multiplaleffrinckoucke

bonjour il y 2 mois j'ai fait enlever mon jtd 120 cv de 2016 2960000 kms par la casse suivante Auto Pièces 59 Z A Du Tonkin, Rue Louis Lépine, 59210 Coudekerque-Branche 03 28 58 15 15 si ca peut t'aider cordialement

bonjour sur mon jtd 120 a 280000 kms j'ai eu ce code erreur j'ai demonte la vanne je l'ai nettoye et toujours ce code ..jusqu'au moment ou je me suis apercu que je pouvais actionner la vanne avec multiscan et Bam je m'apercois que la bobine de la vanne est hs ....resultat j'ai change la vanne entiere pour 70 euros . ca reste facile a faire sur le jtd ci joint un lien pour une video https://www.youtube.com/watch?v=TZ01E6fQ0BA

bonjour la soudure de la charniere superieure de la portiere avant gauche s'est cassée . Dans le meme temps la poignee de serrure s'est cassée (une piece plastique de liaison en fait ) bref je pense a changer la portiere complete si vous avez faites moi signe bonne journee a tous

bonjour quand tu serres le frein sous la voiture au niveau du siege conducteur comment est l'etrier sur lequel viennent se fixer les cables de freins ? equilibre ? ou pas ? voit egalement si les cables "coulissent " librement dans leur fourreau si besoin met un coup de degrippant je te conseille de commencer par cela il m'est arrive de changer la cable cote passager car il était bloque dans son fourreau

grosse interrogation : faut changer l'embrayage + distribution sur ce jtd 120 de 2006 c'est un billet de 1000 euros on fait ou pas ?? on liasse trainer en l'tat (ce roule corrcte) aussi longtemps que possible ?

bonjour l'embrayage sur de jtd 120 de 2006 235000 kms est a changer un "petit garagiste me propose une devis de 583 euros ttc dont 400 euro de main d'oeuvre - il me porpose le kit LUZ 62335400 un avis sur le prix global de cette prestation ? merci

ok merci

une question avec multiscan quelles sont les valeurs a identifier pour savoir si un injecteur est defaillant - qte gasoil ? - avance injection ? - temps injection ? autre merci

bonsoir sur mon jtd 120 230000 kms de 2006 j'ai parfois a l'arret un "gros bruit" au niveau moteur on sent la secousse dans le vehicule apres pas de probleme de conduite , de passage de vitesse j'ai d'abord pense à un support moteur mais le probleme est episodique volant moteur ? embrayage ? autre vos avis merci

merci blacksamourai merci fredevo108 en effet ca ressemble quand un truc comme ca t'arrive... le doute s'installe je mettrai encore quelques mois à surveiller

bonjour suite à cet incident je suis alle chez le garagiste qui a refait le montage en changement les vis . depuis aout j'ai fait 1000 kms sans probleme mais bon un doute un sentiment de malaise me fait revenir vers vous Vous trouverez ci apres 1 photos du montage ma question est simple ce montage vous semble t'il correcte ? quelqu'un pourrait il me transmettre une photo du montage sur son multipla pour que je puisse comparer ? merci [/url] merci

Bonsoir j'ai un multipla 220 000 kms et je me suis dis qu'il était temps de changer triangle de suspension avant et rotule. j'achete ces pieces sur osca... ref TRW JTC383 ET JTC 384 je fais monter ces pieces dans un petit garage local hier je fais 200kms sur autoroute sans probleme particulier aujourd'hui sur une petite route, d'un seul coup la roue avant s'est mis de travers .par bonheur personne devant . constat : cardan sorti de son logement cote boite, plus fixation triangle cote roue la rotule etait sortie de son attache !!! Bien entendu le pneu foutue j'appele la garagiste qui recupère le multipla et le monte sur pont et demontage en fait la vis qui est censée éviter que la rotule se barre n'était pas adaptée au profil de la rotule triangle !! personne ne l'avait vu Donc attention à ce détail qui a failli m'envoyer à l'hosto

salut je vois des multipla brades sur lbc je me dis que peut etre on devrait etudier la possibilite de creer ensemble une banque de pieces détachees en rachetant collectivement des multipla et en revendant les pieces détachees (benef pour la communaute bien sur ) idee farfelu ? qu'en pensez vous

Bonjour c'est un catalyseur si je ne trompe pas ; d’où le prix ( mon avis >> le faire réparer si tu peux par un chaudronnier Bricoleur ( pour info , moi j'ai percé un trou de 10mm environ de part en part sur la longueur a+ non c'est apres le catalyseur ref fabricant mts 01.506.05 s

bonjour ca y est mon jtd 120 cv a 10 ans et 220 kms (achete neuf ) bilan - cote moteur : j'ai eu des "allez au garage " ces 3 dernieres annees j'ai achete un elm + logiciel .je me suis pris la tete pour chercher et finalement j'ai efface les codes erreurs et c'est passé tout seul ca s'en va et ca revient ...... - a 120 000 kms distribution + disques /plaquettes - a 200 000 triangle arriere - recemment : machoires (fuite du piston) aujourd'hui le ct m'indique - intermediaire perce ( impossible de retrouver la piece unique intermediaire + arriere donc besoin d'acheter les 2 ) - rotules de direction a changer bref rien de grave que de l'entretien ordinaire globalement : - mecanique globalement bon - confort de conduite : le multipla reste bruyant mais bonne tenue de route - consommation : moyen et maintenant vu l'etat de la carrosserie je la vendrai 2000 euro a tout casser je sais pas trop quoi faire sachant qu'un billet de 1000 euro ( distri+disques+catalyseur...) se presentera bientot le finir comme utilitaire en retirant 5 sieges ?