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Estamulti

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Tout ce qui a été posté par Estamulti

  1. Estamulti
    Je suis en Suisse, mais je pourrais t'envoyer le crochet de remorquage contre prise en charge des frais de port vu que je n'ai plus de Multipla...
  2. Estamulti
    Désolé, mais je n'ai pas compris ce que vous cherchez exactement... Un crochet à fixer à l'avant pour remorquer votre bolide ? Ou autre chose...
  3. Estamulti
    Désolé, je l'ai vendue la semaine dernière. On peut donc fermer ce sujet. Bonne fin d'été à tous.
  4. Estamulti
    OK, si personne ne le veut, nous pouvons l'immatriculer en plaques interchangeables (sauf erreur une particularité helvétique) et allons rouler avec de temps en temps jusqu'à la prochaine visite...
  5. Estamulti
    Et si quelqu'un veut un kit, il y a au moins un autre Multipla Racing à vendre pour les pièces: [url=http://www.tutti.ch/berne/vehicules/accessoires-auto/offres/fiat-multipla-1.9.tdi_14856322.htm]
  6. Estamulti
    En fait, il est bleu très, très foncé ;-)
  7. Estamulti
    Je m'imagine un prix de vente autour de 1'500 Euro, à discuter. Comme le véhicule roule, on pourrait lui faire passer la frontière et le dédouaner ensuite d'une manière ou d'une autre. Joyeuses Pâques Jean-Luc Si quelqu'un s'intéresse, merci de me contacter pour plus de précisions.
  8. Estamulti
    Bonsoir, En fait, pour cette fois, la famille reste unie et la Multipla va s'en aller, probablement en juin prochain. C'est une voiture de 15 ans qui a survécu à 4 enfants, donc quelques traces d'usure. Les jantes "Racing" 17 pouces d'origine manquent à l'appel mais on en voit régulièrement sur les sites suisses; si quelqu'un la veut dans l'état d'origine, je l'aide volontiers à se les procurer. Sinon, il y a 8 jantes alu comme sur la photo. Avis aux amateurs... Avec mes helvétiques salutations url=https://servimg.com/view/19670236/3][/url]
  9. Estamulti
    Bonjour, Ce que femme veut... Notre Multipla 1.6 ELX Racing, année 2001, 195'000 km est à vendre. Noir avec intérieur rouge Distribution et embrayage changés à 185'000 km l'été dernier, freins avant refaits en novembre 2016 et visite passée en Suisse en novembre 2016 également. Les photos suivent sous peu si je comprends comment les mettre sur le site; elles sont disponibles en message privé immédiatement pour les intéressés. A vos claviers si le cœur vous en dit Jean-Luc
  10. Estamulti
    P.S.: J'avais en fait besoin du n° FIAT 46519640; ne pas confondre comme moi si vous êtes intéressés
  11. Estamulti
    Bonjour, Suite à une erreur de commande, j'aurais un silencieux intermédiaire pour Fiat Multipla 1.6 à vendre, neuf et encore jamais monté, IMASAF 279149 ou 27.91.49 Numéro de pièce FIAT correspondant: 46749263 Payé 160 €, à céder pour 100€ à discuter...
  12. Estamulti
    Bonjour, Est-ce qu'il y a un moyen de les "regonfler"? J'ai déjà changé 2-3 fois les miens, et il faudrait presque en garder une paire seulement pour le jour du contrôle... Ou bricoler pour mettre des vérins avec une course plus grande...
  13. Estamulti
    Bonjour, Si ça rend service à quelqu'un, j'aurais 3 injecteurs d'essence pour Multipla 1.6 à revendre (en Suisse mais je peux les poster en France avant Noël). Bon week-end Jean-Luc
  14. Estamulti
    Je crois que j'en ai deux, mais je suis en Suisse. Si ça peut attendre, je peux le faire poster en France encore avant Noël. Redis-moi si c'est encore d'actualité. Salutations Jean-Luc
  15. Estamulti
    Bonjour, Est-ce que quelqu'un aurait la référence dudit joint? Le mien est mort et j'ai pas mal d'eau dans le boîtier du filtre... Merci
  16. Estamulti
    Bonjour, Problème réglé. En fait, le contact flexible entre la portière et la caisse était légèrement dévissé. Une fois resserré (il y en avait 2 autres à resserrer aussi, hasard ou passe-temps de nos fils de 4 et 6 ans?), tout est rentré dans l'ordre. Merci pour les tuyaux malgré tout et bon week-end
  17. Estamulti
    Bonjour, Que pensez-vous du problème suivant, et avez-vous une solution? Si je ferme les 5 portes du Multipla, et que je tourne la clé dans la porte du conducteur, toutes les portes se ferment sauf l'arrière gauche. Elle ne s'ouvre pas non plus. Par contre, si je laisse la porte arrière gauche ouverte, sa serrure fonctionne normalement avec la fermeture centrale. Où faut-il chercher le faux contact? Merci d'avance de vos réponses et bonne semaine Jean-Luc
  18. Estamulti
    A propos, est-ce normal que le silent-bloc bouge? J'ai remarqué hier en posant le cric sous le moteur qu'il y avait 3-4 mm de jeu. Faudrait-il que je resserre ma vis avant de la perdre aussi? Bon dimanche...
  19. Estamulti
    Hello, je viens de changer le tube complet et il était en promotion sur oscaro.com (sauf erreur Bosal 750-103 pour 120€) Par contre, les joints Bosal fuyaient malgré un serrage "costaud" et je les ai remplacés par des Walker et tout est rentré dans l'ordre. Bonne chance pour le desserrage des écrous (prévoir une ou deux bonnes clés de 12, 1-2 écrous de rechange et une bonne rasade de WD40). Petit détail: la patte qui tient le fil de la sonde lambda écarté du pot se fixe avec du M8 sur le pot Bosal, alors que sur le pot d'origine, c'était du M6. Bon dimanche et salutations de Suisse...
  20. Estamulti
    En effet, les fils avaient bien été "bidouillés" et je les ai reconnectés sur le nouveau siège. Problème résolu, merci!
  21. Estamulti
    Salut, Merci de ta réponse. Comme c'est une "donneuse d'organes", je vais regarder sur l'autre -qui n'a jamais été démontée- comment c'est. Un bidouillage antérieur n'est pas exclu. Bon week-end Jean-Luc
  22. Estamulti
    Bonjour, En voulant démonter le siège conducteur de notre vieux Multipla, je tombe sur un "os". Les boulons et écrous se dévissent sans problème. Il y a un contacteur à débrancher avec 2 fils, mais deux autres fils jaunes qui vont du plancher au siège sans connecteur débranchable... Qu'est-ce que je n'ai pas vu? Merci de vos lumières et à bientôt Jean-Luc
  23. Estamulti
    Bonjour, Ma femme ayant apporté sa Multipla Racing (1.6 essence) de 2001 dans la corbeille de mariage, c'est moi qui m'occupe désormais de l'entretien de toutes les deux :-) La Multipla me paraît presque neuve, vu que j'ai par ailleurs une VW Golf de 1983, mais l'une et l'autre demandent un peu de bricolage ici où là, de préférence au tarif "amateur"... Ce forum me paraît une mine impressionnante de renseignements, et me voici d'abord comme membre "passif", mais peut-être que j'aurai l'occasion de vous faire part de renseignements utiles une fois "dans le bain". Merci d'avance de votre accueil et à bientôt Jean-Luc

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