jojarium

6 h 47 6 h 28 de + en + tot

on sait pas qui c'est dans le titre joyeux anniv' quand même

c'est très très bon ça

tu m'étonnes john ils perdent ton moteur, tes sièges, une roue....et tu te démerdes ????? je reve... ne te laisse pas faire.

jai un pote qui l' a en 1.9 L, 120 ch. il l'a pris justement parce-que pas de FAP sur son modèle.... . à propos: a la sncf, le F A P, c'est: attention à LA Fermeture Automatique des Portes, attention au départ

tu parles au .... c'est pas très gentil pour tri'av ça

salut bruno et tu en fait quoi du plus ancien ?

heu... je vais peut-être refaire la mienne, de présentation... au cas ou

ah oui ! je vois tout a fait de quoi tu parles

merci pour le % . cata bouché ?. il tire bien et démarre aussi bien.... j'ai passé de l'eau savonneuse sur la ligne, une micro fuite est apparue au joint collecteur/cata. mais vraiment infime. j' ai pas réussi a serrer plus. pas trouvé de solution sur autre forum .

pfffffffffff tout fou le camp ..... bonne route alors. c'est con, tu frollais les 3000 messages

fait de bonne heure.... fait de bonne humeur bonne journée à tous

effectivement, 3 pannes en 15 000 kms pour mon E3. et une panne de clim il y a 4 ans sur le multi.... et j'ai fait 140 000 kms .

ça me parait honnête . vivement les photos....

c'est la meme qui fait les pare-brise panoramique: le fameux marteau à bomber le verre...

bonsoir à tous, j'ai activé la version complète obd facile! il ressort toujours le code p 0420, mais en + il donne l'info qui suit: ajustement court terme: 57 . ajustement long terme: 37.5. (pour 100). il me semble (?) que le 57 pose problème . quelqu'un peut confirmer ou infirmer, et ainsi éclairer ma lanterne ? j'avoue, je patine un peu.... question subsidiaire: comment faire " pour 100" sans l'écrire ???

tient le mien est à....PLESCOP (56890). ils ont des ELM vive les bretons

bonsoir à tous et à toutes. je reviens vers vous suite à ce défaut moteur. je roule comme ça depuis 16 jours sans autre souci. toutefois, j'ai reçu ce jour un ELM 327 . il m'a permis de relever un défaut code po 420: circuit catalyseur rendement inférieur au seuil. j'attend le code activation de la version complète pour en savoir (peut-être ? ) plus. dans tout les cas, je vois trois possibilités: 1: fuite échappement. (déjà recalé au CT, bride resserrée et c'est passé, puis fuite de nouveau en juin, resserrée et plus de fuite.) donc je penche pour un pas de vis HS, créant une micro fuite et le défaut. 2 : sonde lambda défectueuse. 3 : catalyseur HS. dès que j'ai la version complète OBD, ou que je suis passé dessous, je vous tiens au courant. à + tôt ( vu l' heure )

coucou au nouveau venu .

moi , il est archi d'accord avec julienanne . toutefois, et sous réserve que l'ensemble de la chaine (moteur, boite, et tout et tout...) soit chaud, faut s'oublier (raisonnablement) de temps en temps de façon a décrasser l'ensemble. pareil pour ma cheminée, des fois, je gave bien de façon a décalaminer le tuyau, le foyer.... .

lricard baby multi baby multi Masculin Messages: 3 Points: 7 Points bonus: 0 Date d'inscription: 27/02/2013 Multipla: 1.9 JTD, année 2002, 170 000 km qui peut m' expliquer pourquoi il y a cette date d'inscription ?? quand meme.

moi je passe les 1100 km régulièrement, et la jauge s'allume a peut-près à 1000 km. j'ai rarement eu ( 2/3 fois) le message faire le plein. je crois que l'ordi dit 5,0l ou 5.3l / 100.

la starlet s'est vidangée en 30 bornes, voyant huile allumé et jauge sèche.... j'ai frappé chez un mec qui m'a donné un bidon de sa vidange de safrane diesel, chui rentré comme ça chez citron, et j'ai pris la xantia. . (fopaledir.....)

j' avais encore 108 mn si je voulais , mais c'est fait