Croc

Aie merde! Pourtant j'ai été assez rapide pour répondre. Comment as tu fais pour casser cette pièce? de souvenir il faut la mettre en place avec la bague métallique en même temps...Enfin je crois, je ne sais plus... et faire gaffe de ne pas descendre trop bas....Je me souviens qu'il faut faire descendre la pièce plastique bien droite pour ne pas risquer de la faire descendre plus bas dans la boite...Demande le prix de l'ensemble ou voir si juste la pièce plastique chez Fiat, ça ne te coûte rien de demander...Car devoir mettre le gps juste pour rouler 5 minutes pour aller chercher le pain, ça va vite te prendre la tête! Et comme il y a toujours les flics et des radars partout....

Salut. En fait j'ai commandé la pièce en plastique blanc du dessous qui rentre dans la boite et qui est tenue par une olive en métal et une vis chez Fiat parce qu'avant, je croyais que c'était la pièce du dessus avec la tige carrée et le capteur qui ne marchait pas, et en fait,la maladie, c'est qu'a force de tourner la tige carrée bouffe le plastique blanc et finie par tourner dans le vide.... La connerie m'a coûté chère au final puisqu'au départ,sans compter le capteur que j'ai acheté en casse pour rien, j'ai acheté chez Fiat un capteur neuf....ça a remarché donc je pensais que c'était le capteur mais non c'est juste que la tige carrée du nouveau accrochait un peu plus et ça prenait un peu mieux dans le plastique blanc mais n'a duré qu'un temps! Je pensais donc par la suite que c'était de nouveau le capteur qui avait cramé et qu'un truc faisait un court jus..... En démontant de nouveau, et avec la pièce plastique qui rentre dans la boite, c'est la que j'ai vu que c'était ce plastique blanc qui était bouffé! il y en avait des bouts blancs après la tige carrée. La je vais donc pour acheter cette fameuse pièce plastique et chez Fiat ils me disent que soit on achète le capteur seul, soit on doit prendre tout l'ensemble si l'on veut la pièce plastique! Bande de cons! c'est bon, j'allais pas faire collection de capteurs, qui marchaient tous du coup! Je me suis résolu a finir d'agrandir le trou avec une petite fraise sur ma dremel pour ensuite y couler de la résine sans y remplir et remboîter et visser le capteur dessus avec de l'huile sur la tige carrée pour faire le moule et pouvoir l'enlever quand la résine avait a peu près durcie.....C'était assez délicat a faire mais j'ai réussi! Et ça marche depuis! Si tu veux faire la même je te conseil peut être de le faire avec la pâte en bi composant de pattex! Plus facile a mettre en oeuvre et bien plus rapide....la c'est juste parce que j'avais déjà mes résines. Mon Oncle voulait au départ que je colle le tout ensemble en me disant qu'ensuite par contre bas ça resterait ainsi mais il ne faut surtout pas faire ça, car ensuite,l'ensemble est trop long et pas possible de passer pour enfiler le tout dans la boite..... Donc demande a Fiat pour juste la pièce en plastique, peut être que chez toi ils seront moins cons mais a mon avis tu devra aussi acheter l'ensemble d'autant plus que de souvenir, sur l'ensemble qu'ils voulaient me vendre la grosseur de la tige carrée et donc l'emprunte dans l'autre pièce étaient beaucoup plus gros, comme sur le capteur que j'avais acheté en casse..Du coup, effectivement t'étais obligé de mettre l'ensemble! ;-) Tente le coup de la pâte! Ça coûte que dalle ou si quelqu'un a ça vu le peu qu'il faut,et sinon ba faudra acheter l'ensemble...

Salut, je te remercie pour ces explications! ;-) Je suis allez sur le site en question, j'ai sélectionné ma langue en Français et au moment de cliquer sur "go" rien ne charge...Peut être un problème avec google chrome? juste a peine en dessous de "go" il y avait un lien forum mais après je ne savais pas ou aller. Il y avait une catégorie multipla et j'en suis resté la! Edit: Je suis entrain de tester avec mozilla et ça marche! Je vais voir tout ça! ;-) Ps: Chrome de merde! Re édit: En regardant le numéro d'identification du véhicule sur la carte grise J'ai vu le numéro "type variante" et celui ci est 186AXE 1A04 B Il correspondrait avec le numéro que j'ai donné plus haut ou il est spécifié sur osca "Version : 186AXE1A" Il n'y a pas "04 B" Mais ça serait le même truc? Re edit (décidement je suis un fou de l'edit!) Dans ton lien il est bien spécifié également "186AXE 1A" Donc je crois qu'il n'y a plus a y avoir de doutes! Merci encore a toi pour tous ces renseignements! Y a plus qu'a! Salut tout le monde et bon w.e a vous!

Je te remercie Fred! EPER c'est quoi? Donc si l'on part du principe que tous les Dauphins ont un volant bi masse, celui de Valéo est forcément adapté pour! Peut être y a t'il une spécification pour celui de l'autre marque et que c'est pour ça qu'il est spécifié " Version : 186AXE1A" Je ne sais pas si j'ai une bonne déduction!

