phoenix1366

JJHENAULT a écrit:

Salut Phoenix et les fans
A ma connaissance (quelques centaines d'embrayages changés dans ma vie professionnelle ) et en tout cas pas sur le JTD il n'y à d'outils spéciaux 'indispensables"pour la dépose du volant Les seuls utiles sont ;
un système de blocage  du dit volant pour ne pas qu'il tourne au dé-serrage/resserrage des vis de fixation sur la queue de vilebrequin  Un fer plat ou bien  une clé à œil feront l'affaire ou alors une clé à douille de 19 de l'autre coté au milieu de la poulie Damper l
Et puis le fameux outil de centrage du disque sur le volant pour faciliter l'introduction de la queue de boite de vitesse N'importe quoi fera l'affaire, une rallonge de 3/8 ou juste "à l'oeil "ou si copain tourneur  te confectionne la piéce comme décrite dans le manuel mais vraiment elle n'est pas indispensable !
Voilà bon courage mais ce n'est pas une sinécure car le berceaux gêne et là c'est une autre paire de manches
cdt
JJ

je te remerci pour ces renseignement , je lui dit tout ca le mecano c est lui , moi j y capte que dalle en meca

bonjour a tous
j ai un ami qui doit me changer mon embrayage sur mon multipla jtd 115cv .Quand il a voulu commander l embrayage, on lui met qu il faut un outil speciale pour le domontage , et certainement remontage....quand est il ??quel est cet outil??
merci car c est le premier plapla qu il va faire

A mon avis, si il l'ont garder si longtemps, c'est qu'ils ont changer après coup, ce qu'il y avait sur la facture, pour ce garantir d'une expertise éventuel.
oui c est ce que j ai penser egalement

ben j ai fait un tour avec , j ai pas l impression qu il a plus de peche , mais ils tourne nickel c est deja ca de bien, en meme temps j ai pas pousser les rapport, j ai horreur de faire hurler les moteurs

alors ca y est j ai mon multipla recuperer ce soir , livré chez moi , il etait temps , j ai cru qu ils m en fabriquaient un nouveau
je devais l avoir avant mais ils ont dabord eu une erreur dans la commande du turbo (reference ) ensuite il recommande le turbo en express ,et la bizarrement toute les pieces arrive mais le livreur a oublier un petit detail ... le turbo est rester a quai chez lui enfin le turbo est arriver le mercredi et ils l ont remonter, pour me le livrer ce soir ,et la le chef mecano qu me l a ramener , me dit , "en fait quand ils on remonter les pieces suite au changement de la pompe , ils ont malencontreusement coincer un des tuyau , celui de lubrification du turbo , celui ci a donc eté mal lubrifier .... Fiat Narbonnes devrai ecrire des histoire a dormir debout ca serait plus rentables pour eux je pense, ils pouraient meme se developper a echelle mondiales tellement la coneries de ceux ci est immense !!!!

j ai un pote qui travaille chez fiat perpignan et qui ma pas dit du bien de fiat narbonne je vais lui demander de jeter un oeuil ,pour voir si les pices ont bien eté changer, turbo entre autre (voir si c est un neuf) et si ils ont vraiment changer la pompe a huile , car je devais le recup vendredi et ils n avais pas recu le turbo , bizarre , commandée mardi ou mercredi et toujours pas arrivé le vendredi ce turbo , donc j ai des doute sur leur bonne foi .
et en plus le service de satisfation fiat qui appelle ma femme pour voir si on eté content de leur service...mdr le remballe qu elle a pris la pauvre au bout du fil, ma femme est pas tres grande mais allors la ils sont mal tombé les affreux !!!!

bon les nouvelle du jour
fiat me fait les repa turbo (neuf) gratuitement
je l aurai vendredi
ouf , enfin une bonne nouvelle , ca fait plaisir !!!!
vu qu ils ne m ont pas tenu tete c est qu ils ont vraiment du faire une boulette et je pense pas qu ils ai envie que ca aille plus loin
et ca vaut mieux pour eux car la j aurai eté un vrai pittbull , j aurai pas laché le morceau

neuf
ben manquerai plus qu il me foute du recycler

nouveau contact avec fiat ,
il me propose de refaire la repa turbo pour 600euro
j ai fait un peu d intimidation en parlant de recours en justice et la on me dit attendez , je vous recontact pour voir ce qu on peu faire de plus ,
je crois qu ils ont vraiment fait une merde sur ma voiture c est clair !!!!
prochaine etape , c est ou il change le turbo ou je vais en justice , point barre !!

