Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

heavyP

Membres
  • Compteur de contenus

    9
  • Inscription

  • Dernière visite

Réputation sur la communauté

0 Neutral
  1. bon, le genou ça va... mais après essai, c'est le plapla qui va plat euh pas... faut viser plus grand coté coffre, damned...
  2. bon après essai, le multipla ne correspond pas vraiment à nos besoins, il faut viser plus grand, grrrr!
  3. la je viens juste de me faire opérer un genou donc ce sera surtout repérage et shopping virtuel pour une bonne semaine...
  4. hello, le ch'ti est à priori vendu le gars y va samedi... celui avé les décalcomanie il est bleu j'aime - oui en plus je suis difficile ( et la WAF encore plus) la grise a des bons jetons sur le pare-chocs... ok, je sais qu'on aura pas le beurre, l'argent du beurre, etc... mais faut voir à voir ;-)
  5. ooops, j'ai le nuancier déréglé ce matin repéré deux annonces sur lbc: une de 2003/150Kkms à 4,5K avec barres de toit et remorque et une de 2001 à 4K/143 Kkms sur paris j'avoue que le "5700 euros de factures d'entretien en garage" est pas très rassurant pour l'avenir - ça risque pas d'aller en s'améliorant... quel serait le "juste prix" d'un premier modèle en 115 diesel?
  6. merci à tous pour votre accueil! a priori diesel vu les kms embarques en occise... sur des essences je trouve que ça fait beaucoup, non?, bon on roule pas bcp non plus donc diesel c'est pas top la blackos du mans est assez belle... merci ;-) c'est vrai que l'usure des consos à l'air plus conséquente sur les Fiat- comme d'autres marques sans doute, que les Suzuki qui nous ont coûté zéro en entretien depuis 10 ans... mais il faut s'agrandir donc choisir un compromis
  7. comme c'est le seul tHread ou je peux poster comme newbie, je me permets de demander ici des conseils d'achats je recherche à priori un 1ère génération 115, genre JTD 1,9-entre 125 et 170 000 km, meilleur état possible, autour de 3k apparemment quand y'en a sur LBC, ça traine pas... j'y connais rien mais a lire online j'ai l'impression que les 2ème versions - comme d'autres modèles fiat -ont plus de pb de FAP que les premières ou avant 2005 EDIT: et voilà ça commence les erreurs de debutant... un vendeur ME DIT QU'IL N'Y A PAS DE FAP SUR LES PREMIERES VERSION, c'est vrai? merci pour votre aide
  8. salut les plaplas avec ma compagne on a toujours été fan du multipla 1.0 et failli en acheter un a l'époque mais bon, pour deux et en ville ça nous paraissait un peu too much! bien plus tard avec deux enfants et à la campagne, il est temps de s'agrandir... nos asiatiques sont hyper fiables mais trop petites (ignis, wagon r+) alors on se dit pourquoi pas se faire plaisir in fine avec la multi au lieu de se serrer la ceinture pour un c4/touran trop cher pour nous... on roule pas beaucoup c'est surtout du trajet maison/ école/ activités kids et weekend mais c'est sur que le multi donnera envie de rouler! donc l'achat du modèle look number one est dans les tuyaux mais je suis un peu perdu devant les modèles et les offres du bon coin... votre aide et vos conseils vont m'aider j'espere à ne pas me planter ... on est en région lyonnaise mais prêt à bouger pour trouver le bon multi qui ne soit pas au garage tous les 15 jours... on est certes pervertis par des Suzuki qui ne font que vidanges et contRoles techniques merci d'avance pour votre accueil cheers hP
×
×
  • Créer...