Moot 441

le kit sur le jaune va trancher ça peu être sympa je penses.

j'ai pris un break aussi pour mon berger australien, c'est top avec une grille le chien reste dans le coffre ne vient pas sur les sieges ( surtout avec la sellerie sport de la bora) tu as quoi comme toutou?

merci

t'as deja vu un moteur vw cassé??

elle va faire mal celle la aussi, projet qui sera présent ou en 2013?

voici les photos réalisées lors d'une rencontre avec un autre forumeur du 44 ( bao44) le spot est le quai du bac de couëron(44)

trés beau shoot j'adore

elle va etre neuve cette one

c'est pas faux

comme tu dit, mais ça fait toujours un peu fliper les gros nuages de fumée bleue ( la graisse du souflet de cardan sur le collecteur))

bon finalement plus de peur que de mal, après vérification avec mon collègue de taf, il y a rien ou presque : un soufflet de cardan cote boite explosé l'allumeur qui était complétement dérégler ( remplacement prévu car la partie plane contre le bloc a été marée donc il vibre et a force se desserre et se dérègle aussi)

je penses que je vais remettre un EX et la revendre par la suite pour acheter une sportline ou en tout cas une one avec un GLi dessous. je vais rechercher un GU dans un mk2 avec DA si possible ( puisque 1.8 tout comme l'EX) et dans les 175 000 kms maxi ou un cab 1.8 en bonne santée . faut voir darty le kilométrage de ton bloc si le passage en carbu est pug and play et le prix ( MP)

c'est un 1.8 carbu?

deterage pour annoncer une bien mauvaise nouvelle; je pense que le moulin a lacher la semaine passée; en fait j'était a 90 en fond de 5 a 2000 trs depuis quelques bornes et tres peu de reprises, puis au sommet d'une cote grosse fumée bleue qui sort du capot, je m'arrete et le surprise de l'huile partout coté droit fin du week end de noce sur plateau pour les 40 derniers kilomètres ( mais toujours décapotée lol ) j'attend de voir avec mon collegue pour afiner le diag mais pour moi il y a minimum un joint de culasse voir plus gros

merci bao