damiano1111

en tout cas bon courage

cela arrive souvent sur 306 essence 1.4 1.6 calculateur HS donc il ne donne plus d'étincelle mais quand meme de lessence . a verifier en la passant au diag . le capteur sur la boite tu la changé ?

benjipe a écrit:

Bin le banc me confirmera sa !

avec la ligne entiere aussi ?

j'ai du mal a i croire au 150cv ^^ gagné 30cv avec si peut de modif sur un athmo ...

en plus ta encore la ligne d'origine ...

Ca avance Fort didonc ! bon courage

a bien ca va freiner sec !!!!

283mm . au moin ca passe avec du 15 pouces sans modif

vivement les photos une fois monté

moi j'en met jamais de vis de maintien ^^

trop de poid !!! lol

lol punaise l'auto a des merdes et un appareil photo hs ...

ta la poisse mec mdr


sinon pour la dépose de la boite c'est assez chiant sur 307 .. bon courage :(

mince j'en avais une superbe sous la neige :( dommage .

a voté pour keutin ;à

jolie femme en panne ou pas ... euuu fait trop froid pour bossé donc dla merde xD !!!!


je prefere bossé au garage chez peugeot au chaud

Keutain a écrit:

MDR!

Bah franchement sur une caisse comme ça, un problème électrique qui traine je la fou au garage et basta! Surtout qu'elle dort dehors, avec les vitres qui restent en position "ouverture de porte", donc l'humidité qui rentre dans la caisse etc etc...

+1 mais beaucoup de garage ne veule pas prendre en entretien ou réparation ce genre de véhicule modifier de risque d'etre emmerdé donc devoir payé tout ce qui sera abimé ou quelque chose de mal fait sur l'auto ...

david l abarthien a écrit:

garage david j'ecoute !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui va t'occupé de cette Audi .. enfin en ce moment ce serait plus T'audi MDR !

Vivement que ce soit fini toute ces babioles qui ne vont pas ...

m'enfin vaut mieux un bon radoucissement pour bossé !! c'est plus agréable

david l abarthien a écrit:

sympa cette remarque damiano (je sais que je suis pas visé)

c'est sur que passer par un garagiste,ca pourrais etre deja solutionner le probleme mais bon ............

bien évidement que je parle pas de toi pour l'incompétant


Ca me désole de laissé trainé ce genre de chose . et de laissé faire n'importe qui ...


M'enfin quand a loos elle avait son collecteur d'échappement qui s'était désseré . hereusement que nous étions la pour les outils puis l'aide car limite ils seraient reparti comme ca sans rien regardé ... :mdr:

Alalala la mécanique quand on connait pas on laisse d'origine

Depuis le temps que ca tourne ,faudrait peux etre t'orienté vers de vrai mécano !!! et non pas des aprentis qui font pire que mieux ...

Pas forcément un garagiste mais d'autres personnes plus compétant ...

je dis sa je dis rien ... Mdr !

bientot 1mois de galere pour un simple probleme de vitre

faisseau de porte Hs ou plus de courant qui arrive a tes bouton donc les moteurs ...


ta vérifier avec un multimetre que chaque fusible était bon ? a l'oeil des fois on se fait avoir ...

verifie au niveau du porte fusible pour tes vitres que le courant arrive bien .. tu retire le fusible et tu met le multimetre ...

super taf ! bravo

ya pas un dté pote pour la passé au diag ? moi j'aurais pu le faire mais il me faut l'auto . chez VW il y a beaucoup de probleme de leve vitre .. m'enfin dans ton cas c'est soit les boutons soit des relais Hs ... car les deux vitres ca me parait GROS !

Superbe Achat !!! rien a dire

mikoracing a écrit:

damiano a écrit:

des photos du montage ????

ta fait ceci toi meme ???


des photos de l'auto ?

je ne comprend pas comment mettre mes photos et non c est un pote a moi qui me fait la meca et moi je lui fait sa carrosserie

tu vas sur : www.imageshack.us

puis tu met les photos que tu veux heberger .

en 800X600 Max pour la grandeur .

puis après tu recopie le lien sur le forum

Keutain a écrit:

Héhé, c'est quoi l'histoire de la Fiesta????

Sinon bien la Dump, une de S3 ou une forge spécial 20VT c'est mieux mais bon! Ca doit bien décharger là nan?

faut voir si appart le bruit la voiture tire quand meem

des photos du montage ????

ta fait ceci toi meme ???


des photos de l'auto ?

willyt16 a écrit:

je voie pas le rapport entre l assurance et le train arr??

il veut déclaré a l'assurance qu'il a plié son train arriere pour en avoir un neuf par l'assurance ...


donc un sinistre + franchise ... Pas top quoi ...

tu peux mettre de la 5W30 également je pense . je vérifie Ceci ce soir avec la Doc peugeot