ced20vtr

tu peut refaire un percage légerement supérieur et retarauder l ensemble .

c est cool , ça va etre super sympa l histoire si j ai rien de prevu je viendrai voir tout ça en action

ah ben la ont est bien d accord

ca ce peut bien

c est clair que ca va etre chaud ... dans tous les cas avant de taper dedans il va falloir que je me familiarise avec toutes les modifs .

la première ce trouve tous au dessus vers la droite par rapport a moi , la deux en bas et ainsi de suite ... c est juste gauche droite qui a été inverser .

c est un coup a prendre et j ai plutot interet a le prendre vite sinon plus de moteur

le levier est inverser comme sur les anciennes m3 e30 , c est plus simple pour les hautes vitesses la 5 et 6 son contre moi ca permet d aller chercher moins loingt .

ALPHANO , centrale incendie en place

ah oui !!! une route bien lisse alors

. c était dejas des pieces modifiées , sur le train av des amortisseurs méganes kit car avec ressorts 120 kilos , triangle made in julio revu , barres stab eibach , barre renfort sup et inf ; modif du train ar , et un carrossage de 3.2 devant et 1.8 derriere . sans oublier un allegement max .

. merci , en traction c était déja fort sympatique , reste a voir les perfs avec cette config , dans tous les cas les sensations de conduite seront toute autres .

j ai repris ma barre stab av .....