Leolurex

Je ne suis pas puni, je roule avec les véhicules de démo que j'ai vendu, donc je dépends des clients. J'ai eu une DS4, puis C4 full option, ensuite 2 DS5 Hybrid 200cv, une DS5 So Chi 2.0 l HDi 135cv et bientot un Scenic Full option. Je change tous les 3 mois. Enfin ... je ne vais probablement pas rouler en Scenic, un concurrent m'a fait une offre.

Tiens, Leo, ça fait plaisir, ça faisait un sacré moment qu'on n'avait plus de tes nouvelles, tu galérais, tu as réussi à le revendre, finalement, ton multi, une fois? Ma Multipla est partie à la casse. Je l'ai donnée à mon jumeau qui a bénéficié d'une prime de 2000 euros pour la casse à l'achat de sa nouvelle Lancia Delta. Fin du mois je change ma DS5 pour un Renault Scenic. C'est ma 3ème DS5 après avoir eu 2 Hybrid 200cv, j'ai actuellement une 2.0l 135 cv. Très bonne auto pour celui qui aime le confort, la frime, par contre pour les sportifs ... passez votre tour.

Meilleurs Voeux à tous !!! Je ne vous oublie pas et je reste à votre disposition si vous avez besoin d'infos (via MP ou mail) La vie continue pour moi chez Citroën - Renault - Dacia, je roule depuis plusieurs mois en DS5 c'est la maigre consolation qu'il me reste car le secteur automobile subit la crise de plein fouet !! Enfin, la vie est belle, ma petite famille se porte très bien, j'espère que tout roule pour vous tous. A ++++ Bizzzz Leo

Pas du tout confortable car tout n'est pas du même niveau, ce qui fait qu'on n'arrive pas à avoir un "lit" plat. J'ai déjà dormis dedans en posant un matelas sur tout la surface intérieure, sièges couchés ou rabattu pour le central avant.

Un Multipla avec un 1.6 Mjtd, le Blue&Me, le régulateur de vitesse et un tableau de bord moderne (à l'instar des Scenic et surtout du Picasso qui s'en approche le plus avec ses 2 boites à gants) et il serait reparti pour 20 ans !! Si je gagne à l'Euromillion j'en refais un complètement en le modernisant mais je garde la ligne extéieure du phase I

No problemo. Merci à tous. Quand vous souhaitez des infos (Citroën-Renault-Dacia) n'hésitez pas non plus, un mp et je suis prévenu.

Merci les gars !!! Je roule en Panda maintenant, fini la multipla !! Honnêtement, c'est la meilleure auto que j'ai eu, je l'ai laissée à mon frère qui en a obtenu une prime à la casse pour l'achat d'une nouvelle Delta --> 2000 euros sans me casser la tête !

De toute façon je dis qu'ils sont tous : très méchants !!!

J'ai voté, même si j'ai rien à voir là dedans. De Belgique on suit vos débats avec attention.

Presse poubelle.

500 euros ça marche, mais avec le plein de diesel ça fait 650

P.S.: cotisez-vous, faites une cagnotte

650 euros et elle est à vous, je dois la vendre avant la fin de ce mois. Merci de m'envoyer un mp.

Yop !!! Que c'est dur de vendre une Multipla !! Elle n'intéresse personne ? Même ici ?

MULTIPLA

Exact. Pas de remise, pas de cadeau, pas de prime à la casse ... sauf périodiquement. En ce moment 500 euros de prime à la casse à l'achat d'une Dacia et 750 euros à l'achat d'un Duster. C'est pour ça que je peux confirmer qu'en ce moment l'achat d'une Clio est plus intéressant qu'une Sandero car la Clio démarre à 7999 euros toutes remises déduites. (reprises incluse) En ce qui concerne Skoda, en janvier, on avait une Clio Grandtour Tomtom au prix de la Skoda.

il y a mieux sur le marché à ce prix.

La marge sur une Dacia est de 5% Donc une Dacia qui vaut 10000 euros TVAC raporte au garage 413 euros HTVA bruts, il faut déduire 60 euros de frais de préparation, il reste 353 euros, de cette somme je reçois 6% de commission, donc : 21.18 euros bruts. En Belgique la taxation est proche de 50%, au final elle me rapporte : 11 euros nets. Alors ... la Lodgy ... elle m'emm...... déjà avant d'être sortie. Au final, on fournit le même effort pour vendre une Dacia ou une autre marque, et monter des accessoires sur une Dacia me fait gagner plus que la vente de l'auto : vive les attelages et les capteurs de recul !!

Une Dacia rapporte en moyenne 15 à 25 euros nets au vendeur, si je t'en vends une, on ira se les boire les 25 euros !!

Je travaille de 8h30 à 19h du lundi au samedi, avec un jour de récup' le jeudi (à condition que le samedi presté ne soit pas un week-end portes ouverts, auquel cas le boss nous interdit de récupérer) Lors de portes ouvertes, on preste le dimanche sans récupérer, sans être payé. En janvier j'ai travaillé 7jours sur 7, sans droit à récupérer un quelconque jour. J'ai 20 jours de congés annuels. Je suis payé à la commission, pas de vente = zéro salaire. Lorsque je vois passer les fiches de paie de mes clients, je comprends que je gagne un salaire moyen. C'est pas parceque je vais vendre 30 Dacia Lodgy à sa sortie que ça va assurer mon salaire annuel. J'ai fait le calcul de mon salaire horaire en janvier, je gagne 50 cents de plus que ma collègue de 22ans qui vient d'être engagée et qui travaille aux heures de bureau. Riches vous avez dit ? Seule la passion me pousse à continuer, mais pas le salaire.

L'habit ne fait pas le moine.

ça va faire un carton mais malheureusement ça va nous donner des tonnes de boulot en plus pour pas grand chose. Les marges sont si petites ... on se demande pourquoi on se donne tant de mal. Dire que les clients pensent qu'on s'en met plein les poches en tant que vendeur.

Tu veux faire des économies ? achète ma Multipla pour pièces. Elle roule, elle est complète, j'ai en plus un alternateur (à réparer), des injecteurs et un débimètre supplémentaire.

J'adore ce forum !