
  17. Tu vois que tu est arrivé a la changer cette batterie, y'a que sur le tas qu'on apprend
  18. Yes!!, il est 23:27 et internet marche enfin Depuis cette aprés midi avec ce vent de merde, marchez plus A quand des lignes telephoniques dignes de ce nom a la campagne
  19. Je suis quand même bien laissivé de notre week end Vais faire un gros dodo je crois :joker:
  20. Grosse journée Samedi! Nous somme allez récupérer les durites a Toulon a 7h45 puis ont a attaqué le démontage remontage a 10h45 pour la finir a 19h30, soit quelques heures avant le Sambuc Voilà les fameuses durites qu'on attend depuis 1 mois Voilà a l'origine: La mise en place du nouveau vase: On en profite pour mettre le joint turbo qui manquait: et voilà le remontage et fini
  21. Je me disais aussi que j'avais vu une 309 en drift assez souvent
  22. Le fameux circuit La session drift avec pas mal de fou furieux La nouvelle ligne de départ Tendu le premier virage quand même Olive, t'est partie avant!!! tricheur :lol: Encore un départ, c'est bien sa fait de bonnes photos et notre titine
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