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acromodel

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Tout ce qui a été posté par acromodel

  1. acromodel
    surement un problème d'alternateur a controler rapidement a+ greg
  2. acromodel
    faudrais prendre les compression histoire de voir si les cylindres sont étanche ... sinon peut ètre un décalage de la distrib d'une dent c'est vite fait . a+ greg
  3. acromodel
    ayant fais la distrib récement sur mon 1.6 16 v je peus donner la methode de callage fiat que j'ai effectué : enlever la bougie du cylindre n1 et le mettre au pmh avec un comparateur. ensuite enlever les deux couvercles situé au ''cul'' des arbre a came fixé par trois ecrous sous la bobine et mettre en place les outils de blocage en respectant celui coté admision et échapement . et voila le moteur calé. le plus sympa c'est le tendeur mème avec l'outils fiat c'est pas super pratique. a+ greg
  4. acromodel
    non elle ne fuyais pas mais tant qu'as faire et pour 55€ en skf jme suis pas privé tout neuf ... je sais j'aurais pu attendre qu'elle fuit mais bon j'ai fais du préventif lol a+ greg
  5. acromodel
    non pas utilisé de tuto mais asser facile a démonter et nettoyage avec du nettoyant frein pinceau coton tige et souflage a la fin puis remontage. a+ greg
  6. acromodel
    bon de retour après quelques travaux sur mon multipla: distribution ,pompe a eau et couroie et galets d'accessoires. remplacement des intermédiaires et du silencieux nettoyage du boitier papillon et la horeur il étais "crade" depuis plus de prob de démarage et conso en baise que du bon. a+ greg
  7. acromodel
    testé ce matin et pas mieux ... le voyant s'éteint assé vite mais le démarage n'en est pas plus rapide. a+ greg
  8. acromodel
    ok j'éssaie ça et je vous tiens au courant. merci
  9. acromodel
    ok faut que je test des fois que ... merci
  10. acromodel
    juste une ptite question vous démarez des la mise du contacte ? des que la pompe arrète tourner? a la fin du test des fonctions ? moi j'attend la fin du test des fonctions ... et vous ?
  11. acromodel
    oui la pompe tourne bien le tps de mettre le circuit en pression a la mise du contact. le démareur lance bien pas de prob a ce niveau. a+ greg
  12. acromodel
    personne n'as d'idée ? a+ greg
  13. acromodel
    je viens vers vous car mon multi 93000 kms de 2005 as du mal a démarer a froid, a chaud pas de prob il pète quais instentanément. je vous explique le matin pour démarer j'atend la fin du test et actione le démareur et il faut pas loin de 6 a 10 sec pour qu'il parte (il faut insister je trouve sur le démareur) avis au autre posséseur de multi essence est ce normal ? filtre a air bougies plus fils et vidange vienne d'ètre fais des idées ? je pensais au filtre a essence mais je ne le vois pas donc je supose que c'est une crépine dans le reservoir. merci
  14. acromodel
    bienvenu a toi et ton multipla
  15. acromodel
    bienvenue a toi une petite photo de ton multipla stické lol
  16. acromodel
    multipla acheté ce week end deux trois bricoles a faire ... un phase 2 de 2005 en gris metal finition class a+ greg
  17. acromodel
    toujour pas trouvé de multipla dsl je vais en voir un ce soir ...
  18. acromodel
    albatros quel multipla as tu ? 1 ou 2 je supose que le 1.6 16 v sont les mème mais bon. merci
  19. acromodel
    compte rendu d'hier tjr a le recherche d'un multipla celui qui paraissait bien étais en fait bcp trop cher pour son état pas un morceau de tolle sans coup,pneus raide frein avant arefaire ligne d'échapement pourit,distrib a faire surement l'entretiens... contre visite au controle technique deplus intèrieur plastic manquant et abimé gicleur de pc av inexistant... et j'en passe j'ai mème pas fais d'essaie routier pour un pro c'est inadmisible
  20. acromodel
    la notice des model 2002 n'y est pas ...
  21. acromodel
    merci
  22. acromodel
    tant que j'y suis est ce que quelqu'un pourais me dire quel sont les info donner par le compteur km total trip partiel conso ? autonomie restante? merci a vous
  23. acromodel
    oui c'est bien lui et c'est bien ce que je pensait . il a l'air propre non ? merci
  24. acromodel
    ok merci j'attend sa réponse pour ce qui est des point particulier a controler sur un multipla ? merci
  25. acromodel
    salut a tous je vais voir un multipla samedi 1.6 16v de 2002 100000 kms je vendeur me dit que c'est une finition emotion mais je doute car sur le post : Bilan a 10 ans du Fiat Multipla : un toit pour six ! il est dit que les emotion c'est a partir de 2003... quelqu'un pourais confirmer ? pouvez vous me dire les points a controler lors de l'achat d'un multipla merci a vous

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