alors voila j ia du nouveau
c est bien le turbo
fiat se propose de prendre a leur charge la main d oeuvre et de me faire une remise maxi sur le turbo , bizarre non?aurai t il des chose a se reprocher?
selon ce quils vont m afficher comme chiffre , je vais jouer l intimidation en leur disant que mon expert va passer si ya pas mieux comme chiffre, etant donner que jai vu aucune des pieces qu ils mont changer , et qu en plus il m nt changer des pieces neuve ,(tendeur de courroies distri et accesoire 1000 km pour la 1ere et 150 km pour la seconde ) si c est pas beau ca , on vous remplace des pieces neuve pfff

ouai , ben c est la galere ......
je vais bien voir ce qu il me sert comme salade cette fois ci , je vous tiens au jus

je vais voir ce qu il me dit et en fonction , je contcte mon assurance pour expertise et tout le tralala, tant pis si j attent ma voiture mais faut pas non plus me prendre pour un dindon

alors , arrivée chez fiat , facture 1386 euro, aie
bon c est ce qui m etait annoncé ok
je demande des explication , on me dit crepine bouché , pompe fendu et un morceau d dune des piece en relation avec la pompe ou je ne sais quoi qui fait que le joint spi saute car elle s est voilé
bon admettons ,
puis je voir la pieces abimée? ah je suis desolé le mecano a tout jeter, c est un jeune et il est nouveau il savait pas ,( visiblement c est lui qui fait le menage dans le garage)
je demare le plapla , nickel tourne comme une horloge ,
ma femme le prend , je monte dans ma405 et nous voila parti pour perpignan (j etais en panne a narbonne 53 km de chez moi )
500m de route , ma femme fait des appel de phare ....
je m arrete : qu est ce qui ce passe?
"je trouve que la voiture fait un bruit bizarre, essai la"
je prend le plapla , je fait 100m et effectivement un bruit de vibration , de ferraille , je sais pas quoi et , je touve qu il manque de peche , et en plus ma femme me dit , qu il fume blanc ....
retour chez fiat , il regarde et voit pas trop ce dont il sagit...
resultat , fiat a toujour mon plapla , et me dit qu il me le regarde lundi , et me glisse finement que le turbo pourrait avoir manquer de lubrification
hors 5mn avant il me dit qu il l a essayer , que le mecano l a essayer et qu il n ont rien entendu a ce moment la
ne me prendrait il pas pour un gros jambon, une truffe , bref pour un con!!!!

ok , je vais lui demander de me les montrer, voir de les recuperer

ok , je vais lui demander de me les montrer, voir de les recuperer

non je fait mes vidange regulierement , c est pour ca je comprend pas trop , je verrai demain

euh ele est en quelle matiere la pompe a huile , acier, alu....?

bonjour
je doit recup mon plapla demain soir ,
j ai eu le chef d attelier qui m a expliquer que la pompe a huile etait fendu , suite a une crepine bouchée qui en plus aurai bougé, ce qui aurai entrainer une surpression et ceci serai la cause du joint spi qui pete
qu en pensez vous????
demain je lui demain de recuperer la pompe pour la prendre en photo et vous la montrer ....si il me la donne et si il l ont pas jeter, ce qui ne devrai pas normalement

lol , dent blanche aussi .... euh non page blanche pour moi

c est tout a fait ca ,

c clair qu ils doivent montrer les pieces , mais qu est ce qui ressemble plus a une pompe a huile qu une autre pompe a huile
je sais meme pas a quoi ca ressemble en plus

les 1358 euro c est ce que je payerai , donc c est tout compris MO ; pieces
et bien sur je vais recuperer les pieces si il ne les ont pas jeter,
theoriquement ils doivent me montrer les pieces mortes
j espere que ce sera le cas

le probleme , j y connait que dalle en meca , alors pour ca c est sur je suis un bon client

a ben non , ma femme y tiens trop a son plapla et vu les frais mis dedans , je pense que je vais le faire rouler encore tres longtemps