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golfone44

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Tout ce qui a été posté par golfone44

  1. bon ben voila des news de la belles, enfin des news y'en a pas si ce n'est que je vais toujours shooter par chez moi pour mon plaisir et j'exagère y'a des news mais pas pour celle ci, en effet en ce moment on est en pleine remise en forme d'une Golf 1 Cab GLI en 1800cc injection de 1991 et puis ben le travail qui sera effectué dessus dépassera la qualité de ma one a mon avis et a oui aussi j'ai réussi a trouver le futur mteur de ma one ... un 1800cc carbu bon en attendant place aux quelque "belles" photos de ma one que j'ai pu prendre c'est temps ci :
  2. c'est pas faux ça en tout cas si je trouve quelque chose je te le dirais mes housses vont pas tarder a passer en machines
  3. ben c'est en faisant qu'on apprend c'est sur ! mais bon sa c'est pas comme la mécanique, c'est gavant en tout cas pour moi Et d'ailleurs pour ton G ben félicitation, c'est un bonheur quand sa redémarre moi cette semaine c'est un 1800cc carbu que j'ai remis en route et c'était un plaisir !
  4. franchement je voudrais pas te décourager mais si c'est la première fois que tu va démonter des housses de siège tu va galérer ! Enfin en tout cas moi je m'y suis mis sur l'intérieur que je viens de chopper ben si j'avais su j'aurais commencé par éplucher toutes les autres possibilité avant de m'attaquer au démontage ... mais ce n'est que mon point de vue avec de bon conseils sa devrais le faire
  5. voila un petit délire de fait en cette soirée bien posé
  6. oui excuse moi autant pour c'est ce que je voulais dire un train mais si tu me dit que seul les fusées suffisent c'est surement ce qu'on fera sauf si on trouve le train complet et ouai un compresseur c'est quand même vachement chère je voyais sa quand même un peu moins chère moi après le 16s faut le chopper aussi va falloir que je lui en parle quand même on sais jamais
  7. sa le fait grave !! la couleur m'a l'air bien sympa en plus elle passe nikel vivement les tofs avec les stickers
  8. c'est prévu d'ailleurs je ne sais pas si sa se fait mais je crois qu'on peut passer un pont arrière de G2 GTI en frein a disque la dessus non et pour le swap moi j'aimerais mais c'est la caisse du daron et il veut garder le moulin enfin pour l'instant il m'a dit qu'il préfèrerais le faire sur un GTI mais en berline pas en cab après pourquoi sa j'en sais rien m'enfin il a encore le temps de changer d'avis et pour la prépa moteur il pensait chopper un compresseur en occasion et l'adapté mais bon si vous me dites que c'est galère a monté déjà sa va peut moins lui plaire
  9. nouveau post de créé et de rien R-Dog c'est normal de respecter http://vw-westcoast.forum2ouf.com/mecanique-f27/golf-1-karmannmontage-compresseur-turbo-sur-un-1800dx-t3087.htm#114061
  10. bon voila j'ai déjà posé la question dans un autre endroit mais pas dans la bonne rubrique donc je la repose ici histoire d'éviter les confusions voila mon père à un cab GLI et dès cet hiver on attaque la resto complète donc par la même occasion on aimerais bien passé a un peu plus de chevaux (pas mal plus même ) donc voila je voulais savoir ce qui étais faisable sur les 1800DX pour gagné sans trop partir dans de la mécanique "d'horlogerie" donc savoir si un compresseur était montable dessus les modifs qu'il pourrait y avoir a faire dans ce cas ... j'attend vos réponses qui m'aideront sans doute beaucoup comme c'est la première que je me lance la dedans (mon père non mais jamais sur VW )
  11. les gars vous savez quoi je vais ouvrir un post dans la bonne rubrique comme sa il n'y aura plus de problème et on peut en reparler la bas dans ce cas
  12. simple question justement je voulais savoir si c'étais faisable ou non et apparemment non
  13. sa marche je vais y aller alors j'essayerais d'y pensée la prochaine fois
  14. il sera fait mais si j'en ouvre un pour celle du daron y'ora pas une seule photo donc j'attend le début de la resto pour l'ouvrir et mac justement on veux évité le swap dessus parce que le moulin tourne niquel et puis de toute façon je pense pas que le daron veuille
  15. bon alors j'ai pas eu le temps de faire des photos parce qu'on s'est lancé directement a repolir les bords, sinon comme on commence déjà a ne pas vouloir laissé le moulin d'orignie je voudrais savoir si quelqu'un saurais ce que je peut mettre comme compresseur sur un 1800 de GLI (moteur DX je crois) voila si sa à déjà été fait par quelqu'un je veux bien des infos
  16. bravo encore du très beau taf d'effectué
  17. je ne me confond pas avec toi R-Dog t'inquiet je disais juste sa parce que c'est ce qui avait sur la mienne dès que je voulais mettre mes feux en marche sa cramais le cablage mais pas de départ d'incendie par contre enfin tout sa pour dire que je suis une merde dès que c'est pas mécanique enfin bon même quand sa l'ai des fois aller zou fin du HS sur mes incompétences quel con je viens de comprendre pourquoi tu disais sa R-Dog j'ai dit la même connerie que toi au départ ... je voulais juste dire que le fusible était pas bon (on va dire que c'est la fatigue )
  18. c'est ce que je voulais dire enfin dès que c'est pas mécanique et que sa merdouille je sais direct que je vais galérer donc pour moi sur les one y'en a déjà moins (y compris la tienne) donc potentiellement moins d'emmerdes mais apparemment sa peu aussi nous emmerder et d'ailleurs je suis R-Dog en disant que c'est peut être un fusible pas assez gros
  19. moi pareil l'électronique sa me soule c'est pour sa que j'ai une one sa minimise les risques d'emmerdement et sinon je voulais savoir si c'étais bien leur kit de montage de carbu sur les 1100cc parce que je me tatais a en acheter un mais je sais pas ce que sa donne
  20. sympa ce petit scrap sa frotte pas mal et pour le "tatouage" ben en 30min franchement ta bien reussi ton coup la
  21. la je trouve vraiment que c'est une bonne idée en plus c'est super bien fait vous avez du mettre un petit bout de temps a le faire
  22. a oui c'est vrai que ta ton intérieur de GTI rouge j'avais zapper sa :p du coup ouai sa fait un rappel
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