nisole

Bonsoir j'ai obture les deux capteurs à côté de l'attelage avec de l'adhésif noir et plus de défauts ĺe plan la est un véhicule plein de caprices à plus

ok je vais faire laisser et voir si sa marche merci

bonjour j'ai jeté un oeil au niveau des relais au dessus du volant un petit secouage pour voir et remis le contact et la pour l'instant sa marche il doit y avoir un probleme soit de relais ou de connection mais quel relais gere odb ? si quelqu'un sait J' ACHETE merci

est il possible que cela vienne d'un composant electrique style relais car cela est plutot etrange meme en mettant plusieurs coups de contact sa remarche en vous remerciant

bonjour a tous petite devinette ,je met le contact mon obb me dit default niveau huile bas (menteur) ,je demarre et puis rien pas de ok mais affichage normal .puis un jour je cale et redemarre aussi sec et la miracle mon odb fonctionne normalement et me dit meme ok 2 jours sans problemes et le 3eme rebelote faut il caler a repetition pour qu'un plapla marche? quelqu'un a une idée en vous remerciant

salut titeuf63 ben la non rien de chez rien ou alors odb ou calculateur en deprime

bonjour mr platter j'ai un lecteur de code voiture ( diagnostique tools quicklinks t 40 ) mais il ne me sort aucun default que pense tu de cet appareil peut etre pas top . hier quand j'ai eu ma serie de ratés , je me suis arreté mis au point mort et acceleré a 3000 t et la apres quelques secondes chute libre a 1000t et remontée a 2500t comme si l'acceleration coupée quelques secondes a tu une idée merci

y a t'il un moyen de le controler merci

j'ai regardé le lien et sa me fait aussi sa quand je suis sur une route pourrie , quand il fera moins froid je cherche cette broche car la il fait -3 et un mistral de fou merci je te tiens au courant

desolé je vois pas qui c'est celui la, enchanté fiatos

Le canister, c'est pas pour l'essence? bonjour apres avoir fait 50 km aller retour par autoroute sans le bouchon a 120 km/H et 130KM/H plus beuacoup de ratés juste 1 et plus rien maitenant plus qu'a debouchée en trouvant le systeme en cause merci rectificatif eh ben non loupé je vient de faire 7km et rebelote des sauts de regimes et sans bouchons

Par la canister, à l'époque, c'est vrai pour les anciennes voitures, ça se faisait le plus souvent par le bouchon. Le canister, c'est pas pour l'essence? bonjour apres avoir fait 50 km aller retour par autoroute sans le bouchon a 120 km/H et 130KM/H plus beuacoup de ratés juste 1 et plus rien maitenant plus qu'a debouchée en trouvant le systeme en cause merci

merci desolé pour la manip il est de cette couleur interieur rouge trop beau

je doit partir du coup j'vais sans le bouchon et je vous tiens au jus merci c est un diesel

merci fal et labbecanne de me fournir un debut de piste sympa

une vitesse de 100km

bonjour a tous voila mon plapla fait la tete ,tout d'abord je met le contact et la alerte niveau huile bas alors qu'il est bon ensuite je demarre ,tous se passe bien et de temps en temps il commence par avoir des ratés aux alentours de 100km ,puis grosse perte de puissance quelques secondes alerte gestion moteur et il repars comme une fusée, en sachant que j'ai nettoyer la vanne egr ,tous les filtres sont neuf ainsi que l'huile ,capteur turbo propre et aussi debimetre ,j'ai remarqué une sonde sous la vanne egr laquelle y est branchée a quoi sert elle ? quand j'ouvre mon reservoir il decompresse des fois cela est il normal ? et une petite derniere mon modele a le retro rabattable electrique que coté passager est ce normal ? en vous remerciant d'eclairer ma petite lumiere de mecano amateur

merci a vous je suis ravis de faire votre connaissance a tous et toutes

bonjour a tous voila mon plapla fait la tete ,tout d'abord je met le contact et la alerte niveau huile bas alors qu'il est bon ensuite je demarre ,tous se passe bien et de temps en temps il commence par avoir des ratés aux alentours de 100km ,puis grosse perte de puissance quelques secondes alerte gestion moteur et il repars comme une fusée, en sachant que j'ai nettoyer la vanne egr ,tous les filtres sont neuf ainsi que l'huile ,capteur turbo propre et aussi debimetre ,j'ai remarqué une sonde sous la vanne egr laquelle y est branchée a quoi sert elle ? quand j'ouvre mon reservoir il decompresse des fois cela est il normal ? et une petite derniere mon modele a le retro rabattable electrique que coté passager est ce normal ? en vous remerciant d'eclairer ma petite lumiere de mecano amateur

merci nous sommes souvent du coté de chambrigaud

bonjours a tous et toutes je suis né le 18.09.67 , fonctionnaire en millieu penitentiare, habitant dans le gard a coté du pont du gard , proprietaire d'un multipla année 2001 , de couleur marron , interieur rouge affichant 152000 km super voiture , sympa et j'espere la gardée encore longtemps.( mon dernier vehicule etait une r9 gtd et affichée 354000 km ).