ced20vtr

tu peut refaire un percage légerement supérieur et retarauder l ensemble .

c est cool , ça va etre super sympa l histoire si j ai rien de prevu je viendrai voir tout ça en action

Ced51 a écrit:

De toute façon on en revient toujours au même, il n'y a qu'une boîte séquentielle qui est logique à utiliser

ah ben la ont est bien d accord

ca ce peut bien

c est clair que ca va etre chaud ... dans tous les cas avant de taper dedans il va falloir que je me familiarise avec toutes les modifs .

la première ce trouve tous au dessus vers la droite par rapport a moi , la deux en bas et ainsi de suite ... c est juste gauche droite qui a été inverser .

c est un coup a prendre et j ai plutot interet a le prendre vite sinon plus de moteur

le levier est inverser comme sur les anciennes m3 e30 , c est plus simple pour les hautes vitesses la 5 et 6 son contre moi ca permet d aller chercher moins loingt .

ALPHANO , centrale incendie en place

Julio a écrit:

Idéale pour la route en gros

ah oui !!! une route bien lisse alors

T20 prepa du 88 a écrit:

Tu avais mis quoi en châssis en traction?

. c était dejas des pieces modifiées , sur le train av des amortisseurs méganes kit car avec ressorts 120 kilos , triangle made in julio revu , barres stab eibach , barre renfort sup et inf ; modif du train ar , et un carrossage de 3.2 devant et 1.8 derriere . sans oublier un allegement max .

T20 prepa du 88 a écrit:

Très beau projet !!deja en traction tu avais l'air d'avoir un bon châssis ...

. merci , en traction c était déja fort sympatique , reste a voir les perfs avec cette config , dans tous les cas les sensations de conduite seront toute autres .

j ai repris ma barre stab av .....

j ai recus les rotules

EXELENT ; si vous voulez montez et je vous passe les cotes .

ok

mdrr , si tu veut éviter de chauffer le moyeu inutilement enleve le et mais cent gramme de plus dans une gaine de refroidissement .

si je peut me permettre , sur le moyeux ar retire les cibles abs , je pense qu elles ne servent plus a grand chose .

merci kevin , c est avec grand plaisir de faire connaissance

Welcome here Ced 51 ; tu est le bienvenu passe quand tu veut ; ca y est enfin j arrive a concrétiser ma follie lol , je suis assez satisfait du résultat , si c est aussi efficasse que c est jolie alors je devrai vraiment me faire plaise , c est le concentrer de onze années de circuit avec des haut et des bas mais toujours avec la meme conviction que cette antiquitée elle peut faire des miracles lol ; affaire a suivre .

quand tu hésitera a faire une modif sur ton coupe , n hésite pas a me contacter ca serra avec grand plaisir de faire partager mon experience , quand je parle de repeindre c est tous l habitacle en rouge et le chassi en blanc , elle aurra trois couleur rouge , blanc , carbonne . je vais commander des bas de caisse different de ceux actuel qui ce preteront mieux pour la modif arriere ( prise d air )

salut a vous ( rpm , the red blue blur ) ca fait un bail maintenant que l ont ne sais pas revu , j espere que tous roule pour vous , les jantes avants son toujours les memes celle de la megane kit car magnésium et celle ar sont de skyline en 10 pouce pas u le choix pour monter les pneus de wttcc , pour les amortos arrière c est des olins 3 voies ( megane kit car ) encrer sur le chassi ( je mettrai plus de photo dans le detail ) . pour ce qui est d en faire une 2 iem désoler mais je crois que ca serra un modele unique

tous est ok comme a l origine . j ai pas de photo dans mon ordi je vais voir pour en mettre , je doit avoir au moins deux cents photo de l evolution du projet