ced20vtr

réglage des trains d ici 1 a deux semaines ( en attente de mes rotules de direction ) cloisonnement de la partit moteur , cablage de ma gestion puis réglage , cablage tableau de bord , mise en place de la centrale incendie c est plus prudent lol , vitrage arriere , mise en place fond plat puis tout redémonter pour mise en peinture mécaniquement elle est opérationnelle reste juste a ajuster quelques petits détails . bas de caisses et extention aile a commander pour modifs de l aération aile arrière . voila en gros , encore des heures a passer mais ca sens bon la fin .

les dernieres evolutions en traction

[quote="guyt20+"]bienvenue ici Cédric. on s'était déjà croisé a Presnois et ton coupé était déjà super efficace mais alors la je suis stupéfait du boulot accomplit dessus félicitation c'est superbe un grand respect a toi parce qu'il doit y avoir une nombre d'heure incalculable pour arrivé a un résultat pareil. je suis content que ce projet aboutisse et pressé de la voir en piste salut ; dijon prenois que de bon souvenir , merci encore pour tous ses compliments ca fait plaisir de sortir mon joujou de l ombre ; c est un projet démesurer en heures de taf mais bon quand ont aime on ne compte pas lol , j ai un peut suivi t ai mésaventures ( tu as u ton lot de problèmes ) comme nous tous qui cherchons a repousser les limites de nos machines , tu t ai toujours accroché a ton but et tu y arrive c est que du bonheur quand la passion travers le temps . j espère pouvoir terminer d ici 3 a quatre mois histoire de faire quelques sortit avec vous .

merci crazif1 , pour les ailes elles ont dejas été bien ouverte je pense mettre des extensions d ailes pour pouvoir tourner cette année , je finirai la carrosserie l année pro , niveau matos j ai un garage ca aide , et un grand merci a mon frèro qui ma preter ca fraiseuse et son tour ; en ce qui concerne mes amis j en ai plus pas pris le temps d aller les voir lol .

c est super passionnant et tres enrichissant sur le plan mecanique , j ai jamais fait autant d heures d usinage de ma vie sans compter les pieces qui n allaient pas que j ai du mettre a la benne mais l essentielle c est que ce projet aboutisse .

j ai vraiment hate de poser ses roues sur le bitume apres tans de taf j espere qu elle saurra me recompenser , il va y avoir la partit reglage train qui a mon avis serra pas une mince affaire , a voir comment ca ce comporte

fou mdrr , avec ce coupe je te dirai que oui ..... ont va dire que je fait pas les choses a moitier et aime surtout les bon defis

merci pour ce compliment classé dans la catégorie "prototipo" de Fiat Airlines ; c est avec grand plaisir que je vous rejoint pour partager notre passion qui nous animent tous

merci ; beaucoup de prise de tete ; c est un chassi tubulaire ; pas mal de pieces sur mesure , je fini le montage a blanc pour tout y redemonter et y mettre en peinture .

je vais essayer de mettre quelques photos

bonjour a vous tous ; passionné de belle mécanique depuis toujours je rejoint ce forum pour vous faire partager mon projet coupe fiat t20 piste . c était une version t16 que j ai passer en t20 ; ca fait un an et demi que mon coupe n est pas sortit de mon garage pour cause il sais vu greffer le moteur a l arrière , pour le poids elle na pas encore été peser ; elle est montée en slick 210 .65.18 avant ; 245.65.18 arrière ; moteur neuf bielle piston forger ,cullasse 2.4 , arbres colombo ; turbo gt28rs , gestion kms md35 .... elle n est encore pas entièrement terminée , elle devrais faire ses premier tours de roue d ici 3 ou 4 mois si tous ce passe comme prevu .