romaway

A 3000€ je m'attendais à quoi? Ba à une voiture qui fonctionne un minimum, je n'ai pas dit que fiat était de la merde Si tu veux tout savoir, je suis plus à me dire que le vendeur me l'a vendue car justement il sentait que sa voiture avait un soucis au niveau boite de vitesse. Je note juste que je n'ai pas pu utiliser beaucoup la voiture car il y a eu des soucis au niveau de l'embrayage, et de la boite rien d'autre. 3000€ = 20000fr Oui je pouvais partir sur une essence, mais j'en ai déjà une, j'avais besoin d'un véhicule qui consomme moins, utilisant la voiture pour de long déplacement avec une remorque à tracter et les deux motos, un diesel me convenait mieux. Mais je te remercie pour cette fine analyse Un FAP ça se retire et se désactive, c'est pas un réel problème pour moi.

J ai déjà la nouvelle fourchette, j avais eu la fleme d ouvrir la boîte pour la monter du coup soudure mais j aurais du faire l effort... J ai essayé de regarder les boîtes mais j en trouve pas des masses, je préférais trouver une boîte car je ne sais pas vraiment ce qui a produit le décalage du pignon de 5 et provoqué la casse.

j'ai eu le même soucis que toi sur l’autoroute deux fois plus rien à l'accélérateur, la voiture arrête d'accélérer et reprend après quelques secondes. Après avoir branché ma valise défaut débitmètre.

Bonsoir, Après l'impossibilité de passer la 5ème, j'ai démonté pour voir. Résultat pignon de 5 en 3 morceaux Je pense que c'est de ma faute en ressoudant la fourchette qui descend dans la boite, elle avait cassé et du coup j'ai ressoudé au lieu de la changer. Elle ne doit plus avoir le bon angle et a du forcer sur les pignons. Je sais pas si je change juste le pignon de 5ème et la fourchette ou je change complétement la boite. Il s'agit d'un multipla 1.9 115ch jtd. Merci d'avance pour vos conseils avisés

Merci à vous pour votre accueil je voulais vous mettre des photos mais c'est pas possible :/

Oui je trouve aussi que ça fait beaucoup :/ oui ça m intéresse ta boîte

Bonjour, Malheureusement je ne suis pas fan de ce véhicule mais ou il y a un mais... J'ai acheté un fiat multipla d'occasion il y a un peu plus d'un an. Un 1.9 jtd 115ch. Pourquoi allez vous demander? et bien car mon père en avait marre de ne pas me voir trouver de voiture et étant papa de deux enfants avec deux chiens et utilisant pas mal la remorque pour transporter mes motos il a décidé de trouver pour moi. Un fiat multipla à 3000 euros diesel avec un moteur pouvant permettre de tracter avec un attelage et avec de la place à l'intérieur.* Impeccable les 2 premiers mois... Malheureusement le cable d'embrayage a cassé. Je l'ai changé. La pièce qui sort de la boite qui permet le changement de vitesse à cassé. Je l'ai changé. L'embrayage à mourut. j'ai changé le kit. Le cardan avec sa "rosette" a cassé, le garage la changé. J'ai pu rouler de nouveau 2 mois sans problème. Depuis maintenant 4 mois la 5eme ne passe plus, j'ai donc démonté la boite, le pignon cassé en 3 morceaux et l'autre bague qui va au dessus fissuré. Je suis donc à la recherche d'un pignon de 5 si j'arrive à en trouver un ou une boite complète pour faire marcher cette voiture de malheur. Nous l'avons utilisé 4 mois alors que l'acquisition date de plus d'un an. A oui la boite n'est vraiment pas facile d'accès pour la sortir ou la remettre quelle galère... Mon dos en garde les séquelles. Voilà j'aimerai la remettre roulante sans repayer le prix d'achat. Je sais pas si une fois réparer je la revend directement ou je la garde, enfin j'ai pas vraiment envie de la garder vu le temps que je passe sous ses jupes. En même temps je n'ai pas les sous pour acheter une autre voiture, heureusement que mon Picasso essence avec 280 000km au compteur ronronne comme une jeune vier...... Si je viens sur ce forum c'est plus pour de l'aide que par passion veuillez m'en excuser d'avance. Je ne suis absolument pas voiture... Voilà voilà