patrick421

merci un demolisseur m a dit aussi sous la console centrale j y regarderais

merci mais j aimerais savoir ou se trouve le boitier de gestion d airbag et je regarderais la fiche sous le siege malgres tout

bonjour quelqun sait me dire ou se trouve le calculateur d air bag sur multipla 2000 et a quoi correspond la fiche jaune et orange dans le compartiment feu arriere droit merci au fiatiste

bonjour je chercher la couleur du cable d antibrouillard feu arriere gauche ainsi que la couleurdu cable du feu de recul arriere droit merci

bonsoir qui peut me donner la couleur du fil de feu antibrouillard arriere sur le feu gauche et la couleur du fil feu de recul du feu arriere droite multipla annee 2000 merci

je l ai centre a l oeil et au tournevis j ai toujours fait comme ca avec tout mes embrayage lol mais apres analyse c est surtout la tole entre la boite et le moteur qui etait pliee dans tout les sens qui a gene la remise en place

bonsoir juste pour te donner de mes nouvelles mon embrayage est fait super tout va bien juste une peu galere le centrage d embrayage et avec tout le bordel que l ancien avais fait mais bon affaire reglee j etait en valeo et j ai remis valeo c est tres souple mais nikkel

bonsoir ok pas de soucis je vais chercher comment trouver le bon poste j en profite pour dire que j ai remonte la boite mais il y avais 1 cm d ecart partout j ai essaye de recentre l embrayage par deux fois resultat identique j ai donc serre les boulons j espere que c etait bon je n ai jamais eu ca sur aucune autre voiture et pour le clips sur la butee c est un clips a 4 brannche qui accouple le roulement sur le plastic qui coulisse

voila boite demontee l embrayage etait encore celui d origine avec la date et tout je ne comprend ps ce que le bricolo a fait je pense qu il n a pas pu retirer la boite et donc juste regler le cable mais quel carnage joint spy de cardan droite defonce butee sans les clips tole entre boite et moteur defoncee au point que remonter sera dur j ai opte pour enlever le berceau enfin au sol carrement c est beaucoup plus facile d enlever la boite et demain quand je remonterais j aurais plus facile a aligner la boite tout se passe pas trop mal mais c est tres long voila les news et merci a tous en tout cas

merci pour tout ces renseignement oui je pense que la descendre ca ira sur un pneu mais la remonter ca va etre carrement l horreur

ah oui carremment moi au sol ca va etre dur avec un cric de maintenir le tout donc je vais juste le desserer cote droite et le faire descendre cote gauche je verrais bien

ah oui une petite question j avais voulu demonter le cardan gauche au tripode et il coince je l ai donc enelve complet et je me demande encore pourquoi il coince pourtant sur la fiat uno ca sort tout seul et sur d autre marque aussi y a t il une astuce merci

ah super merci un soulagement enfin le pire reste a venir la je viens de passer 5h de demontage de boulon ecrou et la boite n etait pas serree sur le dessus il manque 3 boulon 2 au support boite et un au nez de berceau bravo le gars qui l a faite avant moi pfff merci pour votre soutien en tous cas

guilunotin j ai dejas peur d y passe y a t il un moyen assez simple de la remonter une astuce ou autre merci

ca va je m en sort juste une question pour enlever l arbre intermediaire c est bien les trois petit boulon de tete de 10 et non les 13 qu il faut enlever pour degager l arbre est ce qu il faut taper fort genre y a une goupille interne comme les tete merci