cobarro stephane

Salut j'ai eu un problème sur les bras d essieux arrière il s agissait des roulements de l axe qui étaient foutus le kit vaut une quarantaine d euros et très facile à remplacer juste rajouter plus de graisse que le kit possède mais je ne vois pas de quel silent bloc il s'agit à part celui qui tient le ressort de suspension à ce prix là j avais changé un bras complet suite à un choc cela m'a coûté 600 euros main d'œuvre comprise va voir chez mister auto

salut non je ne l'ai pas j'ai regardé alors j'ai mis de la pate à joint et visiblement ça ne fuit plus j'espère que ça tiendra dans le temps qu'en pense tu?

ok merci mais je n'ai pas l'impression qu'il y avait un joint sur la sonde neuve si je l'ai perdu est ce que je peux mettre de la pate bleue

au secour je viens de changer ma sonde pmh et j'ai une fuite d'huile à cette endroit quand le moteur tourne ? ya til un joint que je n'aurais pas vu??????,

Bonjour Voilà j'ai trouvé la panne grace à quelqu'un du forum j'ai redemonté la sonde PMH et j'ai fais attention que le fil ne touche pas le cable du démarreur je l'ai même isolé avec du scocht mousse et miracle elle à démarrer au quart de tour et ce plusieurs fois donc la lecture de la sonde était perturbée par l'interférance du cable de démarreur sous tension maintenant je fais la videnge et je vais l'essayer sur route voir si les arrêts au bout de quelques km ont disparus je vous tiens au jus merci encore à tous Stéph

salut si c'est les voyants du tableau de bord elle s alume toutes quand je mets le contact

je dois de nouveau partir merci pour vos réponses j'essairai de me connecter de la ou je serai et je vous tiendrai au courant au fur et à mesure merci à vous et bon week end

desolé pour le temps de réponse j'ai du partir Voila je viens de tester par la prise d'air avant le filtre elle n'a pas démarré mais elle a parlé du fait que je sois tout seul le temps de monter dans la voiture et puis j'ai peur d'en mettre trop mais je pense qu'elle pourait demarrer en en mettant a la prise d'air donc je l'ai fait redemarre par le collecteur ou se trouve ce papillon qui serait bloqué? que je verifie quand mme autrement je seche total merci les gars

bonjour les bougie sont neuves et le start je le mets après le filtre sur le collecteur merci

bonsoir Je suis en panne j'ai changé mon capteur PMH suite à des arrêt en roulant maintenant elle démarre plus j'ai mis du start pilote et la miracle elle démarre au quart de tour elle tourne super bien mais si je l'arrete impossible de redemarrer sans S.pilote aucun voyant defaut ne s'allume mon multipla est un 105 jtd de 2000 avez vous une idée pour m'aider merci à tous

ok je vais regarder ça je te tient au courant merci Pour le elm est ce que le logiciel est en francais?

pour la poulie est ce qu'il faut détendre quelque chose ou il suffit de la devisser et de la remettre enforçant un peu? en tout cas merci pour tes réponses

non il n'y a aucun voyant qui s'allume

merci de ta réponse, est ce qu'il faut démonter la poulie de arbre pour pouvoir la changer et que me conseille tu pour le EML327 le quel prendre le plus fiable et ou l'acheter merci de ta réponse Stephane

bonjour à tous j'ai un serieux problème, je suis en panne au début je roulais 10 km et arrêt moteur, j'attendais 10 mn et ça repartait le moteur tournais super bien et de nouveau panne; Ce matin impossible de démarrer,pour la rentrer au dessus de ma fosse je viens de changer le capeur PMH et toujours rien quelqu'un peu m'aider? MERCI