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dav29

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Tout ce qui a été posté par dav29

  1. ah merde! tiens moi au courant pour savoir si je vais la chercher ou pas.
  2. elle risque pas de frotter sur les rampes du plateau!!!
  3. et j'habite a une heure de quimperlé. demande si besoin,je suis mecano a la base.(dieseliste en plus)
  4. mais tous ça va attendre un peu,je viens de passer les 120000 kms(distri a faire).
  5. pas de souci,dd!on ce voit samedi!faut que j'appel kebab,mais j'ai pas eu le temps. j'ai vu sur golf4.fr que les radars de recul se peignent et marche tres bien apres. c'est vrai que sur les nouvels caisse,les capteurs sont couleurs caisse. donc je vais ptet garder mon spoiler ar(qui est different de celui d'une golf sans radar)et le peindre. voila mon spoiler(peint mais sans radar) [img][/img]
  6. merci dd! donc voila le spoiler av que je veux: [img][/img] mais ce qui m'ennuie,c'est que je trouve pas de spoiler ar avec radar de recul.
  7. merci nounours! je vais le faire au fur et a mesure. puis faut que je retrouves ma calandre noire!
  8. merci stickmou. mais je pense mettre un kit 25th anniversaire(bas de caisse-spoiler ar et bequet)+spoiler av de golf4 v6.
  9. j'ai une formation de dieseliste.
  10. les batteries de diesel sont plus puissante en amperage pour le demarrage(bougies de prechauffages et demarreur)a cause du couple et de la compression plus forte sur un mazout une batterie sur une diesel sert "juste" a demarrer(et maintenir l'electrovane entre autre.
  11. c'est du fk que j'ai mis. vu le poids,ça doit etre plus dur sur mk1 que mk4.
  12. j'ai du combiné-fileté sur ma mk4,rien perdu en confort.
  13. je pense que l'embrayage a choppé une claque,je n'ai presque plus de frein moteur et elle monte vite dans les tours.
  14. bon ben ça le fait plus! plus de peur que de mal. le garage a du faire un peu mumuse avec.............
  15. souci sur la golf! je l'ai emmené au garage pour une reparation d'une crevaison,et depuis que je l'ai recuperé,elle monte dans les tours sans prendre de vitesse. je n'entends pas le moteur hurler pourtant elle monte rapidement vers 4000tr.(surtout en 4e) embrayage ou turbo?
  16. je commence depuis quelque temps a vouloir changer de vw. changer avant d'avoir des frais a faire dessus et quelle vale plus grand chose. et c'est bientot la fin de la prime a la casse. mon choix c'est arreté sur la scirocco en 2l tdi 140 ou 170 ch dsg. mais mon reve le plus fou serait la scirocco r.....................
  17. elle est reprogrammé le mois prochain! marre du 100ch(enfin 115). je me suis fais bouffer par une c1 l'autre jour au demarrage!!! puis mes 18" n'aide pas.
  18. merci zazzer pour ces renseignements! et oui r-dog,les prix des pieces de g4 sont chere.
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