DANIBO

Bonjour, mon Multipla est actuellement en sursis car je me suis fait recaler pour le voyant gestion moteur allumé. C'est mon débitmètre que j'avais débranché il y a plus de 50.000 kms et pour lequel j'avais passé haut la main les contrôles techniques jusqu'ici mais aujourd'hui, ça ne passe plus. Le même contrôleur m'a également prévenu que pour mon voyant airbag allumé, à compter de l'année prochaine, c'était pareil. Mon Multi sera recalé. Du coup, j'essaye de le faire passer encore cette fois par le biais d'un collègue et de sa valise. Si c'est bon, c'est deux ans de gagner.... sinon, je le mettrai en vente pour pièces car pour le reste tout est à jour et il marche du feu de dieu malgré ces 207000 kms. Cochonnerie d'électronique qui ne sert pas à grand chose car je ne surconsomme même pas et sans ce débimètre, il accélère sans trou à 2.200 tours. Gardons espoir....

Bonjour à vous tous.... je m'appelle Thierry et ai acheté mon Multipla en juillet 2005. Au départ, je souhaitais acquérir l'ancien modèle mais le temps en a décidé autrement. Je préférais en effet le look du premier modèle qui reflétait encore mieux le fait de ne pas avoir une voiture comme tout le monde. Je me suis donc arrêté sur un 1.9 JTD 115 finition Cinnecitta. Aujourd'hui, après 207.000 kms, je suis toujours aussi content de mon multipla qui a toujours veillé sur moi et ma famille. J'ai trois enfants et nous avons traversé la France en diagonale plusieurs fois sans aucun soucis. C'est vrai qu'en habitant à côté de Vannes (56), on est un peu à l'écart pour le sport d'hiver et la montagne l'été!!!!! Aujourd'hui, je me présente sur ce forum après m'être inscrit depuis quelques temps déjà. J'étais persuadé l'avoir fait avant mais un rappel de Chimaybleu hier au soir m'a expliqué le contraire. Désolé...... Sans avoir de formation en mécanique, j'ai toujours fait l'entretien de mes voitures moi même et suis très strict sur l'entretien du premier niveau (vidange, filtres, freins....). En le faisant moi même, et tant que ce n'est pas trop technique, je suis certain de ce que je fais et j'apprends au fur et à mesure. Voilà.....

Merci Superplapla, mais je ne trouve pas cette référence 0281..... Où est-elle écrite?? Le 12/06/2017 Bonjour à tous, ça y est enfin!!!!!! mon fiat vient d'être reçu au Contrôle Technique. Suite à mon voyant "gestion moteur" allumé, il a fallu shunter le débimètre via le calculateur car un nouveau débimètre ne fonctionnait pas non plus. Après le shunt du débimètre, mon moteur donnait de la puissance mais une fois bien chaud, le voyant gestion moteur se rallumait pour un code défaut "problème de puissance Turbo". Vérification de tout le matériel (turbo, gestion variable.....), effacement de ce code défaut, du roulage avec un régime moteur un peu plus élevé et voilà..... tout est rentré dans l'ordre et plus rien ne s'allume. Merci pour les échanges et je voulais partager mon bonheur que de ne pas être obligé de laisser mon Multipla de côté pour cette bêtise de voyant. Bonne soirée à tous...

Bonsoir à tous, je suis propriétaire d'un FIAT Multipla de 2005. Il s'agit du 1.9 JTD de 115 cv Cinecitta. Depuis 50.000 kilomètres, après un problème de puissance à 2.200 tours, j'ai débranché mon débimètre. Le véhicule fonctionne très bien, sans consommation de carburant en hausse mais hélas, il vient tout juste d'être recalé au contrôle technique. Mon débimètre est un BOSCH F00C 2G2 063. Je suppose que je ne dois changer que cette pièce seule (et non pas la partie où il se visse) mais quelqu'un peut-il me le confirmer? De plus, chez Osc....., il y a différentes références. Pour passer ce CT sans encombre, je ne souhaite pas investir un max. Où puis-je trouver mon code moteur pour ne pas me tromper?? Merci à vous

Bonsoir, je me prénomme Thierry et je suis le propriétaire d'un Multipla de 2005. Il s'agit d'un modèle 1.9 JTD 115 Cinnecitta qui totalise aujourd'hui 160.000 kms.