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Oldspeed

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Tout ce qui a été posté par Oldspeed

  1. ok je vois mieux , faudrais pas que ca refroidisse de trop
  2. salut, moi j'avais déja vu les tarif c'est vrai que c'est intéressant, a priori le gras est du monde VW il a posté sur beaucoup de forum, mais je trouve pas d'avis d'acheteurs a priori la boutique à 3 ans; si vous trouvez le numéro de siret je peux vous en dire plus
  3. j'ai 4 pneus MICHELIN PILOT ALPIN 205/55/16 94V valeur neuf 600€ les 4 ils ont roulé 1000 kms à peine donc comme neuf vendu 350€
  4. patate hebmuller westy split bay early devon type 1 2 3 34 popo bibi syncro doka big bumper coccinelle 181 kubel
  5. et voila, je sais plus si je l'ai déja mis
  6. ya pas de mal je vous en remets dans le week end
  7. ok pas une marque, pas un modèle, ca a rapport avec les VW au moins ?
  8. ouais je veux bien pour voir la différence et pour ma culture générale
  9. quel est l'intéret de monter des toles de type 3 ? la j'avoue que je sèche , je sais que certains en monte pour mettre un Merged ou sur de gros moulins , normalement cela necessite des modif des toles il me semble, sur un 1600 stock je vois pas trop l'intéret de ce faire chier si t'as des infos je suis preneur
  10. c'est pas ca "Attention on va se facher!" je suis étonné
  11. coupe, berline cabriolet, break, variant,monospace,
  12. Attention on va se facher!
  13. ouais il manque peut être le ^petit indice non sinon c'est vaste ...
  14. t'as qu'a la sauté avec une poignée de gravier.........
  15. ben ils sont pas bien futé, ils ont du tout pourrir, nous on a ajouter au flux d'air du fumigène coloré
  16. ah ca à la'ir de mieux marché qu'un moteur anémique
  17. belle adaptation même si je suis pas fan des ouvertures de la jupe avant coté esthétique enfin ca c'est mon coté monk
  18. intéressant tous ca, à l'époque je me souviens d'une problématique du genre au taf et effectivement nous avions travaillé sur le parcours de l'air et grace à des écopes déplacé et bien repositionné notre problème fut résolu, mais quand on voit la position dans laquelle ont les a repositionné on se dit que c'est pas possible que ca refroidisse, en effet on a réduit le volume d'air entrant mais inefficace car ce dernier percutait le radiateur trop fort et se disperser le fait de les repositionné a améliorer le volume positif de refroidissement tout en diminuant le volume d'air entrant
  19. Bienvenue présente nous vite ton matos
  20. J'avais dit t'attendre bon ben c'était Nat's donc à toi
  21. ah mon golf cab je le regrette oui c'étais un 1800 GLI injection K gtronic
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