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DD01

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  1. 1.6, 1.8 75 et 90 cv, ont les même montages, ce sont juste des pièces plus petites ou de ref différentes. et la cylindré.
  2. retire juste la boite noir, en dessous tu as l'injecteur, et en dessous ca le papillon qui est en photo. Entre les deux il y un joint papier, et si tu le casse, ca merdouille , donc enlève juste la boite, ca suffira pour que tu voit si ca tourne et revient bien.
  3. pour tout vérifier, le meilleur moyen est de retirer la boite noir au dessus de l'injecteur et papillon, ca s'enlève, y a 3 vis de 10 je crois. ensuite, tu vois en tournant le support noir,( la ou ce glisse le cable à gauche du système d'injection) tu voit donc si le paillon revient bien et tourne bien comme il faut. une autre photo voila le papillon avec le guide de cable qui bascule quand tu tire sur le cable, (a gauche, en noir.)
  4. c'ets mon ancien 1.8, mais c'est les meme montage, donc la le câble noir qui passe au dessus du cache culbu
  5. les premiers froids, révèlent les faiblissent., moi ca été la batterie.
  6. même avis que sido, sinon, tu va devoir mettre le pc arriere qui va avec. Sinon regarde sur les gti anniversary.
  7. va dans les ex elles y sont. Pour le gros bocal tu pourra pas le mettre si je me trompe pas, la fixation qui est sur la tête d'amortos, n'ai pas la même que les carré.
  8. Je viend de regarder les premières photos lorsque darty venait de l'acheter, elle était en rond.
  9. Certaines sont en rond aussi, mais comme dit renaud, les bouchons bleu sont mieux.
  10. voila deux autres photos prisent hier.
  11. comment ca d'origine? merci renaud edit de renaud: C'est RENAUD et pas RENAULD c'etait juste pour dire ça
  12. Merci les gars. les rétros, ca viendra peu être, je doit faire l'essai sur un que j'ai en rabe pour voir si ca colle bien.
  13. oui ca vient. Je pense que ca ira bien avec les futur vitre teinté. On voit mal, j'en referais samedi.
  14. pour le moment, je ne suis pas habitué. mais j'aime bien.
  15. un petit changement sur la face avant , photo ce soir.
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