thymea

L'équipe Selon le quotidien espagnol As , Sébastien Loeb a effectué des essais à Valence d'une version circuit de la Citroën DS3. La voiture, directement issue de celle qu'il pilote en rallye, a été modifiée pour coller au règlement du Championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), dans lequel Citroën pourrait s'engager en 2014. Un projet encore flou et sous réserve de l'approbation par la marque, à l'heure où celle-ci connaît de graves soucis économiques. « Concernant Citroën et le WTCC, je ne peux rien dire, a avoué sur place le nonuple champion du monde des rallyes. Si ce n’est que si on veut être prêt en 2014, il ne faut pas s’y prendre six mois avant. » Si ce projet "circuit" était abandonné, ce que des rumeurs récentes laissaient entendre, Loeb pourrait revenir en rallye.

L'ancien proprietaire du reccord à essayer de le battre avec un proto nissan il termine trés loin

Oui nul plus que nul même chez red bull tv

Sébastion l'enporte haut la main 8.13.878

Le départ à 1 heure de retard dû au motos

ça commence sur l'équipe tv dans quelques minutes

L'équipe «Sébastien Loeb, comment avez-vous préparé cette "course vers les nuages" ? Je n'ai rien changé par rapport à un rallye habituel, on va juste prendre de l'oxygène pour la montée (l'arrivée est à 4.300 m d'altitude, ndlr). La question c'était : "est-ce que je vais être capable d'avoir un feeling, de me sentir à l'aise et de pouvoir attaquer comme avec une voiture de rallye". J'ai fait des reconnaissances, j'ai pris des notes, je les ai dans la tête et je me les annonce au fur et à mesure, tout seul, virage après virage, pour ne pas me faire surprendre. Ça me décrit des angles et je sais à quelle vitesse passer le virage. Le par cœur se rajoute à cela, car je mémorise des trajectoires, et les rapports de boîte de vitesses correspondent à ce que j'ai en rallye, donc je ne suis pas déboussolé. Est-ce que ça ressemble à du rallye ? C'est une belle route, les paysages sont superbes, la partie basse ressemble beaucoup à la Catalogne, et en haut ça change un petit peu, avec des courbes très rapides. Au freinage, je ne peux pas être au mètre près, comme en circuit. Il n'y a pas de panneau, donc le repère c'est mon regard sur le virage. Je freine quand je sens qu'il faut freiner, donc ça ressemble plus à un rallye. C'est un peu comme une spéciale de rallye, mais avec une voiture que je n'ai jamais eu l'occasion de conduire en rallye. Que ressentez-vous de spécial dans cette 208 ? J'ai déjà eu l'occasion d'essayer une F1, la 908 du Mans. Au niveau du rapport poids-puissance, ça s'en rapproche. La grosse différence, ce sont les quatre roues motrices, donc c'est très violent en sortie d'épingle et il faut arriver à exploiter toute cette puissance. Ce sont les sensations les plus fortes (de ma carrière) car les virages tournent vraiment, et à la vitesse à laquelle j'arrive, 220 ou 240 km/h, la voiture est collée au sol par l'appui aérodynamique. Il n'y a pas beaucoup de marge de sécurité, je sais qu'il ne faut pas sortir. La voiture est fiable, il ne faut pas qu'il y ait un truc qui lâche. On n'a eu aucun ennui mécanique pendant les essais, donc c'est bon signe, et au niveau pilotage je ne me fais pas de chaleur. C'est plutôt ça qui me rassure.»

Pas contre sur l'équipe Tv c'est bon

C'est pas prévu sur eurosport c'est Fia wccc à porto qui est prévu

Je suis sur eurosport et c'est le tour de france pour l'instant

Trés jolie vitrine

Je pense aussi qu'ils vont montré que Loeb et hier il on dit vers 16h00

Aussi sur la chaine de la TNT " l'équipe "

On est d'accord avec toi Pascal

Trés bon choix

Bon boulot

belles photos et jolie 4cv

Beau duo

Merci d'avance pour les photos et désoler pour les coups de soleil

Bon choix

Belle présentation et beau choix

Trés beaux modéles

Il explose les autres Loeb mais bon tous n'ai pas encore fait