SthMultipla49

Bonsoir, Voici finalement la réponse à ce problème... Il s'agissait tout simplement d'un problème de roulement de roue HS. Droit ou gauche je ne sais pas exactement. Le diagnostic n'était pas à priori évident. Le bruit apparaissait plutôt en décélération faisant craindre au passge des problèmes plus importants de type boite de vitesse. Ouf, entre temps l'embrayage déjà refait vers 200 000 kms a du être refait, pris en charge par la Garantie FIAT sans discussion. Merci au garage Fiat à Angers qui a été très correct sur ce sujet. J'espère être tranquille pour un moment maintenant. Bonne continuation à vous.. En PLA PLA...

Oui j,'ai vérifié l'alimentation du moteur en branchant une ampoule sur le connecteur. Le courant arrive bien sur le fil vert et noir. Le fil noir de masse est également ok. Par contre le fil vert n'est pas alimenté. En me référant au schéma électrique, ce fil vert est à priori raccordé au Commodo. Je ne sais pas comment aller plus loin dans les tests.

Bonjour, Bonjour, J'ai un autre problème sur mon fiat Multipla JTD 115 ELX sur lequel je sèche depuis quelques temps. L'essuie glace arrière ne fonctionne plus? bien que j'entende le clic du relais lorsque je l'active avec le Commodo. Je suis d'abord allé à la casse pour acheter un moteur d'occasion . Après avoir testé 2 moteurs, l'essuie glace ne fonctionne toujours pas. J'ai donc redémonté cet été, le moteur de l'essuie glace arrière pour le tester directement sur la batterie. Il fonctionne correctement. J'ai écarté un problème de fusible, car j'aurais dans ce cas un problème avec l'essuie glace avant et autres équipements connectés sur le même fusible ce qui n'est pas le cas. Je suspecte un problème de Commodo ou de relais mais je n'en suis pas sûr. Merci d'avance de votre aide et de vos idées, Cordialement, STHMultipla49

Bonjour, J'ai remarqué un bruit de roulement sur mon MULTIPLA JTD 115 ELX. Il est apparu sur la route des vacances entre Clermont Ferrand et Montpellier, surtout dans les grandes descentes lorsque j'utilisais beaucoup le frein moteur. Un peu inquiet, j'ai fait vérifier mon Fiat MULTIPLA dans un garage sur mon lieu de vacances mais ils n'ont pas trouvé d'ou cela venait. Ils ont vérifiés et graissés, les cardans, vidangé et refait le niveau de la boite de vitesse. Il ne semble pas non plus que ce soit un problème de roulement de roues. Au retour de vacances, j'ai permuté les pneus avant et arrière pour voir s'il ne s'agissait pas d'un problème de pneumatiques. Le problème persiste et apparait de manière aléatoire entre 70 km /H et 130 KM/H. Auriez vous une idée , merci d'avance de votre aide. Cordialement, SthMultipla49

Bonjour, Nouveau venu sur ce forum, je possède depuis Juillet 2007, un fiat Mutlipla JTD ELX 115 de 2005 avec 223 000 kms au compteur. L' Embrayage a été remplacé à 197 000 kms. A part cela nous n'avons connu aucun soucis majeurs. j'en suis très content. J'aime le bruit de son moteur qui tourne comme une horloge. Ayant besoin d'une familliale pouvant embarquer au minimum 6 personnes, pour cause de de famille nombreuse, nous avons été séduit par l'originalité et l'habitabilité ce véhicule, son look original et sa fiabilité. Pour tout dire, c'est notre deuxième MULTIPLA, nous avons eu précédemment un JTD ELX 120 première génération que nous avions bêtement lâchés pour passer au Renault espace rallongé 3ième génération, puis 4ième génération. Après de multiples problèmes avec ce Renault Espace 4, Vanne EGR défaillante , Bougies de préchauffage indémontables et j'en passe ... nous sommes revenus au fiat MULTIPLA.