Mika40

hier j'ai refai les phare de la R1 car il été vraiment tro tro tro noir la nuit je voyais rien mon tel portable éclairé mieux alors j'ai commencer par tout enlever le noir au début vite fait pour rouler de nuit puis démontage des carénages et des phares nettoyage des phares puis ponçage puis nettoyage puis ponçage puis........ une fois les phares (presque) bien propres et lisses je passe le vernis noir apres 4 petites couches légéres sa donne ça de prés ça donne ça puis remontage et teste des phares waouuuuuu je revoi les veilleuseus a led bleu et les xénon éclaire manifique lol mais phare étein je trouve sa tro clair mais bon au moins je voi la route et je suis vu j'ai le plus inportant & un souvenir de comment ils étaient bien noir avant voili voilou

moi sa va tout seul pour me garé avec ma R1 ^^

mp répondu mon petit

pour les cal j'ai un ami tourneur fraiseur qui fai sa parfaitement bien

je l'ai vu hier avec un rabaissement sa fera mieux tu monter quand les ressort?

pas mal la resto

a ok ta une double boulogneries?

pk sa passer pas sans cal?

lol

gay non non je suis pas gay ^^ lol merci david oui bientot la fin

j'ai fai des petite modif se soir un coup de nettoyant frein et c'est comme neuf j'ai fait un join maison aussi puis montage du cable d'accélération une grosse grosse merd pour que sa soit droit bien en face et a la bonne longuer le cable été 5cm tro grand et la guéne tro petite :( je me suis batu contre xd pour que sa passe lol le cable et un chouilla pas asser tendu mais sa accéler a font donc pour l'instent sa ira le piping et fini voila celui entre le turbo & le fmic le racour bleu sans colier c'est juste un renfor la ou te tubr passe a cotre du chassi pour pas l'abimer si sa touche avec les mouvement du moteur j'ai remi la plus par des durite etc et son drap pour bien dormir bientot la fin hum lol en esperent que rien ne fuit

c'est koi les piéce que ton pot ta fai ?

sur une voiture d'orignie si tu a une fuite au frein ar (se qui arrive si la voiture et couper en 2) tu a plus de frein a l'av car une fuite dans le circuit de frein donc la pédal tout molle et tu peut pas t'aider du frein a mains vu que ta plus l'ar de la voiture lol pour sa que je diser que en réel la voiture roulerai plus

lol

a ok lol je dormirai moins con se soir xd oui ça monte bien juste bien lol david oui j pense pour le turbo

sa je me doute mais en réel elle devrai plus rouler et plus freiner lol

voila la différence entre le papillon je vous laisse deviner le quelle je monte lol j'ai fini mon piping & fait un téton pour le capteur de perssion de rallantie j'atten 2 coude et tout et remonter faut que j'achéte mes injecteur ...

ta fait des cal pour passer en 3trous ?

brelon ??? oui on s'envole au début lol mtn sa commence a étre mou avec une syncro sa sera déja un peut mieux car elle a rien en dessou de 5000trs

elle ai belle en vresion cab lol par contre couper en 2 comment il roule ???? car plus de frein & plus de reservoir xd

j'ai 8 couche de vernie noir pour sa je vend tout poncer et recommencer avec moins de noir sa serra moins beau mais je serrai mieux vue la nuit la voila avant et apré heu coment dire ..... rien a voir xd elle avai des beau rétro

c'est un chassi tubulere avec un moteur a l'ar de moto 13000cc une boite 4 vitesse avec un inverseur de boite donc les 4vitesse vont en marche ar et il y a pluseur model différence pour les différante cascade les cascade qui sans cazi jamai pareil (il y a toujour un truc qui va pas lol) je l'ai vu au moins 30 fois le show :p j'ai méme vu 2 voiture se rentré deddans car un moteur a l'acher un plein demitour hihi

pk? tu va tro vite avec lol

vendredi elle avai pas encore les jante?

le collecteur ai fait pour se papillon on peut métre selui d'origine avec une adaptateur mais c'est moins bien