Châtelain1111

Bonne nouvelle après tout ce temps passé Tu as beaucoup de défaut sans contre visite ?

le 20VT est parti ?

Ce qui est bien avec le gris est qu'il est passe partout même avec le temps pourrit

des news ici ?

ebay.de. Penses à trouver le contour avec le gamma k7. Très dur à trouver au détail sinon

Cela éclaire beaucoup mieux que d'origine. Rien que mes H7 à glace lisse sur ma 306 et du 4300, je ne passais jamais en feu route, même en campagne. Même en baissant le réglage de hauteur des feux en position "0,5" au lieu de "0" Et Max à fait le passage en 6000. La différence est flagrante de nuit d'après lui. Mais gênante pour les gens devant ou en face. J'en ai fait l'expérience en plein jour Normalement tu éclaires plus avec des 3000 que des 6000 pour info avec une lumière plus blanche pour les valeurs bases et plus bleuté pour les valeurs hautes. Le 4300 est un bon compromis de l’origine à mon avis. De toutes façon, tu peux changer les bulbes au détail pour voir ce qui te plait le mieux. Mais à mon avis, à compléter avec un réglage d'assiette électrique ou avoir l'appareil de réglage des feux chez soi

Merci Philippe

Ok merci Julien. Et à ce que je viens de regarder, la pièce 29 et 37 ont la même réf. Et en tappant la réf 36, je suis tombé sur ça : http://www.clubgti.com/showthread.php?166643-Mk2-golf-top-mounts

Quel repère ? Sinon on verra pour les coupelles...

J'aime bien la E30.

bonne nouvelle

Bonjour à tous, Qu'est ce qu'il faut comme pièce pour passer des paliers de VR6 sur une golf 2 mis à part les paliers et les roulements ? C’est pour monter sur des filetés.

Aides toi de ce site pour ta recherche de prix : http://www.achat-pneus.fr/

Ca va, c’est correct. Après tu as du flan aussi

Tu parles qu'au démarrage elle fume bleu, c'est ça ? Cela peut aussi venir des joints de queue de soupape sec et dont l'huile coule dans l'échappement. Pour ton allumeur, tu as peut être mettre un kit ignitor pour supprimer tes condo ?