Bonjour Tout le monde, je profite de ce post pour vous poser une petite question, j'ai mon multipla de 2003 115cv 1.9 jtd code moteur 186A8.000 Je dois changé l'embrayage...Je vais pour commander sur Oscaro et la je vois que certains volants son bi masse du coup je ne sais pas ce qu'il y a de monté sur le mien! et en choix il y a un valéo ou il n'est pas spécifié bi masse et un Luk ou il est spécifié bi masse...par contre plus bas il est marqué pour le Luk " Version : 186AXE1A" Est ce le code moteur? Car dans ce cas c'est le valéo qui correspondrait a ma recherche je pense... https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-fiat-multipla-186-1-9-jtd-115cv-479-12462-303-gt#303

Aie, merde! Je vois ta réponse trop tard! J'ai commandé ma pièce chez Fiat! Merci a toi tout de même! ;-) Je ne sais pas si j'aurais eu accès facilement pour démonter cette pièce, car si la partie supérieur se démonte assez facilement, pour celle ci, passer un tournevis a la verticale ou autre aurait peut être été plus difficile, non? Enfin bon...J'ai craqué 15€ pour rien, je ne sais pas combien m'aurait coûté cette pièce en plus...mettons, le même prix ça ferait 30 au total...et la neuve je vais la payer dans les 40€ je crois...A mon avis, la casse va pas vouloir me reprendre l'autre. J'ai tenté de nettoyer la défaillante qui avait quelques merdes sur le capteur de collé et il marche encore moins!

P'tain! Je suis vert! La prise, le pas de l'écrou pour le monter, tout ça c'est pareil mais.......La putain de tige en métal a l'interieur a pas le même diamètre!!!! pffffff!

Merci pour vôtre accueil les enfants! ;-) Sisi il est bien pourri le plapla et le Clébard aussi!

N'ayant pas de réacteur sur ma voiture, j'ai des chances de ne pas exploser avec elle! Je suis allez en casse et n'ai trouvé que sur une Fiat Brava ou la fiche mâle verte et jaune pour sur est la même et le montage du capteur a l'air similaire avec un gros écrou en plastique a la base....Je n'ai pas encore démonté celui sur ma voiture on va bien voir.... Une tof de celui monté sur ma voiture et une de celui que je viens de récupérer.... Comme c'est juste un écrou en plastique,peut être que sur la mienne celui ci est un peu dévisser pour que l'aiguille du compteur oscille?

Bonjour tout le monde, j'ai le même soucis depuis hier! J'ai pensé au début que ça avait un lien avec le fait de mettre bouffé un gros bout de pneu éclaté sur la route qui aurait pu toucher un cable ou autre par dessous puisque j'ai constaté quelques minutes après que celui ci oscillait et que la vitesse donnée n'avait strictement rien a voir avec la vitesse réelle! Après être passé dessous pour voir ou ce trouve le capteur je me dis que c'est impossible que ça soit le pneu qui ai provoqué ça...Une coïncidence... J'ai débranché la prise du capteur et ai constaté que la prise femelle en plastique blanc pouvait tourner sur elle même! Est ce normal? le contact peut tout de même se faire? Et donc si il y avait peut être autre chose a regarder avant de démonter se capteur pour le changer....Si je dois le changer, faut il le prendre en neuf? Ou un d'occase suffira, car j'ai aucune idée du prix que cela peut coûter! Merci les enfants!

Salut les jeun's! Alors moi, c'est Croc! On peut pas vraiment dire que je suis fan de mon Multipla 115 JTD de 2003. J'ai les railleries de tout le monde autour de moi et il pue a un point que personne n'ose coller le grouin dedans! Mais ça c'est la faute a Alphonse, mon Clébard qui n'est pas de toute fraîcheur! Pas qu'il soit bien vieux mais il fouette un peu le camembert et j'aime pas le fromage! Même si je suis Auvergnat! Alors comme je disais, je ne suis pas vraiment fan! Mais faut avouer que c'est super pratique avec les 3 sièges a l'avant, la place a l'arrière pour pouvoir y coller mon stand ou m'en servir pour amener du bordel a la déchetterie! Par contre, mon regret c'est de ne pas avoir encore un 600 Multipla! La, c'est plus mon truc les anciennes! Je ne serai d'ailleurs pas très présent sur ce forum, j'avoue avoir quelques soucis car je ne suis même pas trop présent sur mon forum de Fiat 500 des années 60, ça par contre j'en ai! ou je fais parti des administrateurs. Mais comme dit, en ce moment, pas très présent car Travaux obligent. Merci a l'avance pour votre accueil! Et a bientôt! Je vais venir vous casser les bonbecs avec un problème de compteur! Et merci également pour les tutos qui m'ont déjà aidés a plusieurs reprises pour réparer ma poubelle roulante! ;-) Alphonse, le dauphin et la voisine Paulette!