G2G60

oui faudra des que j'ai fini les entretiens et refait l'allumage a neuf.

lol tkt je vais essayer un jour mais pour le moment j'ameliore mon vr tranquillement.

tu doit pas avoir de bon pneu parce que moi il tient le pavé malgrés qui ne sois pas rabaisser et il marche pas mal j'ai pu test contre des clio rs et je suis cote a cote mais bien sur j'ai pas essayer contre stefrs.

c'est moche mais bon chacun c'est gout,une bonne finition cupra est elle sera parfaite.

pas fan du tt ça reste du tuning juste la couleur qui es sympa.

ça va c'est quand meme baleze il y a de l'espace juste ce qu'il faut là ou il faut.

voici les photo attendu: URL=http://img8.imageshack.us/my.php?image=dscf0313s.jpg][/URL]

dsl du retard mais j'ai meme pas encore fait les photos mais ça c'est que je suis trop content ben n'empeche je vous oublie pas je fais ça cette apres midi.

oui je fais des photos cette apres midi dsl du retard

voila comme je change de voiture et que j'avais presenter ma leon je vais vous presentez ma nouvelle monture mais pas maintenant car je l'ai que cette apres midi donc voila je vous laisse cogiter.

j'aime pas du tt le picasso je prefere le zafira!!mais c 'est que mon avis chacun ses gout je trouve le picasso fais voiture de papy et mamy.

oui le compteur changer et sur le couvre courroie de distribution il es ecris 113250km .bon ça marche et c'est bien sympa a conduire je regrette pas mon achat bon quelque travaux de fait ce week end remplacement de pipe d'eau qui fuyait tout doucement et changement de la durite superieur de radiateur qui fuyait au niveau des colliers. et remise en place de la boite a air d'origine voila aussi je voudrais savoir si il y a une modif a faire niveau boite a air?

Voila j'ai enfin eut mon G60 donc il es d'origine exterieur comme interieur et niveau moteur,il a 113000km et elle es de 1991,elle as poulie 70mm,regulateur de porche 944,clapet Groupe A et eprom jabba sport 3 voila les photo du debut: je ferais d'autre photos de la voiture actuel bon elle pas beaucoup changé à part : rotule inférieur neuf sonde bleue neuf sonde noir neuf régulateur alternateur neuf autoradio installer changement de l'entourage du tableau bord et calandre 2 phare neuf aussi voila c'est tout pour le moment je compte mettre une ligne inox avec silencieux origine en restant dans le meme diametre que d'origine et aussi changer les amortisseur par autre chose.

moi jai un pote qui a une Bmw 325tds donc 143ch d'origine et pousser a 190ch la reprog a été faite au alentour des 130 000km et maintenant elle a 242 000km et rien a signaler tout d'origine meme le turbo.

tu es toujours a houplin?c bien houplin ancoisne? et tres belle 206 en passant continu comme ça elle es magnifique.