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DD01

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Tout ce qui a été posté par DD01

  1. Je suis pressé de voir toute cette prepa fini. Y a quand même du bon gros bouleau qui s'annonce mais ca mérite d'être une belle fusé aussi.
  2. merci les potos. quelques photos avec la formel cette aprem.
  3. va y si tu veux pour la vento.
  4. fait comme moi autrement, met une lame de vr, ca sert de guide, des que tu l'entant frotter faut s'arrêter, sinon le carter bloc ou les triangles. ca ca sert beaucoup pour les tige centrale de portail.
  5. Réponse faite en meme temps. Je me doutais bien.
  6. superbe. Pour le rabaissement, je pense pas qu'il puisse encore beaucoup car les triangles et le carter sont assez bas sur les g3. Je me demande même si le carter est pas posé sur le trottoir au moment de tes photos.
  7. oui, c'est la base, après faut faire le reste, j'avais pas le temps. Car transformer une golf en vento c'est pas que c'est long quand tu connais mais ca demande pas mal de manip.
  8. ba je cherchais la vento pour benjamin, mais du coup je l'ai fait a partir de la golf. Ca n'a pas pris trop longtemps en plus. Suffit juste de connaître un peu les formes.
  9. ha haaa, tu voit ca sert bien mon truc pour les jantes.
  10. http://www.golf16smatch.com/ http://golfstory.free.fr/php_photos/Photos_golf2GTI16SMatch.php
  11. pour le rincer, comme un intérieur cuir, il faut prendre une bassine d'eau tiède, avec du savon de Marseille liquide, et tu le nettoie avec une éponge pas trop trempé. Et après tu essuies et lait de bébé ou bien produit à cuir. Moi on m'a conseillé ca pour le gros nettoyage de mon cuir et c'est nickel.
  12. tien si ca peu t'aider. http://aebergon.perso.neuf.fr/VW/page_VW_Golf_GTI_16s_Match.htm ils disent qu'il y a un numéro sur le bas d'aile arrière mais ca n'ai pas sur toute.
  13. ca pourrait passer par tes feux arrière, au niveau des joints ca c'est le plus courent.. Ou sinon pas ton joint de coffre si il est trop tassé et que tu la lave au karcher. Après peu être que tu a un trous sur ta jupe arrière que tu ne voit pas et que l'eau passe par la. Tout ca pour expliqué l'eau dans le coffre. Si jamais tu la gare en pente l'eau doit surement descendre jusqu sous ton siège.
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