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cobarro stephane

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Messages posté(e)s par cobarro stephane

  1. Posté(e)

    Salut j'ai eu un problème sur les bras d essieux arrière il s agissait des roulements de l axe qui étaient foutus le kit vaut une quarantaine d euros et très facile à remplacer juste rajouter plus de graisse que le kit possède mais je ne vois pas de quel silent bloc il s'agit à part celui qui tient le ressort de suspension à ce prix là j avais changé un bras complet suite à un choc cela m'a coûté 600 euros main d'œuvre comprise va voir chez mister auto

  5. Posté(e)

    Bonjour

    Voilà j'ai trouvé la panne grace à quelqu'un du forum j'ai redemonté la sonde PMH et j'ai fais attention que le fil ne touche pas le cable du démarreur je l'ai même isolé avec du scocht mousse et miracle elle à démarrer au quart de tour et ce plusieurs fois donc la lecture de la sonde était perturbée par l'interférance du cable de démarreur sous tension maintenant je fais la videnge et je vais l'essayer sur route voir si les arrêts au bout de quelques km ont disparus je vous tiens au jus merci encore à tous

    Stéph

  8. Posté(e)

    desolé pour le temps de réponse j'ai du partir Voila je viens de tester par la prise d'air avant le filtre elle n'a pas démarré mais elle a parlé du fait que je sois tout seul le temps de monter dans la voiture et puis j'ai peur d'en mettre trop mais je pense qu'elle pourait demarrer en en mettant a la prise d'air donc je l'ai fait redemarre par le collecteur ou se trouve ce papillon qui serait bloqué? que je verifie quand mme autrement je seche total merci les gars

  10. Posté(e)

    bonsoir

    Je suis en panne j'ai changé mon capteur PMH suite à des arrêt en roulant maintenant elle démarre plus j'ai mis du start pilote et la miracle elle démarre au quart de tour elle tourne super bien mais si je l'arrete impossible de redemarrer sans S.pilote aucun voyant defaut ne s'allume mon multipla est un 105 jtd de 2000 avez vous une idée pour m'aider merci à tous

  14. Posté(e)

    merci de ta réponse, est ce qu'il faut démonter la poulie de arbre pour pouvoir la changer et que me conseille tu pour le EML327 le quel prendre le plus fiable et ou l'acheter merci de ta réponse
    Stephane

  15. Posté(e)

    bonjour à tous

    j'ai un serieux problème, je suis en panne au début je roulais 10 km et arrêt moteur, j'attendais 10 mn et ça repartait le moteur tournais super bien et de nouveau panne; Ce matin impossible de démarrer,pour la rentrer au dessus de ma fosse je viens de changer le capeur PMH et toujours rien quelqu'un peu m'aider? MERCI

  20. Posté(e)

    bonjour

    je sèche un peu ma clim ne marche plus si je branche en direct le compresseur il marche mais avec le bouton niet, je pense que cela vient d'un relais mais le quel? ou ce trouve t'il ou alors cela vient d'autre part, si quelqu'un à une réponse je suis preneur 
    Merci

  21. Posté(e)

    Bonjour 
    J'habite en Lozere, j ai 51 ans je suis artisan d'art 
    je possède un multipla depuis dix ans c'est un 105 jtd année 2000 j'essaie de faire mon entretien et réparation moi même je m'en sort pas trop mal jusqu'à present et si je peux aider c'est avec plaisir.mais aujourd'hui je sèche un peu ma clim ne marche plus si je branche en direct le compresseur il marche mais avec le bouton niet, je pense que cela vient d'un relai mais le quel? ou ce trouve t'il ou alors cela vient d'autre part, si quelqu'un à une réponse je suis prenneur 
    Merci

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