Apetitdeux

Bonjour à tous Merci pour vos réponses, j'attends une vraie journée de soleil pour tester le pschitt Hier en faisant le plein j'ai eu des régurgitations en cours de route, la pompe qui se bloque comme si c'était plein, et un peu de gazole qui remonte en moussant au niveau du bouchon... Bref, dur à diagnostiquer - est-ce que le fait que mon multipla a été défappé peut jouer sur ça? Je vous tiens au jus pour le pschitt

Bonjour à tous J'en appelle à vos conseils avisés. J'ai acheté un multipla 1.9 multijet de 2006 en Février, défappé. Je fais un plein et pars dans le foulée pour un petit voyage de 800 bornes sans encombre. Avant de rentrer, je refais le plein dans un supermarché, je remplis le réservoir jusqu'au clic de la pompe, et là je m'aperçois que j'ai 3-4 litres de gasoil qui coulent sous la voiture. J'inspecte attentivement, pas de fuite, je me dis que j'ai du trop remplir sans faire gaffe, et que ça a débordé. Le lendemain, sur la route, le témoin "eau dans le gasoil" s'allume. L'ancien propriétaire, mécano Fiat, me dit "vous avez du récupérer un fond de cuve au supermarché, d'où un peu d'eau dans le carburant." Depuis, le voyant s'allume régulièrement. Ce matin, ma femme refait un plein complet, et à nouveau le multipla recrache 3-4 litres de gasoil. Vous connaissez ce problème? Hormis quand on fait le plein "à fond", on n'a pas de souci de fuite, pas de gasoil sous la voiture... Des idées? Faut-il qu'on fonce au garage? Merci par avance pour tout indice que vous pourrez me donner Antoine

Bonjour à tous, Je me réponds à moi-même, mon témoignage pourra peut être servir... J'ai fait voir la voiture a un ami mécano qui m'a dit qu'elle était vraiment trop accidentée pour intéresser quelqu'un. Comme je n'avais finalement pas de solution pour la stocker, et que les frais de gardiennage commençaient à chiffrer, j'ai récupéré l'autoradio, les 3 sièges arrière, et deux roues avec les jantes alliage, et j'ai fait transporter la voiture dans une société de rachat. Cherchez "vendezvotrevoiture" sur Google, c'est une société qui annonce qu'elle racheté votre voiture, "quel que soit son état" La plateforme téléphonique me trouve un RDV dans la journée, l'accueil au téléphone est sympa, ils m'expliquent bien les démarches. A la réception de la voiture ils prennent des photos sous toutes les coutures, remplissent une fiche de renseignement, et la mettent sur une plateforme d'enchères en ligne. Verdict pour mon Multipla accidenté: 34€ ! Je respire un bon coup, puis deux, je fais le point avec ma douce, on finit par se dire que de toute façon on n'en tirera rien, et qu'on risque plutôt de payer la dépollution si on l'envoie à la casse... Je commence à faire les papiers de vente, je laisse l'employé pianoter sur son ordi, et au bout de 10 minutes, je reçois un SMS "nous vous faisons une offre à 113€" pour votre voiture. Les employés me regardent: "ah ça, ça arrive rarement, c'est simplement que quelqu'un a finalement fait une enchère". Devant mon regard incrédule ils me font donc un virement de 113€ pour une voiture très accidentée, sans sièges arrière ni autoradio, avec un pneu crevé... Ça semble très peu, mais quand on n'est pas mécano, qu'on n'a pas de terrain pour stocker la voiture, et qu'elle est trop accidentée, je trouve que c'est pas si mal. Ma dernière voiture accidentée était partie à la casse sans que j'en tire quoi que ce soit, et la garagiste avait l'air de me faire une faveur en ne me demandant rien pour la dépollution... Bref, si vous cherchez une solution simple et rapide, où vous aurez à coup sur un peu d'argent, je vous recommande cette société. L'équipe de Lyon caluire est sympa, ils ne m'ont pas forcé la main, m'ont calé un rendez vous en fin de journée pour m'arranger. Bref, une expérience plutôt bonne, que je voulais vous partager.

Bonjour à tous, Mon épouse a eu un accident ce matin sur l'autoroute avec notre multipla 1.6 16V de 2004 (acheté d'occase en octobre dernier, on a juste eu le temps de s'y attacher) Choc latéral, rebonds... pour finir sur la glissière... elle s'en sort heureusement sans une égratignure. La voiture est bien abîmée côté avant, pare-choc arraché, capot et ailes avant abimées, mais le train avant, le radiateur... ne m'ont pas l'air tordus - belle robustesse Nous allons racheter un multipla (mine de rien, à part le honda frv dur de trouver une si belle habitabilité dans une voiture si courte et pratique - et puis on s'est attaché à son côté aquarium) J'ai trouvé sur le bon coin un multipla diesel de 2005 qui a été, au contraire du notre, vraiment bien entretenu (distri, freins embrayage, FAP supprimé, reprogrammé) - je vais aller le voir mais sauf mauvaise surprise on va le prendre. Bref, ma question est assez simple: que faire de mon épave? Aujourd'hui je pense l'envoyer à la casse, tout en l'ayant vidée au préalable de ce que je peux récupérer facilement (autoradio, sièges, batterie, phares, roues) Pensez-vous que ce soit une bonne idée? J'ai aussi un copain qui pourrait l'entreposer un peu sur son terrain si besoin si je le vends comme épave, mais je n'ai jamais fait ça et je ne sais pas trop comment m'y prendre. Avez-vous d'autres idées sur des pièces à récupérer? Si vous avez besoin de pièces et que vous êtes rapidement mobile, vous pouvez me contacter. Je suis dans le Rhône, entre Lyon et Villefranche. Vous pouvez me contacter par message privé, sinon mon email est composé de mon login du forum (at)yahoo(point)fr

Merci du tuyau pour la distribution ! Elle a été changée à 65000km, ça me semble tôt... Je pense la faire vers 115000 du coup

Salut à tous, Je suis Antoine, 32ans, papa de deux enfants. Je viens d'acheter un multipla d'occasion pour ma femme après une panne trop importante sur la xsara familiale, une voiture plutôt économique que nous n'avions pas vraiment choisi (récupération familiale...) Mon épouse voulait un ludospace, j'ai d'abord regardé les modèles français qu'on voit partout, et puis je suis tombé sur une annonce pour un multipla essence 1.6L de 2004 (donc relifté), bien équipé, avec pas trop de km (119 000) et surtout un petit budget (moins de 3000€) Gros contraste entre notre ancienne berline, grise, discrète, économique, et pas vraiment spacieuse, et notre nouvelle voiture bleu ciel, rigolote, avec ses vitres géantes et son habitabilité énorme. Les enfants sont ravis, d'avoir de la place et de ne plus se cogner en montant dans leur siège auto, et moi j'ai été très agréablement surpris par la maniabilité et la tenue de route du Multipla. Certes, les plastiques sont bien bouffés, et il faudra que je trouve quelques pièces manquantes (clip de toit ouvrant, plage arrière, rétro électrique droit...), mais dans l'ensemble je suis plutôt content de la bouille de cette voiture. (pour info, moi je roule en twingo 1 par choix, et je retrouve dans le multipla ce côté sympa, généreux, modulable et maniable...) La lecture de quelques posts sur ce forum et l'existence d'une petite communauté active a achevé de me convaincre. Merci tout d'abord pour les infos que j'ai trouvées ici, maintenant je vais me mettre à faire un peu de mécanique histoire que cette "nouvelle" voiture dure longtemps. Bien le bonjour chez vous depuis le Val de Saône ! (15kms au Nord de Lyon)