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Diablo12

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Tout ce qui a été posté par Diablo12

  1. Il faut voir si FIAT ne vend pas le rétro entier...
  2. Il faut dire que nous le mois de décembre est doux cette année, la mienne indiquait 11 °C cette nuit au retour du réveillon...
  3. 7.6 litres, c'est beaucoup, pour ma part, maxi 7 litres, sauf à remorquer une caravane par exemple ou rouler très vite sur autoroute. Pour l'autonomie, je ne me risquerai pas à 900 km, je pense que 600 est raisonnable.
  4. Dépose les roues, on doit les voir je pense... Tu seras rassuré, je pense que les plaquettes peuvent s'user irrégulièrement.
  5. Je suis passé de IE à Google chrome suite à un problème d'affichage sur un site, j'ai eu un peu de mal au début, mais depuis je l'ai gardé, je ne sais pas s'il va plus vite que IE, en tout cas, il a un correcteur d'orthographe et ça c'est cool.
  6. Bonjour barbibull, j'ai un JTD 2003 de 235 000 km, points fragiles, les rotules des triangles + pneus AV, la distribution c'est 120 000 km ou 5 ans, à voir ce qu'a fait le vendeur et gaffe à l'embrayage, ça coûte cher. Pour la conso, je fais aussi 6.5 l en moyenne, route et ville mélangée. Pour la nervosité, c'est un peu lourd à bouger par rapport à une citadine, mais quand tu accélères pour dépasser, par exemple,, ça marche bien...
  7. Moi, avec une voiture qui ne consomme pas, je ne me plaindrais pas...
  8. Faut pas pousser, 5 trains de pneus en 80 000 km, ça fait 16 000 km le jeu... Déjà la première fois que FIAT me les a changé à 34 000 km, j'ai sauté en l'air... Là, j'ai des Michelin, ils doivent avoir un peu de kilomètres... Pour les triangles, c'est vrai que c'est fragile, c'est les rotules ou les silent-blocs qui lâchent ? Moi, ce sont les rotules...
  9. Il paraît, mais ça doit être plus long...puis l'eezibleed a une réserve de liquide, pas de niveau à faire ou selon, un seul réapprovisionnement...
  10. Je l'ai acheté et essayé sur mon 4x4, super, purge sous pression, le luxe... Disponible aussi dans les magasins Autobacs.
  11. J'ai vu pire avec les Niva, le gars a mis une photo, mais pas de son Niva !! Le gars y va et voit bien un Niva tout pourri mais pas celui de la photo pour lequel il s'est déplacé... Le gars lui a dit qu'il n'avait que cette photo...
  12. Du coup, pour l'embrayage, la question ne se pose plus... Tu vois, pas de photos à l'annonce, il a baratiné d'après moi... Cosse débranchée, pas d'accès à l'OBD etc... Ca pue...le gasoil...
  13. C'est quand des fois, tu accélère et la voiture n'accelère pas linéairement, un peu comme un autobus à boite automatique qui fait ouuuuuuOOOuUUUUU ouuuuuuuuu... C'est pas clair, hein ?
  14. Alors là, regarde sur internet, du genre démarrer avec le frein à main etc. Pour ma part, si les vitesses passent correctement et qu'en accélération, tu n'as pas d'à coups de puissance/patinage, c'est bon...
  15. Si c'est dur au début puis mieux après, en effet, ça peut venir de l'huile.
  16. Non, le CT te le dira, c'est comme d'habitude, les triangles, sinon, fais attention à l'embrayage, c'est un poste qui coûte cher...
  17. Pour la première et la marche arrière, tu peux commencer par retendre ta garde d'embrayage, deux tours de vis par exemple, ça ne coûte rien du tout... /t1357p45-probleme-boite-de-vitesses#21981
  18. C'est ce que je voulais demander, toutes les vitesses ou 1ère et marche arrière par exemple ?
  19. Ca a l'air bien, kilométrage, CT, distribution, mais pas de photos...
  20. Tendre la garde d'embrayage pour 60 €…
  21. J'ai aussi la pire des versions de Niva, un 2005 multipoint avec anti-démarrage, bien sûr... Tu peux l'inviter à se rendre sur le site Nivaventure où après une présentation en règle, il pourra demander de l'aide, il y a vraiment des gars très compétents sur ce forum.
  22. Vous faites fort les gars avec vos filtres à air !! Et je ne savais pas que les garages facturaient le temps passé à chercher la panne... Ils ont obligation de résultat me semble-t-il...
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