chester04

je les ais , il faut juste que je retrouve les autocollant bbs

merci impeccable comme ça , me reste plus qu'a commander des pneus

ça sent bientot la fin enfin juste du demontage

c'est repartie , je rattaque en douceur , donc depose du circuit de freinage , du pedalier , colonne de direction , de la "tuyauterie " et de deux trois bricole . il me reste le vitrage a demonter , deux trois bricole en carrosserie , le train avant et arriere et le plus chiant le faisceaux electrique

j'adore

deja vu cette auto la içi http://www.leboncoin.fr/voitures/281637599.htm?ca=18_s

Non manta B

non non je parlait a darty

dit est ce que tu a reçu mon mp ?

sp sport

mahle en 13 pouces

bon un peu de nouveautées , j'ai fait une folie [url="http://lecinqa.xooit.fr/image/67/2/0/4/imgp3952-305b018.jpg.htm"][/url] un collecteur 4-2-1 inox ( celui de chez mecatechnic ) je le recommande pas , une grosse galere a monter , un goujon ne veut plus se monter [url="http://lecinqa.xooit.fr/image/75/5/8/7/imgp3955-3092f87.jpg.htm"][/url] [url="http://lecinqa.xooit.fr/image/75/d/3/9/imgp3958-3092fa6.jpg.htm"][/url] et une groupe N inox OMP et le tout monter et la video par contre je cherche a refaire faire mes bbs ( voilées et ovalisées ) quelqu'un connaitrais une boit qui pourrait refaire ça ?

encore un peu de demontage et de la tolerie d'içi 1 à 2 mois je commande mon arceau

encore une petite journée de boulot demontage des ailes avant encore une mauvaise surprise et je continu l'interieur et cette aprés midi j'en avait marre de mon decapeur et ma spatule , donc encore du demontage pas trés beau la dedans et voila pour ce soir

je continu tranquillement donc je finit l'interieur deshabillage du coffre et les points noirs et un peu d'exterieur

bon vu que l'ascona est partie bah une nouvelle est rentrée alors c'est une volvo 142 s de 1973 , 320 000 km elle est equipée d'un 2l de 90 ch , 4 freins a disque . l'interieur en mauvaise etat (j"ai un tableau de bord en rab ) donc je me motive pour voir l'état des planchers et la c'est le drame ! en enlevant l'isollant sur les passage de roue arriere , enfin je m'en doutait et les pieces de reparation se trouve facilement ( c'est la maladie sur ces volvos ) donc les deux passages de roue a revoir et un plancher a l'arriere qui commence a percer mais rien de bien mechant dans le coup je me motive et je fout l'interieur a poil ! deja pas mal de merde de degagé icon_mrgreen et voila fini pour ce soir je vais continuer mon idée d'origine soit la monté en groupe 2 ou plus axé piste

bah si tu conduit normallement tes pneus vont faire leur longévité normal

un peu de news , elle est passé en carrosserie pour l'arriere et cette aprés midi je me suis motivé a refaire les jantesqui en avait besoin je m'en suis pas trop mal sortie , je crois avoir déconné au niveau du vernis , je verrais demain , et déçu des peinture qu'ils vendent spécial jantes elles sont pas mal sombres

petite question , la sonde sur le coté de la culasse , c'est le pressostat d'huile ?

ça y est j'ai finit tout ce qu'il y avait a faire donc : - faisceaux d'allumage , allumeur ,bougie - cicuit d'essence compartiment moteur + filtre - circuit de depression - circuit d'eau j'ai fait des photos un peu plus proche pour le toit j'ai trouvé que ça , pas de marque ou quoi que ce soit , juste que c'est un accessoire qui a été peu vendue car passé de mode dans les années 80

merci bon debut des travaux , circuit de depression et allumage fini , il faut juste que je trouve une solution pour les fils de bougies il sont vendus tous a la meme longueur un peu le bordel . et debut de nettoyage du compatiment , j'ai pris le nettoyant moteur qu'il vendent chez meca mais pas satisfait . je part de ça en cours

allez un remontage pour montrer qu'elle est pas " morte " je suis en attente de la reponse de l'assureur pour refaire l'ar , et pendant mes vacances je refait circuit d'essence , de depression ,d'eau et d'allumage . aprés ça logiquement je n'aurais plus aucun soucis

bon les emmerdes continues , lundi un connard me la enboutie sur le parking de carouf plus qu'a attendre l'avis de l'expert

sympas comme ça

bon un peu beaucoup de galere , une pastille de sablage avait sauté , mainteant une durite quelqu'un saurait ou trouver ou aurait les petite durites ( rechauffeur de carbu , celle au niveau de filtre a huile ) tout ça pour moteur jb ?