franckalou

Merci Titeuf, je ne pensez plus au tuto pour me souvenir de cette partie élec. Maintenant, cela me revient. Toujours personne pour une idée du prix de cette pièce si elle se vend séparément de la vanne ?

Il me semblait bien que la partie électrique se trouvait au bout des fils... Maintenant que tu me le confirme, cela doit être vrai. J'ai effectivement complètement démonté cette vanne sans rien y laisser, et encore moins d'électrique. En fait ma vraie question que je n'ai pas bien formulée est : " Quelqu'un a-t-il le prix et une photo de cette pièce démontée (pour me souvenir) ? "

Bonjour, j'ai le même souci que toi. Peux tu me dire à quoi ressemble la partie électrique de la vanne EGR et combien la pièce coute? J'ai déjà démonté cette vanne, mais je ne vois pas à quoi ressemble cette partie électrique ???

Je l'ai acheté en france avant de m'expatrier avec en belgique. J'ai encore les plaques françaises qui lui correspondent. Cela devrait simplifier tant pour une vente en france qu'en belgique. J'habite juste à la frontière. Il est très propre, mais je ne roule pas assez pour le conserver. De plus les enfants ont grandis, j'arrive plus à remplir la voiture ! Merci pour les photos Fal.

[img][img=http://imageshack.us/scaled/thumb/707/img1410lz.jpg][/img] [img][img=http://imageshack.us/scaled/thumb/585/img1411c.jpg][/img] [img][img=http://imageshack.us/scaled/thumb/266/img1408xj.jpg][/img] C'est un Fiat Multipla de 12/2005

C'est pas concluant pour les images. J'ai du rater quelque chose !

http://imageshack.us/a/img707/7968/img1410lz.jpg http://imageshack.us/a/img266/4366/img1408xj.jpg" alt="" /> Chers administrateurs, Est ce que je dois refaire mon post en corrigeant mes erreurs et en intégrant mes photos ?

Une erreur de frappe , mon Multipla est de 12/2005. sa première immatriculation est de mai 2006. Effectivement, c'est toujours mieux avec une photo. J'ai essayé, mais 2ko, c'est peu pour une voiture avec tant d'espace intérieur. Tu as raison, je vais poster sur le bon coin avec des photos.

Pour répondre à Leolurex, je n'ai pas encore envisager son remplacement. Je n'ai pas l'utilité de ce véhicule actuellement. Ma petite Modus et ma moto me suffisent pour les deux prochaines années.

Vends Fiat Multipla 1.9JTD 120CV 12/2006 et seulement 100000 kms Phase 2 de couleur bleu avec attelage éléments de série: - Climatisation automatique - fermeture centralisée et à distance (de série 1 clef avec/ 1 clef Sans) - radar de recul - Vitres Av et AR électriques - commande radio au volant - jantes alliage Pour info : - récent changement Triangles avant avec géométrie. - embrayage neuf et vidange boite de vitesse (01/2012) - Courroie distribution effectuée en 2011 à environ 80000kms (prochaine à faire en 2016 ou à 200 000kms ) - pneus changés en 2011 (AR) env 80 000 kms et 2012 (AV) env 90 000kms - l'intérieur comme l'extérieur sont dans un état très correct avec quelques marques du temps sur la carrosserie Remplacement de la vanne EGR à prévoir (150 €) Le contrôle technique sera fait pour la vente. Je vous offre les barres de toit Prix 5500€ négociables

Vends Fiat Multipla 1.9JTD 120CV 12/2006 100000 kms Phase 2 de couleur bleu avec attelage éléments de série: - Climatisation automatique - fermeture centralisée et à distance (de série 1 clef avec/ 1 clef Sans) - radar de recul - Vitres Av et AR électriques - commande radio au volant - jantes alliage Pour info : - récent changement Triangles avant avec géométrie. - Courroie distribution effectuée en 2011 à environ 80000kms (prochaine à faire en 2016 ou à 200 000kms ) - pneus changés en 2011 (AR) env 80 000 kms et 2012 (AV) env 90 000kms - l'intérieur comme l'extérieur sont dans un état très correct avec quelques marques du temps sur la carrosserie Remplacement de la vanne EGR à prévoir Le contrôle technique sera fait pour la vente. Prix 5900€.

Quel genre de bruit ? En roulant, ma 5° a sauté, et je ne pouvais plus l'engager. A partir de ce moment, j'ai eu au ralenti un bruit de ferraille, il s'agissait de l'écrou de 5° qui promenait dans la boite. Le bruit était différent quand on appuyait sur l'embrayage.

Pour ma part, je ne l'ai pas remplacé. Elle n'a que 90 000kms. Je l'ai nettoyé. Avec l'ELM, j'ai pu constaté qu'elle s'ouvrait et se fermait jusqu'au moment où le défaut est signalé.

Attention, pour la pose de la plaque, il s'agit d'un JTD 120. Pour ma part, même problême, voyant + défaut gestion moteur mais voiture qui fonctionne trés bien. ELM me donne "defaut capteur signal EGR" il me semble. J'ai déjà posté à ce sujet, mais tout le monde a séché. Ce serait cool que t'ais une réponse.

Salut Fal ! Qu'est ce qui t'amène à changer ce capteur ? Mon diag ELM me parle d'un capteur EGR. Ce ne serait pas l'un des capteurs dont parle Titeuf 63 ?