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bonjour non je ne bossais pas a la francaise des mécaniques mais dans une usine qui fait que de la boite de vitesses (UMV a valenciennes) et pour ce qui est de robotiser le montage et la mise en place des arbres dans la boite cela aurai été une vrai usine a gaz. trop de changement de couple ou de traitement thermique voir des contrôles plus poussés pour certain type de boite mais je ne regrette pas ce temps. c'est vrai que quand j ai change d atelier pour la boite automatique les conditions de travail étaient quand même plus adapté mais cela reste du travail sur ligne de montage avec tous les inconvénients de ce mode de travail bonne journée

bonjour a ton avis. rupture massif de coiffe des rotateurs. donc opération et pose d une prothèse inversée car trop de dégât pour être réparé. en ce moment je passe des examens pour l autre épaule car les mêmes symptômes arrivent et j espère qu il n y a rien mais après on verra. bonne journée

bonjour quand j étais aux presses mon collègue et moi montions entre 420 et 450 arbres secondaires chacun par jour. ensuite quand je suis passé sur ligne de montage j ai commencé par 860 BV jour pour finir a environ 1100 bv Jour une 3eme presse a été installée pour faire le complément bonne journée

bonjour non je n ai pas de détail sur le traitement thermique car j étais au montage des arbres secondaires avant de passer sur ligne pour monter l ensemble arbre primaire et arbre secondaire dans la boite bonne journée

bonjour maintenant je ne dis pas que c est une boite Peugeot je dis juste que cela ressemble a la BE monte a umv usine prés de valenciennes sur la photo l arbre secondaire qui est dans la main de superplpla je pense possède les mêmes encoches sur les pignons et si mes souvenirs sont bons on nommait cela du PK qui correspondait au plus dur des traitements thermiques bonne journée

bonjour es tu sur de ce que tu viens de dire car a l usine de sevelnord il y a encore peu des véhicules fiat étaient assemblées sur les lignes Peugeot avec le moteur Peugeot les bv de umv ( boite BE) et la carrosserie Peugeot après tout n était qu habillage. aujourd'hui sevelnord est partenaire avec Toyota. Je peux me tromper mais quand Peugeot livre ses moteurs il les livre avec une boite de vitesse exemple le moteur DW équipe les fiat scudo et je crois que les moteur TU équipe certaine Ford et Nissan bonne journée

bonjour pour avoir travaillé dans une usine de fabrication de bv Peugeot ces pignons me font penser a ceux des boites de vitesses de type BE même pignons même synchro même les fourchettes et l axe fixe sont identiques la seul chose qui diffère c est le roulement puisque nous on mettait un roulement a billes donc si il te manque des pièces voit de ce coté bonne journée

bonjour ok capitaine59. merci pour l aide que tu pourras m amener bonne journée

bonjour a tous après presque 12 ans de plapla j ai décide de vendre le mien pas que je suis déçu mais parce que les réparations vont commencer a arriver et que ma santé ne me permet plus de faire moi même les travaux dessus actuellement j ai un problème avec qui est que je n 'ai plus de puissance j'ai fais l acquisition d'un elm mais je n'arrive pas a le faire fonctionner si quelqu'un sur valenciennes ou ses environs sais utiliser l elm il peut me contacter pour m'aider a résoudre le problème dans 15000 km il faudra prévoir le remplacement de la distribution et pour cet hiver peut être les bougie de préchauffage puis dans le temps il faudra remplacer les amortisseurs, l'embrayage, les freins arrières qui sont d’origines et qui on 240000 km la clim ne fonctionne plus en automatique mais seulement en manuel mais il faut la remplir a part cela le véhicule est dans un état très correcte j'aimerai en tirer 1200€ mais je reste ouvert a toute proposition bonne journée a tous

bonjour en naviguant sur le site je viens de voir que je ne suis pas sur le bon forum pour vendre mon plapla est ce que un modérateur peut le déplacer vers le forum approprie. je poste de nouveau cette annonce sur le forum approprié merci d'avance

bonjour a tous après presque 12 ans de plapla j ai décide de vendre le mien pas que je suis déçu mais parce que les réparations vont commencer a arriver et que ma santé ne me permet plus de faire moi même les travaux dessus actuellement j ai un problème avec qui est que je n 'ai plus de puissance j'ai fais l acquisition d'un elm mais je n'arrive pas a le faire fonctionner si quelqu'un sur valenciennes ou ses environs sais utiliser l elm il peut me contacter pour m'aider a résoudre le problème dans 15000 km il faudra prévoir le remplacement de la distribution et pour cet hiver peut être les bougie de préchauffage puis dans le temps il faudra remplacer les amortisseurs, l'embrayage, les freins arrières qui sont d’origines et qui on 240000 km la clim ne fonctionne plus en automatique mais seulement en manuel mais il faut la remplir a part cela le véhicule est dans un état très correcte j'aimerai en tirer 1200€ mais je reste ouvert a toute proposition bonne journée a tous

bonjour a tous je viens de faire l acquisition d un elm 327 et j aimerai savoir si l un d entre vous a un lien ou l on peut télécharger fiatecuscan ou un autre logiciel en français. mon plapla est un plapla 1.9 jtd de 2004 merci a tous bonne soirée

bonjour a tous je voudrais acheter un elm pouvez vous me donner un site ou il est possible d'en acheter un et d'avoir le logiciel en français quelqu'un peut il me dire ou se trouve le turbo sur un 115jtd et dans le cas ou il serait cassé peut on le changer soit même et quelles précautions a prendre merci

bonjour a tous pour info je viens de démonter la vanne egr et elle fonctionne bonne journée

bonjour a tous voici mon problème hier soir j ai entendu un clac je me suis arrêté pour jeter un œil dans le compartiment moteur et je n ai rien vu. j'ai pu rentré chez moi sans aucun problème 110 km/h avec le van pendant plus de 60 km. ce matin je suis parti a mon rdv et j ai constaté que je ne montais plus dans les tours le véhicule était long a ce lancer. j ai donc pris une portion d autoroute pour vérifier et effectivement la pédale a fond a peine 70 km/h. voici ma question est ce que cela peux venir de la vanne egr ou alors plus grave du turbo. j ai vu que l on pouvait vérifier le turbo (voir si il est grippé ou cassé) pouvez vous me dire ou ce trouve le turbo sur le moteur j ai un multipla de 2004 avec un moteur 115 ch jtd merci a tous bonne journée