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Nico691

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Messages posté(e)s par Nico691

  3. Posté(e)

    Bonjour

    sur mon 1.9jtd 120ch j'ai depuis quelques mois le défaut P0401 (débit gaz échappement insuffisant) qui apparaît par intermittence

    j'ai fait changer la vanne egr, le défaut est revenu, retour au garagiste qui l'a rechangé, aujourd'hui cela fait la 3eme qu'il me change.
    j'ai lu que cela pouvait venir du débitmètre d'air, je l'ai donc changé.

    et toujours le même problème, je ne constate pas de perte de puissance.

    le garagiste me dit que cela doit venir du calculateur, il veut l'envoyer en test (a mes frais bien sur) sauf que je n'ai plus trop confiance en lui.

    pourriez vous me donner votre avis et des conseils merci beaucoup

  5. Posté(e)

    merci pour vos réponses je viens de trouver l'origine de ce bruit. j'ai commandé un elm et en attendant j'ai poursuivit mes recherches. je suis passer dessous en tenant la durites pour vérifié le gonflement et en accélérant j'ai vu des gaz sortir de la tresse du tuyau d’échappement situé entre catalyseur en FAP.
    c'est un peu par hasard mais l'essentiel est le résultat.

    Merci encore pour votre aide. je penserais a l'elm maintenant ça peux m’éviter des heures de recherche.

  7. Posté(e)

    Bonjour
    Depuis peu, j'entend un soufflement a l'acceleration (meme en accelerant a l'arret).
    J'ai d'abord soupçonné lesdurites de turbo, celle qui va de l'intercooler à l'admission est neuve, l'autre n'a pas l'air percé mais il y a quelque goutte dessus (peu etre condensation de clim).
    Auriez vous une idée?

  10. Posté(e)

    aprés avoir laisser de coté mon probleme de tirage a droite pendant un moment (temps, et financier). le probleme s'est accentué. mon problème vient d'un triangle a changer. le gauche a beaucoup de jeux dans le silent bloc, et un léger dans le droit.
    j'ai commander les pièces, mais j'ai une question.
    les vis sont elle a remplacer? je pensait jute changer l'écrous frein de la rotule? un écrous nylstop standard suffit?

  17. Posté(e)

    bonjour,
    l'heure de ma vidange d'huile approche et j'ai décider de la faire moi même.
    j'ai une question bête, je vais surement passer pour un C** mais tanpis je prefere étre sur avant de tout foirer.






    qu'elle clef me faut il, il me semble que c'est du torx T50 (je n'en ai pas pour essayer)
    mais l'empreinte me semble bizzard

  18. Posté(e)

    recipient en vert transparent.
    j'ai eu fiat, il m'a confirmé que mon multi n'a jamais eu de vidange du liquide de frein. et que dans leur atelier il n'utilise pas de lhm. pour lui c'est simplement qu'il est sale.
    je vidange tout quand même pour être serein

  19. Posté(e)

    Ce que jne ne m'explique pas c'est que je l'ai toujours connu avec un liquide jaunatre dans le bocal donc du dot. Mais pourquoi en purgeant c'est vert. Je fais appeler la concession fiat qui me la vendu pour savoir

  25. Posté(e)

    Ca y est j'ai changé l'etrier finallement. J'ai fais une purge
    J'ai une question sur la couleur de liquide de frein. L'ancien sort verdatre. J'ai plutot l'habitude de le voir marron quand il est usé.
    J'ai remis du dot 4 comme indiqué dans le livret technique.
    C'est la premiere purge de mon multi. Je sais que le lhm est vert alors je me pose des questions.

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